Algun Wessex 60 pertenecio a la FAU ?
Porque por la base de la FAU cercana al aeropuerto hay uno de museo que dice "FUERAZ AEREA URUGUAYA"
Lo vi varias veces al lado de un BELL
(10-05-2020, 12:17 PM)Krody2 escribió: [ -> ]Algun Wessex 60 pertenecio a la FAU ?
Porque por la base de la FAU cercana al aeropuerto hay uno de museo que dice "FUERAZ AEREA URUGUAYA"
Lo vi varias veces al lado de un BELL
Varios Wessex volaron en la FAU y quienes lo volaron comentan que era un excelente helicóptero
Gracias por la aclaraci´ón no tenia ese dato.
No eran Wessex 60, sino HC2.
(10-05-2020, 12:21 PM)Krody2 escribió: [ -> ]Gracias por la aclaraci´ón no tenia ese dato.
La Fau no tubo Wessex 60, que es la versión civil. Si los tubo la Armada. Voló los HC-MK2, que tambien los usó la Armada.
(10-05-2020, 12:55 PM)el_francotirador escribió: [ -> ]No eran Wessex 60, sino HC2.
Gracias por la aclaración, siempre se aprende.
Particularmente me gustaba volar más en Wessex que en UH-1 ....
" él helicóptero ! "
(10-06-2020, 10:40 PM)parachute escribió: [ -> ]Particularmente me gustaba volar más en Wessex que en UH-1 ....
" él helicóptero ! "
Porqué? Yo no soy piloto pero pienso que puede ser la diferencia en potencia y estabilidad (4 palas en el el Wessex)?
Puede ser el Bell412 sobrevolando la Base del Cerro hoy?
(10-07-2020, 01:52 AM)David Piedra escribió: [ -> ] (10-06-2020, 10:40 PM)parachute escribió: [ -> ]Particularmente me gustaba volar más en Wessex que en UH-1 ....
" él helicóptero ! "
Porqué? Yo no soy piloto pero pienso que puede ser la diferencia en potencia y estabilidad (4 palas en el el Wessex)?
La pala ancha del UH, produce mucha vibración en comparación al rotor con 4 palas