(12-24-2019, 02:57 AM)Hum escribió: [ -> ]¿Cazas de USA ? Negativo. Ahí solo con plata, ejemplo Chile, plata para comprar y mantener. Colombia que recibe ayuda económica de EEUUs y es referente en mantenimiento y entrenamiento por ejemplo con los S-70, no ha podido acceder a F-16, ni siquiera de segunda mano.
Texan ll, no lo quiero, mucha inversión para llevar lanzacohetes, ametralladoras y bombas de práctica, a menos que estemos hablando del Wolverin, más caro aún, me quedo con los Súper Tucano, que tampoco nos sirve, si estamos hablando de un sustituto para los A-37
De USA solo pude llegarnos C- 130, Bell 212 o Huey .
¿F-5?hace 10 años atrás tal vez, al día de hoy negativo.
100% de acuerdo con tigo. Sigo creciendo que lo mejor es el T-50 coreano o un L-15 chino que al pareser esta siendo modificado y parece que puede quedar muy bien. El yak130 no está mal pero los rusos se pasaron la última vez que se pidió presupuesto por unidad para conseguirlos.
A los rusos vendernos a precio amigo o fajarnos en 6 aviones no les mueve la aguja. Probablemente no logramos convencerlos de la "ventaja" de hacernos precio. La realidad es que si el vector está condicionado por El coste de la hora de vuelo, no vamos a encontrar nada que nos sirva
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A los rusos vendernos a precio amigo o fajarnos en 6 aviones no les mueve la aguja. Probablemente no logramos convencerlos de la "ventaja" de hacernos precio. La realidad es que si el vector está condicionado por El coste de la hora de vuelo, no vamos a encontrar nada que nos sirva
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Hay un par de opciones, esta los L-39NG a coste bajo, luego los L-159 a unos $8-9m y tambien los Hawk T-1 de la RAF condicionados mas la posible opcion de aniadir Tucano T-1
(12-21-2019, 01:56 AM)Foxbat escribió: [ -> ]Me juego a Yak-130
no creo 46 millones por avión es impagable, lo más razonable el L 15 chino, creo que van a ir por ahí
(12-24-2019, 07:11 PM)rou valiente 32 escribió: [ -> ] (12-21-2019, 01:56 AM)Foxbat escribió: [ -> ]Me juego a Yak-130
no creo 46 millones por avión es impagable, lo más razonable el L 15 chino, creo que van a ir por ahí
Cómo estàn, muy felices fiestas !!!
Sigo afiliado al ALCA L-159
Se ofrece en Leasing
Puede compartir aviónica con los Pilatus PC 9 si a futuro se avanza acá como a un caza puro.
Occidental _ motores_ herramental... Un salto pero no taaaanto.
Sin duda que el ALCA-L159 sería una buena opción para la FAU.
Lo que me hace dudar es que posibilidades de financiación tiene para Uruguay en comparación con el l-15 y las ventajas de diplomacia económica.
Una ventaja grande es que visto su origen europeo-israelí mientras tengamos para pagar pueden servir en la FAU. Vamos a tener repuestos, mantenimiento, etc.
¿Este tema ya no estará "cosinado " por decirlo de alguna manera.? Me refiero a que el L 159 está respaldado por la devoción Militar de Airbas, si atamos cabos, no se abra planteado una contrapartida, a cambio de la venta del L159 a un precio accesible para nosotros a cambio tenemos que comprar el C290.
Hoy me levanté con las teoría conspirativas en la cabeza.
El C 390 nuevo sale 85 millones de dólares. Lo veo difícil para Uruguay.
Creo que el posible relevo de los Hércules C-130 B no está vinculado a los vectores de combate.
Los vectores de combate supongo que son la necesidad inmediata para los próximos años.
El tema es que se deben alinear las estrellas para combinar lo que podemos pagar y mantener y lo que podemos volar, todo en un material aceptable y de ser posible a reacción.
Vamos a decir las cosas como son si el próximo Gobierno hacepta financiar la compra de nuevos vectores de combate el L159 no va a ser tomado en cuenta ni que fuera un chiste. La FAU ya hizo una lista de los aviones que cree son los mejores para la fuerza y el L159 no estaba en ella y menos lo va a estar ahora por un motivo simple que la compañía que lo fabrica es Checa y uruguay no tiene ninguna relación política con ese país más allá de un pacto de no agresión. Para mi el nuevo vector de combate va a ser el hongdu L15 chino le guste a alguno mas que a otro los chinos tienen mas facilidades de compra y obtencion de entrenamiento y repuestos. Pero si comparto con el señor Hum que esto puede venir acompañado de alguna otra adquisición a futuro.
Como aeronave de combate el L 15 me parece superior al YAK 130.
Para la FAU sería entrar en el siglo XXI.
Entre 10 y 12 L-15 daría para formar el Escuadrón de Caza.
Se me ocurre que para que sea digerible para buena parte de la población civil es que se pague con productos uruguayos.