Foros de Uruguay Militaria

Hay que adquirir soluciones ya testeadas y probadas en los conflictos.

Por ahí se habló de RG-31, algo como eso

(06-12-2020, 11:52 AM)Tosk escribió: [ -> ]Hay que adquirir soluciones ya testeadas y probadas en los conflictos.

Por ahí se habló de RG-31, algo como eso

Para solucionar ya estoy de acuerdo.
Pero a largo plazo para tener un vehículo propio que podamos desplegar en todas las misiones, probado y testeado made in Uruguay. Estamos en muchas misiones de paz, algunas de alto riesgo  como la del Golan. Las FFAAs Uruguayas son reconocidas a nivel mundial por este hecho y la ONU nos pude cada vez más que participemos en misiones de paz. ¿No sería bueno tener ya preparados equipos para esas misiones? En vez de salir corriendo a comprarlo a precios caros por la nesecida de tenerlo ya o por no ser aliado de.....
¿Como lo testeamos? Ni idea, en el ejercito ha de haber gente capacitada para desarrollar esa tecnología como lo han hecho con otros vehículos o hacer una propuesta aprivados en el área metalúrgica en Uruguay y otros, junto al ejército para desarrollar un vehículo de esas caracteristicas, o de los vehículos que sevompren tomar alguno para hacer tecnología inversa como hacen los Chinos, o los Israelitas, en algún momento. Después  está el tema presupuesto para bancar una producción estandarizada y si se diera exportar, que eso para mí es lo más complicado.
Ya hemos hablado de este tema pero con respecto a la Armada y la construcción de patrulleros.

Y no saldrá más caro hacer todo eso?

En el Ejército, UTU, Universidad y en el sector privado. Buena oportunidad de desarrollar un producto nacional.

Tenemos un monton de Skot "almacenados" en el SMA a los cuales con un cambio de motor, caja de cambios y equipos de radio, todo lo que facilmente se puede hacer si contamos con $$$ seria un buen inicio para ganar experiencia.
Es mas algunos se podrian adaptar para portar el sistema Vulcan o el TCM 20, radar incluido.

Rapido, sencillo y mas economico que hacer desde cero un TBP

(06-12-2020, 09:00 PM)Terminus escribió: [ -> ]Tenemos un monton de Skot "almacenados" en el SMA a los cuales con un cambio de motor, caja de cambios y equipos de radio, todo lo que facilmente se puede hacer si contamos con $$$ seria un buen inicio para ganar experiencia.
Es mas algunos se podrian adaptar para portar el sistema Vulcan o el TCM 20, radar incluido.

Rapido, sencillo y mas economico que hacer desde cero un TBP

Ok, coincido, pero ¿podemos modificarlos como para que soporten minas y dispositivos improvisados, que el nivel de seguridad que se requiere para teatros de operaciones como el del Golan ? o ¿ debemos hacer un vehículo de 0 ?

El cambio de caja y embrague ya se habia hecho con exito. Los aparatos tienen vida util aun con una remotorizacion. Solo hay que buscarle la vuelta.

Están hablando del URAL? Cuantos chasis tenemos en el SMA disponibles para hacerle un trabajo made in Uruguay?

(06-12-2020, 10:22 PM)ERWING escribió: [ -> ]Están hablando del URAL? Cuantos chasis tenemos en el SMA disponibles para hacerle un trabajo made in Uruguay?

Terminus se refiere a los Skot almacenados en el ESMA. Supongo que también hay camiones URLA ahí y que posteriormente se van a remate junto a otros vehículos. En base a eso era mi razonamiento anterior

(06-12-2020, 10:56 PM)Hum escribió: [ -> ]

(06-12-2020, 10:22 PM)ERWING escribió: [ -> ]Están hablando del URAL? Cuantos chasis tenemos en el SMA disponibles para hacerle un trabajo made in Uruguay?

Terminus se refiere a los Skot almacenados en el ESMA. Supongo que también hay camiones URLA ahí y que posteriormente se van a remate junto a otros vehículos. En base a eso era mi razonamiento anterior

Ah bien, deben ser buenos chasis, con motorización y transmisión adecuadas pueden servir en diferentes funciones. El tema es que para mi en Ejército tendría que standarizar los equipos.