(05-15-2023, 07:47 PM)ERWING escribió: [ -> ]Los nenes están empaquetados con moño y todo, prontos para venir. Pero... hay un temita no menor a ser solucionado. Más detalles en el próximo capítulo, a partir de mañana!
Bueno, esto es el "escenas del próximo capítulo...." pero cuando el próximo capítulo es dentro de 4 meses
Sinceramente espero que sea la opción de los Bae200.
(05-15-2023, 07:47 PM)ERWING escribió: [ -> ]Los nenes están empaquetados con moño y todo, prontos para venir. Pero... hay un temita no menor a ser solucionado. Más detalles en el próximo capítulo, a partir de mañana!
Desearía que ese temita no menor sea este:
https://vortexxmag.com/el-kai-fa-50-aume...-en-vuelo/
Pero hay mucho olor a Hawk...
¿Estimado Erwing, el problema no menor es la ley de derribo?
¿O la forma de pago o ambos problemas?
(05-15-2023, 08:47 PM)Voluntario2 escribió: [ -> ]¿Estimado Erwing, el problema no menor es la ley de derribo?
¿O la forma de pago o ambos problemas?
Imagino que lo primero...
(05-15-2023, 07:47 PM)ERWING escribió: [ -> ]Los nenes están empaquetados con moño y todo, prontos para venir. Pero... hay un temita no menor a ser solucionado. Más detalles en el próximo capítulo, a partir de mañana!
Estimado ERWING, seguimos con las incógnitas, ya está ya tenemos una idea como se va a resolver el tema, así que largue nomás. A esta altura y con lo idas y vueltas que ha tenido este tema, no creo que por decirnos cómo viene laano claramente, la CIA vaya por usted
Por supuesto!! Si alguien se la hubiese "jugado" hace unos meses a traer la primicia de la compra de las OPV chinas a los dos dias habia que dar marcha atrás, luego de nuevo poner 5ta a fondo pero por las noruegas y a la semana muerte súbita con el tema....
Estados Unidos esta listo para apoyar con diversos medios. La unica traba, que va en contra de acuerdos internacionales firmados por ambos paises, es la opcion de derribo de aeronaves civiles en potencial infraccion. Esta situacion tambien afecta a otros paises de la region….
https://www.infodefensa.com/texto-diario...a-material
(05-16-2023, 12:41 PM)el_francotirador escribió: [ -> ]Estados Unidos esta listo para apoyar con diversos medios. La unica traba, que va en contra de acuerdos internacionales firmados por ambos paises, es la opcion de derribo de aeronaves civiles en potencial infraccion. Esta situacion tambien afecta a otros paises de la region….
https://www.infodefensa.com/texto-diario...a-material
¿Que pasa en el caso de Brasil?, Por ejemplo, que ha derribado aviones civiles bajo la presunción de que estaban en actividades ilegales. Por lo expresado en el artículo, he de concluir, que no a ratificado ninguno de esos acuerdo. Se sobretiende que Brasil es un aliado estratégico de USA y obviamente tiene un peso mucho mayor que el nuestro políticamente hablando. En el caso Argentino también tiene ley de derribo y ha recibido material de origen Norteamericano. Tampoco comprendo que nos "apreten" diplomáticamente, por tratar de comprar material Chino y a su vez nos compliquen con esto. Además en la ley específica que el derribo se llevará a cabo siempre y cuando agotadas todas las bias necesarias el interseptado se una amenaza para instalaciones civiles y militares, previa consulta con la cadena de mando que termina en el presidente, corriganme si estoy equivocado.
