(12-24-2021, 03:28 PM)Inf de marina esp escribió: [ -> ]Habéis visto la noticia de defensa.com, vaya parece que fui un poco adivino, al parecer tenéis varias ofertas, Lautaro pero al parecer ha de cambiarse un motor, dos patrulleros ligeros pero muy bien armados coreanos y dos lanchas de rescate alemanas con costo de un euro cada uno, aunque dicen que uno le queda poco para una revisión mayor, vaya vaya.
Terco este Don Bonilla, las patrulleras coreanas con motores MTU y propulsión CODAD (dos motores/un eje), que es de difícil mantenimiento en Uruguay?, cerrá atrás y vámonos....
Creo que confunde con el sistema de turbinas...
(12-24-2021, 06:20 PM)Seewölfe escribió: [ -> ] (12-24-2021, 03:28 PM)Inf de marina esp escribió: [ -> ]Habéis visto la noticia de defensa.com, vaya parece que fui un poco adivino, al parecer tenéis varias ofertas, Lautaro pero al parecer ha de cambiarse un motor, dos patrulleros ligeros pero muy bien armados coreanos y dos lanchas de rescate alemanas con costo de un euro cada uno, aunque dicen que uno le queda poco para una revisión mayor, vaya vaya.
Terco este Don Bonilla, las patrulleras coreanas con motores MTU y propulsión CODAD (dos motores/un eje), que es de difícil mantenimiento en Uruguay, cerrá atrás y vámonos....
Jejeje. Es difícil si no está el equipamiento y la formación (más allá si la noticia es un prejuicio o no), es cuestión de prepar a los técnicos, tener los bancos de pruebas, máquinas y herramientas, etc. Estos motores son usados en todo el mundo, seguro se pueden mantener.
Se que os vais a enfadar esta claro que si el lautaro viene es una incorporación curiosa la reparación seguro que sería en armar para llevarse algo de plata pero ya os digo que llevaría algunos técnicos de la Armada para aprender, el motivo de vuestro enfado es que con ese millón de dólares dólares cuesta el traslado si lo demás viene gratis me callo pero si hay que pagar refracción etc iría a............ por más protector.
Y las lanchas alemanas no para la armada eso deberían ir a la Armada deberían ir a vuestra asociación fe rescate en la mar. Pagadas por otro ministerio de todas serán buenas adquisiciones.
Y lo del lautaro creo que es una muy muy buena oportunidad
(12-24-2021, 09:59 PM)Inf de marina esp escribió: [ -> ]Se que os vais a enfadar esta claro que si el lautaro viene es una incorporación curiosa la reparación seguro que sería en armar para llevarse algo de plata pero ya os digo que llevaría algunos técnicos de la Armada para aprender, el motivo de vuestro enfado es que con ese millón de dólares dólares cuesta el traslado si lo demás viene gratis me callo pero si hay que pagar refracción etc iría a............ por más protector.
Y las lanchas alemanas no para la armada eso deberían ir a la Armada deberían ir a vuestra asociación fe rescate en la mar. Pagadas por otro ministerio de todas serán buenas adquisiciones.
Y lo del lautaro creo que es una muy muy buena oportunidad
La asociación de rescate ADES ya tuvo una lancha de salvamento procedente de la organización alemana, fue la ADES 3 y que era la Rhur Stahl perteneciente a la clase Theodor Heuss, dos clases anteriores a las que posee actualmente la Armada. Lamentablemente ADES tuvo que desprenderse de ella ya que su operatividad era demasiado onerosa para los fondos con que cuenta, provenientes de donaciones por parte de particulares y de algunas empresas, por lo que creo que es muy difícil que en el futuro puedan incorporar más material de ese origen.
(12-24-2021, 03:28 PM)Inf de marina esp escribió: [ -> ]Habéis visto la noticia de defensa.com, vaya parece que fui un poco adivino, al parecer tenéis varias ofertas, Lautaro pero al parecer ha de cambiarse un motor, dos patrulleros ligeros pero muy bien armados coreanos y dos lanchas de rescate alemanas con costo de un euro cada uno, aunque dicen que uno le queda poco para una revisión mayor, vaya vaya.
Terco este Don Bonilla, las patrulleras coreanas con motores MTU y propulsión CODAD (dos motores/un eje), que es de difícil mantenimiento en Uruguay?, cerrá atrás y vámonos....
Aclaración: me comí un signo de interrogación a continuación de Uruguay que sin el mismo podría cambiar el sentido del comentario.
Como ya varios lo hemos mencionado no hay problemas en la reparación y mantenimiento de esos motores en el país. Además la renovación de la planta motriz del Artigas, precisamente con ese material, ha dejado buenas enseñanzas y experiencia.
Me sorprende que haya foristas que se tomen enserio al nabo ese e incluso ensucien el foro compartiendo sus videos
Hola Pr0D1g10, ¿los precios no son los expresados por "Panzeriano?
(12-25-2021, 10:49 PM)Pr0D1g10 escribió: [ -> ]Me sorprende que haya foristas que se tomen enserio al nabo ese e incluso ensucien el foro compartiendo sus videos
La verdad que si. Es un chiste el canal ese. Se enchastra el foro subiendo eso