Foros de Uruguay Militaria

De acuerdo con Erwin, el hermetismo en esto y los momentos para anuncios son fundamentales.

(10-19-2020, 08:46 PM)ERWING escribió: [ -> ]

(10-19-2020, 08:36 PM)parachute escribió: [ -> ]Brasil no pudo mantener los M2000 ...!

Si aca lo eligen hay que tipear  ( comerles el cu lo ) y pasar a retiro a muchos .

Esa información no es correcta, es una leyenda urbana inventada por no se quien.

El motivo de la baja fue otro (para decirlo políticamente correcto, fue un tema “político” de la FAB y el Gobierno de turno) para presionar o acelerar la elección del Gripen (si fuera por Lula y sus secuaces ya habrían puesto las manos en los suculentos arreglos por el Rafale). 

Hasta el día de hoy tengo conversaciones con pilotos de M2000 sobre ese asunto. Con todo no quiere decir que sea barato, pero diría que está en la media de esos cazas.

Entonces pongo en lugar de " no pudo " , " no quisieron " ; igual que raro que los hayan mandado de Guardian Gate y a museos  en vez de tenerlos en reserva o en uso limitado , ya que 12 M2000 sumados a los Gripen , AMX y F5 ...ayudaba ya que por casi 10 años el F-5 fue el caza único de Brasil .

Lo de la mordida de Lula por él Rafael ...no creo ...

Francia tiene Tucanos que los están dando de baja...
El Grippen fué eleccion del gobierno Lula.

(10-19-2020, 09:55 PM)dragonfly escribió: [ -> ]Francia tiene Tucanos que los están dando de baja...
El Grippen fué eleccion del gobierno Lula.

Ja ja ja noooo no fue Lula (los suecos no le dieron nada a cambio), fue la presión que metió la FAB y la industria Aeronáutica brasileña.

Los Mirage 2000 Brasileros estaban para un upgrade, pero se decidió concentrar recursos en el programa de modernización de los F-5, por
 Lo menos es lo que tengo entendido y que se comenta en las redes.
Volviendo a nosotros, el tapado por lo que veo sigue tapado  . No hay muchas más opciones. No es AMX, MB339, F-16, Mirage, Alfa Jet, no es otro Chino, Yak 130 u  otro Ruso. Me doy.......

(10-19-2020, 10:28 PM)ERWING escribió: [ -> ]

(10-19-2020, 09:55 PM)dragonfly escribió: [ -> ]Francia tiene Tucanos que los están dando de baja...
El Grippen fué eleccion del gobierno Lula.

Ja ja ja noooo no fue Lula (los suecos no le dieron nada a cambio), fue la presión que metió la FAB y la industria Aeronáutica brasileña.

Pero Don Erwing, me va a decir que el Presidente no dio el OK para la compra de eso?? Concuerdo con el tema de los Mirage, se habia dicho que tenian un motor medio "problemático" en su momento.

Gracias por el videito de los L-15 de Zambia!

Y ya que hablaron de T-6II, Colombia anunció que fue elegido para remplazar la veterana flota de T-37.

(10-20-2020, 12:32 AM)Pablo 1983 escribió: [ -> ]

(10-19-2020, 10:28 PM)ERWING escribió: [ -> ]

(10-19-2020, 09:55 PM)dragonfly escribió: [ -> ]Francia tiene Tucanos que los están dando de baja...
El Grippen fué eleccion del gobierno Lula.

Ja ja ja noooo no fue Lula (los suecos no le dieron nada a cambio), fue la presión que metió la FAB y la industria Aeronáutica brasileña.

Pero Don Erwing, me va a decir que el Presidente no dio el OK para la compra de eso?? (LO DIO A REGAÑADIENTES) Concuerdo con el tema de los Mirage, se habia dicho que tenian un motor medio "problemático" en su momento (ESO ES CORRECTO EN PARTE, estos aviones que vinieron a Brasil eran de la primera camada con el SNECMA M53-5 y no el M53-P2 mucho mejor)

Gracias por el videito de los L-15 de Zambia!

Y ya que hablaron de T-6II, Colombia anunció que fue elegido para remplazar la veterana flota de T-37.

Erwing alguna otra pista del tapado que quieras dar para com3rnos más la cabeza.???? No ase la página en la que se mencionaba el avión o alguna otra cosa

Bueno, dicho sea de paso, si el AMX es uno de los que anda sobrevolando, creo que se debería ir por la versión biplaza en lugar del mono, me parece más práctico. Nada más, sólo eso 

(10-19-2020, 10:28 PM)ERWING escribió: [ -> ]

(10-19-2020, 09:55 PM)dragonfly escribió: [ -> ]Francia tiene Tucanos que los están dando de baja...
El Grippen fué eleccion del gobierno Lula.

Ja ja ja noooo no fue Lula (los suecos no le dieron nada a cambio), fue la presión que metió la FAB y la industria Aeronáutica brasileña.

Transferencia total de tecnología. La presión fué de la FAB/Embraer /Saito. Lula negoció bastante bien.