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Versión completa: Posibles aviones para la FAU
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Coincido Leonidas.
En lugar de haber traído 8 A-37 y 6 Pucará hubieran traído 6/8 F5 y con el tiempo lo iban reforzando, sustituyendo, manteniendo, etc.
Los F-5 vuelan aún en muchos países sin problemas. ¿Porqué no iban a volar aquí? Se me ocurre que hay más repuestos y apoyo de fábrica para los F-5 que para los A-37 y ni que hablar los Pucará.
Incluso se pudo haber entrado en la era de los misiles Aire-Aire. No se hizo.
Creo que los F-5 van a volar más tiempo que los A-37 a nivel mundial.
En fin, los mandos de la época tomaron otra decisión. Me gustaría saber que los hizo elegir los A-37 en lugar de los F-5.
(11-09-2022, 07:20 PM)Voluntario2 escribió: [ -> ]Coincido Leonidas.
En lugar de haber traído 8 A-37 y 6 Pucará hubieran traído 6/8 F5 y con el tiempo lo iban reforzando, sustituyendo, manteniendo, etc.
Los F-5 vuelan aún en muchos países sin problemas. ¿Porqué no iban a volar aquí? Se me ocurre que hay más repuestos y apoyo de fábrica para los F-5 que para los A-37 y ni que hablar los Pucará.
Incluso se pudo haber entrado en la era de los misiles Aire-Aire. No se hizo.
Creo que los F-5 van a volar más tiempo que los A-37 a nivel mundial.
En fin, los mandos de la época tomaron otra decisión. Me gustaría saber que los hizo elegir los A-37 en lugar de los F-5.


Los que estaban al mando en la época eran del ENU y seguramente su doctrina los llevó a decidir eso. Una vision de los medios aéreos focalizada como apoyo a las fuerzas terrestres, muy lejos del combate aire-aire. En definitiva, el enemigo de la época se escondía bajo tierra.
Las famosas chacras de poder de país y mentalidad bien chiquita. No se enteraron que los F-5 Survietnamitas hacían coin a más no poder en su guerra existencial contra el Norte !!


(11-09-2022, 09:25 PM)Leonidas69 escribió: [ -> ]Las famosas chacras de poder de país y mentalidad bien chiquita. No se enteraron que los F-5 Survietnamitas hacían coin a más no poder en su guerra existencial contra el Norte !!

Uruguay trajo lo que USA le mando a traer como hizo con toda sudamerica.
No dudo que USA tuviese un papel muy importante en la asignación de material de vuelo.
Así, le parecía mejor los A-37 que los F-5.
Igualmente, había antecedentes de que Uruguay no había seguido las sugerencias de USA.
Por ejemplo cuando incorporó los P-51, USA había sugerido los P-47. Los P-47 se habían incorporado a Brasil, Perú y Chile.
Aparentemente la renuencia de USA era por que los P-51 todavía estaba operativo en la USAF.
En fin, otras épocas.
Hola creo que a Uy le mandaron del Norte lo que querían mandar… ademas en esa época estaba la paranoia de las guerrillas comunistas…. (No olvidar que la única acción de combate real de la FAU fue el ataque a revolucionarios en Colonia o San José en los años 30s con los Potez XXV Ro 37 etc…)… pero en si mandaron un jeet barato y que no hicieran olas en la región… Lo de los F86 si fue una mala pasada del norte pero también es verdad que estaban muy muy gastados ya… Una vez se nombró de que luego de la negativa de los F86 se fue a evaluar los Fiat G91 aviones más menos similares en prestaciones… Y si una lastima nunca más vino un verdadero caza como el aún quizás ideal F5… Del que le tengo algo de fe a Korea en que pueda pasarnos algunos… junto a algún otro A37 y repuestos para ambos… que más querría el ministro…!!! Aunque creo los F5 de ese país no tienen modernizaciones importantes…todo esto quizás a cambio de adquirir unos Pocos de sus entrenadores turbo prop … Creo si viene algo va a ser donado o casi… ósea viejito.. Saludos
(11-10-2022, 03:54 AM)el_francotirador escribió: [ -> ]
(11-09-2022, 09:25 PM)Leonidas69 escribió: [ -> ]Las famosas chacras de poder de país y mentalidad bien chiquita. No se enteraron que los F-5 Survietnamitas hacían coin a más no poder en su guerra existencial contra el Norte !!

Uruguay trajo lo que USA le mando a traer como hizo con toda sudamerica.

Me corrijen si estoy equivocado pero hubo A37 comprados por el gobierno nacional.
Claro, pero era lo que nos vendían!
Era lo que nos vendía USA aparentemente.
Creo que había otras opciones igual.
Se podría haber preguntado por A-4 por ejemplo.
No necesitábamos aviones COIN, ya teníamos bastantes AT-33 y T-6.