Foros de Uruguay Militaria

Versión completa: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará
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(05-18-2022, 09:14 PM)ERWING escribió: [ -> ]Estimado David Piedra, 

Fuera de cualquier análisis, solo una opinión personal sobre estética. Lo único lindo de este bicho es la bandera de Artigas jejeje Que camuflaje y avión feito, por favor! 
 
Soy de los seguidores de don Marcel Dassault, el avión tiene que ser bonito.

[Imagen: attachment.php?aid=436]

Si es el que se elige sería lindo verlo pintado con el típico esquema gris/verde de la FAU pero me imagino que es totalmente posible que lleguen con la pintura original, lo mismo que hemos vistos anteriormente con aviones de segunda (en este caso tercera) mano. 

Si, un caza Francés con la bandera de Artigas sería bárbaro pero solo en los sueños!
(05-18-2022, 09:24 PM)ERWING escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 09:06 PM)Dardo escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 07:42 PM)ERWING escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 07:18 PM)Dardo escribió: [ -> ]Pregunta: Los Hawk's valen U$40: (con spares, repuestos, sin armamento y solo con un ELTA 2052) siendo una plataforma sub sónica para la mayoría de las misiones asignadas (tengo entendido que solo en Dive puede alcanzar Mach 1.2) y U$ 60: con ELTA 2052 en el caso de querer 10 unidades equipadas con el mismo radar. Si ademas del avion británico se quiere ir por ST lo que eleva el presupuesto en otros U$ 40: mas el recorrido que se les haga, porque nunca se estudio la posibilidad de ir por Kfir? No esta tan lejos y es una plataforma superior en todo sentido.

No podemos analisar la adquisición de una aeronave solo por su valor de mercado, existen muuuchas otras variables a tener en cuenta, lo que tornan al Kfir, por ejemplo, desde el punto de vista económico y operativo en inviable para la FAU.

Por otra parte, el combate aéreo, casi que no se da en las fases supersónicas, aún involucrando 2 aeronaves supersónicas en el mismo.

Le pongo un ejemplo medio absurdo, pero para que sea mas claro lo que quiero decir. Un A-37 equipado con un radar AESA y un misil AIM120 podría presentarle batalla y derrotar sin ningún problema a un F5 por ejemplo. Se endiente?
Nunca plantee ponerle un AESA a un A37 pero si puedo comparar/analizar un Hawk vs kFIR NG ya que llevan el mismo radar (ELTA 2052) y nave x nave aun sin tener en cuenta el Dogfigth (en Fallon, Nevada deben estar equivocados) las ventajas de crear doctrina con un SdA puro son muchas. Absurdo para mi es comprar un LIFT débil, tomando en cuentas las hipótesis de conflicto (a menos que el rol sea puramente policial) en vez de un pura sangre, pero son opiniones, veremos. Saludos estimado.


Por eso le puse un ejemplo medio absurdo. Créame qué hay aeronaves más capaces que el Kfir a un costo de adquisición menor o similar y mayor rendimiento.

Le creo.....no se cuales son pero le creo.......es que para superar al israelí tenes que ir por un F16 Block 60 (monomotor y con un cierto "ahorro" en el costo de horas/vuelo)....y ahí si no nos veo, sobre todo con una reforma jubilatoria en génesis.............además no se responden las principales dudas entre ellas la mas relevante....doctrina de uso policial o militar?
(05-18-2022, 07:34 PM)David Piedra escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 07:18 PM)Dardo escribió: [ -> ]Pregunta: Los Hawk's valen U$40: (con spares, repuestos, sin armamento y solo con un ELTA 2052) siendo una plataforma sub sónica para la mayoría de las misiones asignadas (tengo entendido que solo en Dive puede alcanzar Mach 1.2) y U$ 60: con ELTA 2052 en el caso de querer 10 unidades equipadas con el mismo radar. Si ademas del avion británico se quiere ir por ST lo que eleva el presupuesto en otros U$ 40: mas el recorrido que se les haga,porque nunca se estudio la posibilidad de ir por Kfir? No esta tan lejos y es una plataforma superior en todo sentido.

Ojo que lo mencioné hace unos anos y me derribaron! Pero en serio el Kfir es un avión bien capaz pero tiene el problema de un motor ya demasiado antiguo.
no creo que se descarte al kfir por problemas de motor (se ofrece un m53 nuevo entre otros), y la propuesta original era no colocar radar a los diez en vuelo, ese radar 2052, es muy caro (me inclino que seran 2032).
Lo bueno es que se tomo la decision, ahora solo esperar el comunicado.
P.D. alguien sabe cuanto esta la hora de vuelo de un hawk, lo publicado es de 3500 dolares la hora de vuelo, pero no creo.
(05-18-2022, 09:40 PM)David Piedra escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 09:14 PM)ERWING escribió: [ -> ]Estimado David Piedra, 

Fuera de cualquier análisis, solo una opinión personal sobre estética. Lo único lindo de este bicho es la bandera de Artigas jejeje Que camuflaje y avión feito, por favor! 
 
Soy de los seguidores de don Marcel Dassault, el avión tiene que ser bonito.

Si es el que se elige sería lindo verlo pintado con el típico esquema gris/verde de la FAU pero me imagino que es totalmente posible que lleguen con la pintura original, lo mismo que hemos vistos anteriormente con aviones de segunda (en este caso tercera) mano. 

