En lo que respecta en sensores en general se ha solicitado información a varias empresas para mejorar las capacidades actuales o mejor dicho para obtener nuevamente las capacidades operacionales de las maquinas, y eso va de la mano del presupuesto que la Armada quiera destinar para la adquisición de este equipamiento.-
Pero se esta en la etapa de estudio de propuestas a fin de que se cumpla con las 3B.-
Complicado el tema entonces, un radar naval militar no debe bajar de U$S 2 millones por ejemplar... y sin contar los cambios estructurales en el 872. Sin hablar de que a esta altura es sumamente necesario que también tengan un FLIR.
Igual es positivo que se esté trabajando al respecto.
Justamente en la mañana de hoy, el B200 estuvo dando unas vueltas sobre las costas de Montevideo.
En lo que va de mañana, ya he visto varias aproximaciones a Laguna del Sauce por parte del 872.
También un Bandeirante o el Brasilia de la FAU aterrizó temprano.
Se adquirieron repuestos para aeronaves
https://www.comprasestatales.gub.uy/cons.../id/713509
El pliego dice para la puesta a punto y mantener la operatividad de las aeronaves:
B 200 (871 y 872), T-34C-1 (271 y 272), O-2A (761,762 y 763)
Creo que se revivirá un B 200 y un T 34, no es así?
Se esta trabajando en el 871 y el otro T34C.
Felicitaciones a todos los involucrados!
![[Imagen: prGkE6O.jpg]](https://i.imgur.com/prGkE6O.jpg)
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