Los Vietnamitas no son nada en comparación con China y EEUU pero no pudieron hacer nada estas dos grandes naciones recientemente. La geografía es diferente, pero es la voluntad lo que define, aunque siempre pensé que los Uruguayos carecemos de eso, ahora pienso que estaba equivocado, realmente tenemos voluntad e identidad nacional (surge solo cuando es necesario).
Alguno piensa que un país como EEUU necesita una base para hacer algo ?. Vieron lo que lleva una sola flota ?.
Pienso que si quieren, desembarcan donde quieran y hacen su base, de ahí a que puedan hacer algo en el Amazonia es otra cosa. No pueden ni podrán hacer nada con nuestros vecinos norteños aunque vengan con mas de una flota, con o sin Base.
Haciendo memoria, lo que sucedió fue algo así.
En una Feria Internacional de Aviación de Chile vinieron o estuvieron por venir los Yak-130.
En ese momento los rusos ofrecieron traer el aparato a Durazno para que lo viera/probara la FAU.
Lo que escriben en las redes brasileños y argentinos son sus opiniones personales. No creo que sean las opiniones oficiales. Los M-346 o L-15B no mueven la aguja en el equilibrio militar con nuestros vecinos.
Una consulta para los memoriosos. Ya que se menciono a Bustillo en Ruisa. ¿Los pilotos uruguayos llegaron a volar en los Yak 130?
Sin duda que los recursos naturales aparecen como el eje de disputa de la Humanidad para mediados del siglo XXI.
No se si Batlle y Ordoñez no quería bases de USA, el que si se que no las quería era el Dr. Luis Alberto de Herrera en plena Segunda Guerra Mundial.
Entiendo que las bases como la Rota traen muchos beneficios a la población local. Creo que están en un marco distinto. España está en la OTAN y es un apoyo al aliado principal. No es la situación de Uruguay. No estamos en ninguna alianza internacional con USA para que tengan una base aquí. Dicho sea de paso es una perdida de soberanía. No creo que más o menos empleos la justifiquen.
Coincido en que las opiniones personales en los foros brasileros no reflejan la realidad. Por más que traigamos 12 M346 no nos cambia en nada nuestra inferioridad bélica absoluta con Brasil. Son excelentes, pero no son más que LIFT que nada tendrían que hacer con cazas puros de 4ta o 5ta generación.
Ahora, si algún día aceptáramos la oferta que Rusia nos hizo hace unos años por 18 Su-30 ex India a un precio de ganga, y si tuviéramos la posibilidad de mantenerlos en el aire, la cosa sería muy distinta para los brasileros. Ahi dudo mucho que permitieran ese desbalance bélico de parte de la Cisplatina.
Con Argentina, es algo distinto, porque su fuerza aérea está diezmada, pero aún así tienen cazas y siguen en planes de adquirir medios modernos serios (se les cayó lo del FA50, pero seguro irán por otros.. se habló del JF17 chino, etc)
Con respecto al trabajo que puede dar una base de USA, es muy probable, pero definirse geopolíticamente de modo tan fuerte, podría hacernos caer exportaciones muy importantes a China y otros destinos no-yankee-friendly como las ovejas que mandamos a Medio Oriente (buques completos).... en definitiva es posible que se pierdan más puestos de trabajo que los que se ganen.
Me parece que lo más inteligente sería continuar jugando con el balance entre todos y pseudo neutralidad para venderle a todos.
Con respecto a los Yak 130, me animaría a decir que ningún piloto uruguayo los ha volado, tampoco los FA50 ni los M346. Solo volaron los L15.
Hoy dia ni los Su-30 venezolanos les mueve la aguja a los Br. La capacitación de los pilotos Br y tecnología aun siendo F-5 los mantiene muy bien entrenados.
El miedo no es que sean Flankers sino que se vienen los rusos!!
La propaganda maliciosa es asi...
Lo que escriben en las redes brasileños y argentinos son sus opiniones personales. No creo que sean las opiniones oficiales. Los M-346 o L-15B no mueven la aguja en el equilibrio militar con nuestros vecinos.
Una consulta para los memoriosos. Ya que se menciono a Bustillo en Ruisa. ¿Los pilotos uruguayos llegaron a volar en los Yak 130?
Sin duda que los recursos naturales aparecen como el eje de disputa de la Humanidad para mediados del siglo XXI.
No se si Batlle y Ordoñez no quería bases de USA, el que si se que no las quería era el Dr. Luis Alberto de Herrera en plena Segunda Guerra Mundial.
Entiendo que las bases como la Rota traen muchos beneficios a la población local. Creo que están en un marco distinto. España está en la OTAN y es un apoyo al aliado principal. No es la situación de Uruguay. No estamos en ninguna alianza internacional con USA para que tengan una base aquí. Dicho sea de paso es una perdida de soberanía. No creo que más o menos empleos la justifiquen.
Coincido en que las opiniones personales en los foros brasileros no reflejan la realidad. Por más que traigamos 12 M346 no nos cambia en nada nuestra inferioridad bélica absoluta con Brasil. Son excelentes, pero no son más que LIFT que nada tendrían que hacer con cazas puros de 4ta o 5ta generación.
