(07-04-2022, 01:02 PM)Krody2 escribió: [ -> ]Son 4 las bases principales que no hay que descuidar, y se descuidan por lo menos un poco.
- La educación correcta con valores incluidos desde temprana edad (aca falta mucho)
-Vigilar la corrupcion con el fin de eliminarla, esta en todas partes incluidas las FFAA (no estamos tan mal pero falta), la corrupcion también en la educacion, porque la izquierda trata de sembrar su veneno en los niños, esto también es corrupción ya que la educaciónb debe ser "neutra" sin lavado de cabeza para que cada uno piense libremente no condicionado
-Vigilar con el fin de eliminar la inseguridad, el principal problema es el Narcotráfico, aqui las FFAA pueden ayudar y mucho con los medios que ya deber´´ian tener y no tienen. Entran por cualquier lado y salen por altamar, ya sebames, Se transportan a otros buques por medio de lanchas o por los contenedores.
-La economia, es muy necesaria para poder con un standard de vida adecuado y para financiar los 3 puntos anteriores
Perdon por el OFF TOPIC, ya no comento mas
Uruguay no produce droga pero exporta en grandes cantidades.
Por ende, la droga "entra" por algún lado. Más allá de mantener férreos controles en el puerto, hay que atacar el ingreso al país. Si no entra droga, no sale. Muy sencillo!
Los narcos acá y en todo el mundo hacen INTELIGENCIA. Conocen las DEBILIDADES de los estados.
En Uruguay tenemos perforados todos los límites:
Por la frontera seca con Brasil es una papa. Ahora con el control de fronteras del Ejército hay algo más de disuasión, pero todos sabemos que la capacidad de control real en toda esa franja es bajísima.
Por el río Uruguay, pasar de un país al otro está a minutos de lancha. Y por aire, método usado todo el tiempo, las avionetas narco se aburren de tirar droga en el campo de Artigas, Salto y Rivera.
Podremos poner controles y más controles en aeropuerto, puerto y pasos fronterizos, pero los volúmenes importantes no pasan por ahí.
La única forma es combinar inteligencia internacional con CAPACIDADES REALES de disuasión y represión:
Permanencia de las Protector en todo el río Uruguay apoyadas día y noche por embarcaciones menores y patrullas pie a tierra en nuestra ribera constantemente.
Apoyo de helicópteros en coordinación con patrullas del Ejército en toda la frontera seca con Brasil.
Control EFECTIVO del espacio aéreo norte con radarización y aeronaves CAPACES en prestaciones y velocidad de interceptación.
Con este último punto retomo el tópico de las aeronaves de remplazo que necesitamos desesperadamente.
No hay sobre la mesa o en el horizonte mejor remplazo para los Pucará que el ST brasilero "ofrecido" o "pretendido".
Siempre y cuando estén en las condiciones y precio que se hicieron públicos.
Si bien todos coincidimos que el remplazo de los A37 debería ser el M346, y sin descartar el L15B que debido a varios factores parece tener vida promisoria (importante pedido de Emiratos Arabes de hasta 48 aeronaves, Ucrania continúa producción de motores aunque China alcanzó mucho con el propio), he vuelto a considerar el F5.
Siempre estuve en contra por la corta vida útil que tendrían. Ahora se habla de que con la sustitución de largueros de ala, recorrida total, actualización de aviónica, etc, podrían tirar 25 años con prestaciones modernas (incluso BVR) me hace ver el tema desde otra perspectiva. Ya no lo descarto y si realmente fuera como se dice, tendríamos 25 años solucionado los sustitutos de los Pucará y A37 con los brasileros.
Ese debe ser el motivo por el cual no se tiene en cuenta. En el fondo, hay gente que no quiere/conviene que algo cambie. 
)
usted entiende no? $$$
, bueno... casi todo).