(05-16-2023, 01:11 PM)Hum escribió: [ -> ] (05-16-2023, 12:41 PM)el_francotirador escribió: [ -> ]Estados Unidos esta listo para apoyar con diversos medios. La unica traba, que va en contra de acuerdos internacionales firmados por ambos paises, es la opcion de derribo de aeronaves civiles en potencial infraccion. Esta situacion tambien afecta a otros paises de la region….
https://www.infodefensa.com/texto-diario...a-material
¿Que pasa en el caso de Brasil?, Por ejemplo, que ha derribado aviones civiles bajo la presunción de que estaban en actividades ilegales. Por lo expresado en el artículo, he de concluir, que no a ratificado ninguno de esos acuerdo. Se sobretiende que Brasil es un aliado estratégico de USA y obviamente tiene un peso mucho mayor que el nuestro políticamente hablando. En el caso Argentino también tiene ley de derribo y ha recibido material de origen Norteamericano. Tampoco comprendo que nos "apreten" diplomáticamente, por tratar de comprar material Chino y a su vez nos compliquen con esto. Además en la ley específica que el derribo se llevará a cabo siempre y cuando agotadas todas las bias necesarias el interseptado se una amenaza para instalaciones civiles y militares, previa consulta con la cadena de mando que termina en el presidente, corriganme si estoy equivocado.
Brasil es un caso particular que esta siendo discutido, con el peso obvio que tiene Brasil en la region y el mundo. Argentina esta igual que nosotros, no ha recibido ni recibira ningun avion de Estados Unidos con la ley actualy estan viendo de adaptarla para que cumpla con los acuerdos internacionales. Colombia tiene la excepcion por la situacion de guerra interna. Venezuela es un mundo aparte y como hablabamos con un colega el otro dia, lo mas seguro es que bajen a los que no pagan peaje. Centroamerica no hay leyes, hubo pero las sacaron. Paraguay lo penso y no la promulgo.
(05-16-2023, 01:20 PM)el_francotirador escribió: [ -> ] (05-16-2023, 01:11 PM)Hum escribió: [ -> ] (05-16-2023, 12:41 PM)el_francotirador escribió: [ -> ]Estados Unidos esta listo para apoyar con diversos medios. La unica traba, que va en contra de acuerdos internacionales firmados por ambos paises, es la opcion de derribo de aeronaves civiles en potencial infraccion. Esta situacion tambien afecta a otros paises de la region….
https://www.infodefensa.com/texto-diario...a-material
¿Que pasa en el caso de Brasil?, Por ejemplo, que ha derribado aviones civiles bajo la presunción de que estaban en actividades ilegales. Por lo expresado en el artículo, he de concluir, que no a ratificado ninguno de esos acuerdo. Se sobretiende que Brasil es un aliado estratégico de USA y obviamente tiene un peso mucho mayor que el nuestro políticamente hablando. En el caso Argentino también tiene ley de derribo y ha recibido material de origen Norteamericano. Tampoco comprendo que nos "apreten" diplomáticamente, por tratar de comprar material Chino y a su vez nos compliquen con esto. Además en la ley específica que el derribo se llevará a cabo siempre y cuando agotadas todas las bias necesarias el interseptado se una amenaza para instalaciones civiles y militares, previa consulta con la cadena de mando que termina en el presidente, corriganme si estoy equivocado.
Brasil es un caso particular que esta siendo discutido, con el peso obvio que tiene Brasil en la region y el mundo. Argentina esta igual que nosotros, no ha recibido ni recibira ningun avion de Estados Unidos con la ley actualy estan viendo de adaptarla para que cumpla con los acuerdos internacionales. Colombia tiene la excepcion por la situacion de guerra interna. Venezuela es un mundo aparte y como hablabamos con un colega el otro dia, lo mas seguro es que bajen a los que no pagan peaje. Centroamerica no hay leyes, hubo pero las sacaron. Paraguay lo penso y no la promulgo.
Sin duda que Brasil es un caso especial y sinceramente no creo que le tranquen la entrega de Gripen por este tema. En el caso Argentino los han bancado incluso con los Kirchner en el gobierno y han seguido adelante con la entrega de componente, por ejemplo para los Pampa, se les vendieron T-6 y últimamente se les ofrecieron F-16 Noruegos. Sin duda si queremos esos aviones la ley va a tener que cambiar, no tenemos mucho para negociar. La opción China ya fue, de manera que tendremos que acatar. En mi caso bajo protesta