Creo que el Sr Terminus no está diciendo mucho sin decir nada.
Son cabinas de los F-5AT (Advanced Tiger), entrenadores agresores de la empresa Tactical Air Support Inc.
No sé que es lo que nos quiere decir el amigo Erwing pero me parece raro que fueran "transferibles" porque tienen muy pocas unidades.
Me faltan cosas en ese cockpit
No es AESA pero de verdad para las necesidades de la FAU un radar mechanico representa un avance.
Si este es el futuro deja el misterio de dónde vendrán las células?.... Saudi, Brasil, Corea, Suiza, Singapur, Indonesia?....hay otros?
Los de Honduras no vuelan actualmente, y considerando la situación economica de ese país, es probable que nunca volverán a un estado operativo