Si, un caza Francés con la bandera de Artigas sería bárbaro pero solo en los sueños!
Dejaron quemarse la pintura y el toque naranja no pega. Basta mirar los saudies o los de la raaf, un espectáculo! 
[attachment=437]
(05-19-2022, 02:46 AM)Supersonico escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 09:40 PM)David Piedra escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 09:14 PM)ERWING escribió: [ -> ]Estimado David Piedra, 

Fuera de cualquier análisis, solo una opinión personal sobre estética. Lo único lindo de este bicho es la bandera de Artigas jejeje Que camuflaje y avión feito, por favor! 
 
Soy de los seguidores de don Marcel Dassault, el avión tiene que ser bonito.

Si es el que se elige sería lindo verlo pintado con el típico esquema gris/verde de la FAU pero me imagino que es totalmente posible que lleguen con la pintura original, lo mismo que hemos vistos anteriormente con aviones de segunda (en este caso tercera) mano. 

Si, un caza Francés con la bandera de Artigas sería bárbaro pero solo en los sueños!
Dejaron quemarse la pintura y el toque naranja no pega. Basta mirar los saudies o los de la raaf, un espectáculo! 

Sigue siendo un bicho feo, es algo personal obrigado obviamente jeje.
(05-18-2022, 09:40 PM)Dardo escribió: [ -> ]....doctrina de uso policial o militar?

militar, no existe tal doctrina policial en la FAU aún no teniéndo los medios adecuados.
(05-19-2022, 10:53 AM)ERWING escribió: [ -> ]
(05-19-2022, 02:46 AM)Supersonico escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 09:40 PM)David Piedra escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 09:14 PM)ERWING escribió: [ -> ]Estimado David Piedra, 

Fuera de cualquier análisis, solo una opinión personal sobre estética. Lo único lindo de este bicho es la bandera de Artigas jejeje Que camuflaje y avión feito, por favor! 
 
Soy de los seguidores de don Marcel Dassault, el avión tiene que ser bonito.

Si es el que se elige sería lindo verlo pintado con el típico esquema gris/verde de la FAU pero me imagino que es totalmente posible que lleguen con la pintura original, lo mismo que hemos vistos anteriormente con aviones de segunda (en este caso tercera) mano. 

Si, un caza Francés con la bandera de Artigas sería bárbaro pero solo en los sueños!
Dejaron quemarse la pintura y el toque naranja no pega. Basta mirar los saudies o los de la raaf, un espectáculo! 

Sigue siendo un bicho feo, es algo personal obrigado obviamente jeje.
No es lindo, pero es un buen puño para la FAU? podemos mantenerlo? Tiene suficiente horas remanentes para tirar 20 años? Podemos pagarlo? Entonces, se volvió menos feo para mi...
No es mi opción 1 sin dudas, pero entre eso o nada, pongo la firma.
Hablando de caras bonitas: Tom Cruise para las películas, pero si hay que ir a los bifes, dame a Mike Tyson.
(05-18-2022, 09:14 PM)ERWING escribió: [ -> ]Estimado David Piedra, 

Fuera de cualquier análisis, solo una opinión personal sobre estética. Lo único lindo de este bicho es la bandera de Artigas jejeje Que camuflaje y avión feito, por favor! 
 
Soy de los seguidores de don Marcel Dassault, el avión tiene que ser bonito.

[Imagen: attachment.php?aid=436]
Dejamos la puerta entreabierta para los hermanos qataríes.... podemos llevar pilotos de prueba en el charter de la selección  Big Grin Big Grin Big Grin
(05-19-2022, 01:34 PM)HalconLMGA85 escribió: [ -> ]
(05-19-2022, 10:53 AM)ERWING escribió: [ -> ]
(05-19-2022, 02:46 AM)Supersonico escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 09:40 PM)David Piedra escribió: [ -> ]
(05-18-2022, 09:14 PM)ERWING escribió: [ -> ]Estimado David Piedra, 

Fuera de cualquier análisis, solo una opinión personal sobre estética. Lo único lindo de este bicho es la bandera de Artigas jejeje Que camuflaje y avión feito, por favor! 
 
Soy de los seguidores de don Marcel Dassault, el avión tiene que ser bonito.

Si es el que se elige sería lindo verlo pintado con el típico esquema gris/verde de la FAU pero me imagino que es totalmente posible que lleguen con la pintura original, lo mismo que hemos vistos anteriormente con aviones de segunda (en este caso tercera) mano. 

Si, un caza Francés con la bandera de Artigas sería bárbaro pero solo en los sueños!
Dejaron quemarse la pintura y el toque naranja no pega. Basta mirar los saudies o los de la raaf, un espectáculo! 

Sigue siendo un bicho feo, es algo personal obrigado obviamente jeje.
No es lindo, pero es un buen puño para la FAU? podemos mantenerlo? Tiene suficiente horas remanentes para tirar 20 años? Podemos pagarlo? Entonces, se volvió menos feo para mi...
No es mi opción 1 sin dudas, pero entre eso o nada, pongo la firma.
Hablando de caras bonitas: Tom Cruise para las películas, pero si hay que ir a los bifes, dame a Mike Tyson.

Mantenimiento sin dudas, si se puede mantener.  BAe lo sigue produciendo y la célula no a cambiado mucho desde la primera generación.  

Amplio apoyo técnico del fabricante, sirve en todas partes del mundo con contratos para aviones nuevos siendo firmados aún.

Una plataforma viable y confiable. 

Quizás otro forista puede comentar sobre su utilidad como caza ligero.
Pongo mis fichas en los Super Tucano.
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