(03-04-2024, 10:07 PM)Terminus escribió: [ -> ]Siendo de la Aviación deben de ser "navalizados" para ser usados en las OPV.
Si, tampoco tienen radar, por lo que se ve. Los AB 212 Españoles se van de baja, pero dicen que tiene pocas horas remanente, lamentablemente
Canadá da de baja sus Hawks
![[Imagen: MikeReyno-HR%C2%A9-5573.jpg]](https://assets.skiesmag.com/wp-content/uploads/2019/12/MikeReyno-HR%C2%A9-5573.jpg)
Para mi lo ideal y posible: 6 Super Tucano y 6 Hawk.
Por ahí, dependiendo las horas remanentes, a la FAU le pueden servir los Hawk de Canada.
Para interceptar narco avionetas se necesitan también reactores...
(03-11-2024, 03:01 AM)Voluntario2 escribió: [ -> ]Para mi lo ideal y posible: 6 Super Tucano y 6 Hawk.
Por ahí, dependiendo las horas remanentes, a la FAU le pueden servir los Hawk de Canada.
Para interceptar narco avionetas se necesitan también reactores...
De acuerdo en las plataformas. Pero una vez que se dé el paso, habría que hacerlo por 9+9.
Eso no haría la gran diferencia (ni económica, ya que seguro se hará en cómodas cuotitas, ni tampoco de costo político).
Alguien cree que el "palo" por adquirir aeronaves será muy diferente entre 6+6 o 9+9?
No lo creo.
Sin embargo, desde el punto de vista operativo, es una ENORME diferencia. Tener de cada uno, siempre 3 en OV no parece ser una locura. Es más, sería lo mínimo necesario.
No tengo idea el estado de los Hawks canadienses. Los de la foto parecen 0 horas, pero pueden estar mecánicamente detonados. Ni idea. Aunque los canadienses suelen ser muy prolijos con sus mantenimientos.
Coincido Halcón.
Es un tema de decisión política. Nada más y nada menos.
No es algo que Uruguay no pueda pagar y además necesita esos medios.
Por un tema de soberanía y un mínimo poder disuasorio.
Lo mas TRISTE es que acá miraron para el costado....
Dinero hay. No hubo voluntad política del Sr. MInistro Dr. Javier García por que quiso quedar como "austero".
Así nos va.