Ahora, si algún día aceptáramos la oferta que Rusia nos hizo hace unos años por 18 Su-30 ex India a un precio de ganga, y si tuviéramos la posibilidad de mantenerlos en el aire, la cosa sería muy distinta para los brasileros. Ahi dudo mucho que permitieran ese desbalance bélico de parte de la Cisplatina.
Con Argentina, es algo distinto, porque su fuerza aérea está diezmada, pero aún así tienen cazas y siguen en planes de adquirir medios modernos serios (se les cayó lo del FA50, pero seguro irán por otros.. se habló del JF17 chino, etc)
Con respecto al trabajo que puede dar una base de USA, es muy probable, pero definirse geopolíticamente de modo tan fuerte, podría hacernos caer exportaciones muy importantes a China y otros destinos no-yankee-friendly como las ovejas que mandamos a Medio Oriente (buques completos).... en definitiva es posible que se pierdan más puestos de trabajo que los que se ganen.
Me parece que lo más inteligente sería continuar jugando con el balance entre todos y pseudo neutralidad para venderle a todos.
Con respecto a los Yak 130, me animaría a decir que ningún piloto uruguayo los ha volado, tampoco los FA50 ni los M346. Solo volaron los L15.
Hoy dia ni los Su-30 venezolanos les mueve la aguja a los Br. La capacitación de los pilotos Br y tecnología aun siendo F-5 los mantiene muy bien entrenados.
El miedo no es que sean Flankers sino que se vienen los rusos!!
La propaganda maliciosa es asi...
Desconozco los niveles de entrenamiento de los pilotos de uno u otro país.
De todos modos un F5 modernizado contra un Su-30 me parece que no tiene chance alguna. Solamente hablando de maniobrabilidad y velocidad, le lleva años luz en un dogfight. Después dependerá del sistema de armas y habilidad de los pilotos.
Sigo creyendo que si bien es algo estimo jamás sucederá, si Uruguay tuviera 18 Su30 no pasaría desapercibido para Brasil... seguro les "haría ruido"....
Si bien era inalcanzable desde todo punto de vista, la oferta existió cuando India los cambió por los Su35 y las 18 unidades Su30 esperaban en Bielorrusia por nuevo propietario... https://www.taringa.net/+aeroespacio/fue...30k_1b8c9e
Vamos con otra consulta: Los asientos comprados nuevos para los A-37B....que pasará con ellos una vez dados de baja los Alfa?? Porque son asientos modernos y comprados nuevos.
No recuerdo si subieron este enlace aca deja claro algunos detalles:
"Desde la década de 1970, Estados Unidos se ha mostrado reacio a suministrar aviones más modernos que el F-5 a América Latina, con algunas excepciones (Venezuela y Chile)"
Es por ello entre otras cosas que no es saludable ser dependiente directo de eeuu lo que es" bueno" hoy mañana o por la tarde de hoy con un twit te avisan que te demoran los repuestos o mantenimiento desde la Casa Blanca. Obviamente es poco serio. Es real imaginen que ni Honduras (creo o Nicaragua no recuerdo bien ahora) no puede hoy modernizar sus F-5 luego de mas de 20 años de uso.
Como será que estos pequeños paises si se les dio f-5 y para nosotros nada!!
Lo mas lindo que generaciones de oficiales se mean por lo gringo, ojo no todos me consta.
Viajan a papilandia y wow poco mas se creen de la Usaf cuando vuelven jajajajajaja
(12-02-2020, 03:15 PM)Pablo 1983 escribió: [ -> ]Vamos con otra consulta: Los asientos comprados nuevos para los A-37B....que pasará con ellos una vez dados de baja los Alfa?? Porque son asientos modernos y comprados nuevos.
Se venderan o trueque. Quizas camisetas y souveniers jeje.
Llevas razon es como dinero tirado o que no puedes usar
Me encanta el nivel de los comentaristas brasileros: igual al de los argentinos, pero más histéricos. Para estos, somos la "cisplatina", y nos estamos queriendo armar sin la aprobación de papá Brasil. Recuperar el territorio como sea. Me recuerda a cuando los rusos de un portal pedorro dijeron que nos habían vendido 100 T-72, los norteños reclamaban hasta una invasión urgente, en vista de la "terrible" amenaza que eso representaba para el Brasil. Por lo menos los porteños, que nos tildan de "provincia rebelde", se la bancan sin hacer tanto alboroto.
Hace años, un amigo que vivió muchos años en Porto Alegre me dijo que allá, le tenían miedo a los "castellanos". Ya veo que no le faltaba razón
Bueno, no lo comparto pero respeto vuestra opinión.
Y mire Don Erwing que mi amigo es doble chapa, situación análoga a la suya si no me equivoco. Nunca le escuché comentarios negativos hacia Brasil, salvó en ese caso en particular. Es obvio, tal como explicité en mi comentario, que son las opiniones de los comentaristas del canal en cuestión, no una postura oficial del estado brasileño al respecto. A nivel diplomático, Itamaratí sabe moverse mejor que muchos pesos pesados a nivel mundial.
En cuanto a lo de la amazonía que comentan otros foristas, me recuerda a una famosa película donde uno de sus protagonistas se declaraba "veterano del Amazonas". Espero que quede en ficción solamente.
