El ministro probablemente renuncie en marzo. Si no hay anuncios en lo que queda del año (o sea 52 días) podemos dar por cerrado el tema. Quien venga a reemplazarlo va a ser solo testimonial y para cumplir formalidades. Nada se va a comprar ni anunciar durante la campaña. Ya tienen bastante con el tema de la "corrupción" como para seguir agregando compras millonarias e invitar a que alguno diga que se llevan la comisión...
Creo que la última esperanza es que entre "pandulces y turrones" el Ministro se juegue y anuncie la compra de aviones. No creo que quien lo releve tome la decisión de comprar algo.
Ahora si hay que esperar a marzo de 2025 para que el nuevo gobierno decida algo para la FAU, van a estar literalmente sin aviones de combate o seudo combate. Y para adquirirlos va a llevar tiempo. Si no se decide nada ahora la incorporación se dejaría para 2026...por lo menos.
(11-09-2023, 11:43 PM)Voluntario2 escribió: [ -> ]Creo que la última esperanza es que entre "pandulces y turrones" el Ministro se juegue y anuncie la compra de aviones. No creo que quien lo releve tome la decisión de comprar algo.
Ahora si hay que esperar a marzo de 2025 para que el nuevo gobierno decida algo para la FAU, van a estar literalmente sin aviones de combate o seudo combate. Y para adquirirlos va a llevar tiempo. Si no se decide nada ahora la incorporación se dejaría para 2026...por lo menos.
Ud. sigue creyendo en los Reyes Magos estimado co-forista?
Estimado Patriot One, en broma y en serio, la verdad que sí. Sigo creyendo en los Reyes Magos.
Me resisto a creer que los escuadrones de combate se desintegren ante la pasividad de este gobierno y el anterior.
Que se llenen la boca proclamando la lucha al narco tráfico y este ministro de vueltas para incorporar medios mínimos como los Hawk y los ST.
Que la oposición diga que hay un solo avión para vigilar el espacio aéreo y el ministro no salga a decir: tenemos prevista la incorporación de los Hawk.
Es impensable, pero comienzo a creer que existieron mas posibilidades con gobiernos del FA, especialmente con Huidobro.
Huidobro y Menéndez manejaron la idea de comprar F-5E. Lo dijeron públicamente.
Hace 9 o 10 años. Donde los F-5E eran mucho más validos.
Después quedó en "agua de borrajas".
Huidobro también quería los OPV. Después que falleció, el concretar esa idea se fue desvaneciendo.
En fin, para mi en 2024, a más tardar en 2025 en único A-37 va a quedar fuera de servicio. Nos quedamos sin escuadrón "de caza" y sin aviones de combate.
buena tarde, cordial saludo, muy mala cosa, ojalá que para diciembre les den buenas noticias.
(11-10-2023, 08:50 PM)Voluntario2 escribió: [ -> ]Huidobro y Menéndez manejaron la idea de comprar F-5E. Lo dijeron públicamente.
Hace 9 o 10 años. Donde los F-5E eran mucho más validos.
Después quedó en "agua de borrajas".
Huidobro también quería los OPV. Después que falleció, el concretar esa idea se fue desvaneciendo.
En fin, para mi en 2024, a más tardar en 2025 en único A-37 va a quedar fuera de servicio. Nos quedamos sin escuadrón "de caza" y sin aviones de combate.
No se olviden que se compraron o estan comprando motores y repuestos como para reactivar un A37, asi que tal vez pasemos de tener uno a dos. O uno y medio...
no comment, de la AMARG nada, no? se que es una pregunta recurrente, pero coño ni una mera noticia??? pinta mal como a todo en lo que aviacion de guerra.
Veo que por acá todo sigue en orden.
Buen finde..