Eso que sugnifica, que la info es un bulo, que nunca se ha ofrecido tal buque o que no se entrega hasta finalizar el nuevo??
(12-12-2022, 12:28 AM)ravenor escribió: [ -> ]Eso que sugnifica, que la info es un bulo, que nunca se ha ofrecido tal buque o que no se entrega hasta finalizar el nuevo??
esta claro que brasil no se va a desprender del rogel hasta tener el nuevo buque , contactos han habido muchos , de ahia a que se concreten
(12-12-2022, 12:28 AM)ravenor escribió: [ -> ]Eso que sugnifica, que la info es un bulo, que nunca se ha ofrecido tal buque o que no se entrega hasta finalizar el nuevo??
Tranqui estimado....Tranquilo.
Si, se ofreció.
Pero Brasil NO se va a quedar sin su principal buque antártico cuando no tiene el sustituto.
(12-12-2022, 12:53 PM)Hum escribió: [ -> ]https://www.defensa.com/defensa-naval/c9...posito-nvl
Este tipo de buques quiero para nuestra Armada. Patrullero con capacidad de combate. Pero bueno, es lo que yo quiero......
Entiendo que es bastante parecido a la opción china que se maneja. La china también podría armarse "modularmente" con sistemas AB, AA y torpedos, ya que estarían los espacios asignados, así como los cableados. (Po supuesto que vendrían sin nada de eso).
Si desde el punto de vista tecnológico/calidad es igual, no lo sé. Asumo que de precio y facilidades, los chinos, como siempre, sacan ventaja.
Dos cosas:
Al chino, se parecen a todos los opv, no solo la opción china posee los espacios y el cableado para transformarlos en corbetas, esta es una capacidad común si la contratas, el opv en cuestion es la derivación del OPV90 de lurseen que a su vez es un agrandamiento de las OPV80 que es la que ganó por dos veces vuestras licitaciones de OPV.
2 tenía entendido que el buque ppal antártico era al Alm Maximiliano creo que se llama, correjidme por favor para el nuevo buque brasileño le quedan ub par de años por eso pregunté por esos contactos
Lurssen y Damen se están haciendo la plata con los patrulleros aquí y en la porra, han salido muy marineros y muy confiables, lo que no me explico es que si Lurssen ha ganado 2 veces la licitación, qué ha faltado para concretar el negocio?
(11-15-2022, 01:40 AM)Seewölfe escribió: [ -> ]He seguido con interés este intercambio de opiniones y tal vez para dar una pequeña ayuda les envío el siguiente link:
https://www.anp.com.uy/sites/default/fil...2022_0.pdf
Corresponde a la última batimetría de la Dársena Fluvial, de Abril de 2022 luego del último dragado, que es el lugar donde se encuentra localizada el Area Naval, saquen Uds. sus propias conclusiones. Basta ver desde el muelle opuesto la disposición de las naves de la Armada comparando con la info del estudio y concluirán lo acotado del tema, recuerden además las correspondientes esloras.
Cabe recordar que tanto por su ubicación con respecto a las corrientes dominantes y su esquema comparada con las restantes dársenas del puerto, la Fluvial tiene la desgracia de colmatarse en períodos muy cortos de tiempo por lo que un simple dragado de una vez al año no sería suficiente para mantener un calado necesario acorde con los valores que se mencionan y ni que hablar si alguna vez se decide trasladar la base al Cerro.
LLegué el viernes ppdo., mañana trataré de enterarme algo del tema......
(12-16-2022, 04:23 PM)TIGRE DEL AIRE escribió: [ -> ]Lurssen y Damen se están haciendo la plata con los patrulleros aquí y en la porra, han salido muy marineros y muy confiables, lo que no me explico es que si Lurssen ha ganado 2 veces la licitación, qué ha faltado para concretar el negocio?
Faltan: voluntad política, sentido común, vergüenza y los más importante, faltan ganas de cumplir con lo que dice la Constitución de la República.
(12-16-2022, 06:11 PM)Parca666 escribió: [ -> ] (11-15-2022, 01:40 AM)Seewölfe escribió: [ -> ]He seguido con interés este intercambio de opiniones y tal vez para dar una pequeña ayuda les envío el siguiente link:
https://www.anp.com.uy/sites/default/fil...2022_0.pdf
Corresponde a la última batimetría de la Dársena Fluvial, de Abril de 2022 luego del último dragado, que es el lugar donde se encuentra localizada el Area Naval, saquen Uds. sus propias conclusiones. Basta ver desde el muelle opuesto la disposición de las naves de la Armada comparando con la info del estudio y concluirán lo acotado del tema, recuerden además las correspondientes esloras.
Cabe recordar que tanto por su ubicación con respecto a las corrientes dominantes y su esquema comparada con las restantes dársenas del puerto, la Fluvial tiene la desgracia de colmatarse en períodos muy cortos de tiempo por lo que un simple dragado de una vez al año no sería suficiente para mantener un calado necesario acorde con los valores que se mencionan y ni que hablar si alguna vez se decide trasladar la base al Cerro.
LLegué el viernes ppdo., mañana trataré de enterarme algo del tema......
(12-16-2022, 04:23 PM)TIGRE DEL AIRE escribió: [ -> ]Lurssen y Damen se están haciendo la plata con los patrulleros aquí y en la porra, han salido muy marineros y muy confiables, lo que no me explico es que si Lurssen ha ganado 2 veces la licitación, qué ha faltado para concretar el negocio?
Faltan: voluntad política, sentido común, vergüenza y los más importante, faltan ganas de cumplir con lo que dice la Constitución de la República.
vuelvo a decir que estamos llendo a ver el oceangrafico mt mitchel con capacidad limitada de rompehielo , cala 5mts asi que el dragado se va a tener que solucionar igual
https://www.globalseas.com/vessels/mt-mitchell/
![[Imagen: E2S7754-1024x683.jpg]](https://www.globalseas.com/wp-content/uploads/E2S7754-1024x683.jpg)