(02-08-2022, 09:34 PM)ERWING escribió: [ -> ] (02-07-2022, 03:42 PM)Hum escribió: [ -> ] (02-07-2022, 03:29 PM)Tosk escribió: [ -> ] (02-07-2022, 03:26 PM)Hum escribió: [ -> ]Sinceramente hasta no ver información que provenga del comprador o del fabricante especificando que electrónica y armamento tienen esos aviones, el resto es especulación.
Exacto, volvemos al punto de partida de este tema...falta información que debería ser de cajón.
Supongo que esa información la han de manejar en el Ministerio de Defensa. Tal vez ERWING, pueda soltar algún dato al respecto. Lo otro son sus motores. ¿ son Ucranianos o Chinos? Cualquiera de los dos son inferiores a los occidentales.
China ya está en la fase final de pruebas en vuelo de una planta motriz “autóctona”
Seguramente una copia sin licencia del motor Ucraniano - quisieron comprar Motor Sich pero el gobierno de Ucrania no lo permitió.
También puede ser la copia del motor Ucraniano que hicieron los Rusos.
(02-08-2022, 11:48 PM)David Piedra escribió: [ -> ] (02-08-2022, 09:34 PM)ERWING escribió: [ -> ] (02-07-2022, 03:42 PM)Hum escribió: [ -> ] (02-07-2022, 03:29 PM)Tosk escribió: [ -> ] (02-07-2022, 03:26 PM)Hum escribió: [ -> ]Sinceramente hasta no ver información que provenga del comprador o del fabricante especificando que electrónica y armamento tienen esos aviones, el resto es especulación.
Exacto, volvemos al punto de partida de este tema...falta información que debería ser de cajón.
Supongo que esa información la han de manejar en el Ministerio de Defensa. Tal vez ERWING, pueda soltar algún dato al respecto. Lo otro son sus motores. ¿ son Ucranianos o Chinos? Cualquiera de los dos son inferiores a los occidentales.
China ya está en la fase final de pruebas en vuelo de una planta motriz “autóctona”
Seguramente una copia sin licencia del motor Ucraniano - quisieron comprar Motor Sich pero el gobierno de Ucrania no lo permitió.
También puede ser la copia del motor Ucraniano que hicieron los Rusos.
Copia o no, lo que importa es la fiabilidad y durabilidad. Los motores occidentales son mejores. China está mejorando en ello pero aún no dan la talla con respecto a los occidentales.
El otro día escuchaba algo sobre la venta de los SU-35 a China. Decían que Rusia tenía bien claro que China lo que quería era poder copiar los motores, entonces, Rusia hizo el esfuerzo de venderle la mayor cantidad posible como premio consuelo. No se que tanto de cierto hay en esto pero suena razonable.
Con los Ucranianos debe ser más fácil todavía, son motores más sencillos y tampoco manejan las últimas tecnologías en materiales, recubrimientos, manufactura aditiva, etc.
(02-09-2022, 03:41 AM)Supersonico escribió: [ -> ]El otro día escuchaba algo sobre la venta de los SU-35 a China. Decían que Rusia tenía bien claro que China lo que quería era poder copiar los motores, entonces, Rusia hizo el esfuerzo de venderle la mayor cantidad posible como premio consuelo. No se que tanto de cierto hay en esto pero suena razonable.
Con los Ucranianos debe ser más fácil todavía, son motores más sencillos y tampoco manejan las últimas tecnologías en materiales, recubrimientos, manufactura aditiva, etc.
El problema para la industria aeronáutica China era que no tenían un motor moderno y chico. Rusia también estaba en la misma situación.
Supongo que china puede entregar el "cascarón" pelado y nosotros elegir la aviónica, incluso el motor. No creo que sea viable para el exiguo número de aparatos que vamos a compra.
(02-09-2022, 01:24 PM)Hum escribió: [ -> ]Supongo que china puede entregar el "cascarón" pelado y nosotros elegir la aviónica, incluso el motor. No creo que sea viable para el exiguo número de aparatos que vamos a compra.
Nadie te hace eso.
(02-09-2022, 01:10 PM)David Piedra escribió: [ -> ] (02-09-2022, 03:41 AM)Supersonico escribió: [ -> ]El otro día escuchaba algo sobre la venta de los SU-35 a China. Decían que Rusia tenía bien claro que China lo que quería era poder copiar los motores, entonces, Rusia hizo el esfuerzo de venderle la mayor cantidad posible como premio consuelo. No se que tanto de cierto hay en esto pero suena razonable.
Con los Ucranianos debe ser más fácil todavía, son motores más sencillos y tampoco manejan las últimas tecnologías en materiales, recubrimientos, manufactura aditiva, etc.
El problema para la industria aeronáutica China era que no tenían un motor moderno y chico. Rusia también estaba en la misma situación.
China no tiene motores y punto, porque ni para sus aviones Chengdu J-20 de casi 5ta gen. menos para estos avioncitos.
Para el L-15, un tema que se volvió clave al día de hoy, es si tiene motores chinos. Si tiene ucranianos, puede haber un tema grave ahí...
Según la wikipedia el L-15 usa motores Ivchenko-Progress AI-222, que supuestamente eran los mismos que el YAK-130 antes de ser "vetados" por Ucrania para la venta a Rusia en 2014.
Así que si no los copiaron todavía es posible que le corten el suministro a China también.
El tema no es que le corten el suministro, sino que la fábrica no pueda producir por estar en zona de guerra.