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Se hará negocio con Perú??

Adios al T-34 Mentor la MGP ha decidido no realizar el overhaul  de estos aviones instrucción, ha optado por comprar aviones turbohelice de instrucción de segunda mano

Estimados coforistas

Abro este tema para que podamos debatir las características de un fuerte candidato a ser el futuro "PUÑO" de la FAU.


M346 de la IAF.

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  Aermacchi M-346 FA_datasheet_SPANISH.pdf (Tamaño: 412.91 KB / Descargas: 3)

Hola. No sé si es el lugar del foro para este tema pero bueno, me pareció lo mejor. Lo que les presento es una idea para utilizar los M-24UR M-41 como lanzadores múltiples para artillería. Dado que no tienen ninguna capacidad bélica actual, se aprovecharía la propulsión y el blindaje que es superior a los lanzadores trasportados en camiones. Sería un concepto "similar" al TOS-1 ruso o por tamaño tal vez mas cercano al TAM VCLC argentino. En el adjunto se muestra un "dibujito" de lo que yo llamo "M-24 M-41 GRAD". En definitiva, el diseño utilizaría el casco del M-24 M-41 sin la torreta y se le montaría en su lugar un lanzador múltiple tipo BM-21 o similar, compatible con la munición de los RM-70 que ya disponemos. La tripulación del vehículo sería de dos y el artillero ocuparía el puesto contiguo al conductor que está disponible en el M-24. Tanto el disparo como el posicionamiento se haría desde adentro del vehículo.
Tal vez lo mas interesante de la idea y que agrega valor es la dotación de un sistema de tiro de desarrollo local, el cual posicione automáticamente el lanzador de acuerdo a coordenadas GPS, es decir, el artillero ingresa las coordenadas del objetivo y en función de la posición actual del vehículo y el tipo de munición (alcance) mueva el lanzador apuntando al objetivo, con las compensaciones ambientales correspondientes. Esto le daría mucha mas velocidad y agilidad para poder moverse por el terreno sin tener que estar tanto tiempo con preparativos previos al disparo. La reducción del peso de la torreta probablemente haría que pueda llegar a lugares donde los Tartra 813 o los Ural no puedan entrar.
Entiendo que las modificaciones físicas en el casco serían muy pocas y que el costo de adquisición de los lanzadores (lo mas probable de segunda mano sin chasis propulsor) sería accesible para nuestro presupuesto tendiendo a cero. Y por qué no considerar eventualmente un lanzador de desarrollo local como otro proyecto, pero eso es otra historia.

En fin, no quiero extenderme mucho mas sin saber antes donde estamos parados. Les dejo a consideración esta idea y aguardo sus opiniones al respecto.

Saludos.

Editado: Según lo que han comentado respecto al estado inoperativo de los M-24 y que no es viable su uso, cambié el vehículo base al M-41. La idea es usar vehículos que actualmente tenemos disponibles para que el presupuesto no se afecte ya que comprar los lanzadores por un lado y los vehículos por otro no tendría sentido.

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    Bueno, finalmente encontré una foto de un UH-1B de la FAU pintado en verde oliva US Army antes de que fueron pintados en camuflaje SEA al fin de la década 70 (si no me equivoqo)

Es una foto de 063 y aparece en la página Fuerza Aérea Uruguaya - Fanpage (16 Dec 2020).  El post es sobre un incidente que occurrio en 1981 en la Base Aérea No. 1.  

El helicóptero está pintando igual a el 061 que se encuentra (todavía está?) En el Museo.

En este foro me han dicho que el sistema de armamento para los Huey Bravo era 100% casero - pero antes de diseñar y instalar ese sistema, se instalaron ametralladoras .30 cal en las puertas como en los UH-1H?

Hay rumores de movilización de F-16s de la FACh al sur.

Ando armando una historia de ficción y otra real que es de la época de la guerra fría.  Me interesa cualquier dato que se pueda tener acerca de la interacción entre personal de nuestra Armada y los soviéticos, principalmente con buques soviéticos de investigación cientifica.  

Nombres de los buques:  Cosmonauta Vladimir Komarov (1971), Kegostrov(multiples viajes a Uruguay), Cosmonauta V.Patsaev (multiples viajes a Uruguay), Cosmonauta Gueorgui Dovrolvski (multiples viajes a Uruguay), etc.

Adjunto un scan del diario la Mañana de 1971 en el que se habla de una posible operación conjunta con personal de la Armada uruguaya.

Me interesan datos anecdóticos, técnicos si los hay, fotos, etc.  Si hay algún experto por aquí, mucho mejor.

Desde ya agradezco si me pueden guiar en esto.

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respetuosamente, al estar cerrados los post de puños (nuevos vectores de combate),(posibles aviones para la FAU), ahora escuadrón aéreo 2, al irse un poco del tema, este titulo es un poco mas amplio, no por ende habilita a escribir disparates.
entiendo que el tema de los posibles aviones que pudieran venir de oriente suscita interés, personalmente me gustaría seguir el intercambio sano de puntos de vista, diciendo lo siguiente.
el alpha jet, por viejo, no deja de ser una muy buena opción por lo siguiente, TOP ACES lo eligió como simulador de amenaza cosa que no hizo con los A37 (el precio de compra es el mismo para un Alpha jet, con los A37 vendidos hace poco por Chile, quizás mas baratos incluso),sin saber fielmente, existe la posibilidad que estos qataries estén en mejor estado que los belgas, es solo ver las prestaciones de estos contra un A37 para darse cuenta cual es mejor, además no excluyan la posibilidad de instalar un radar pequeño GRIFO, ELTA2032/2052 reducido, creo que la peor opción es seguir volando A37 un avión de salida definitiva, cosa que TOP ACES debió sopesar en la compra de aviones(la patrulla francesa lo seguirá volando un tiempo aunque no mucho), convertible a mono plaza, no es mucho mas caro de volar que un A37, y en algún intercambio con esa empresa, se podría tener repuestos, algún entrenamiento con pilotos de primera, etc. Estas son solo conjeturas imposible olvidar la sindemia todavía presente, dinero no sobra y no creo que al tio sam le guste poner la cara y que despues digamos, son muy viejos, ya nos paso con los F5 chilenos y tuvimos  accidentes lamentables.

Hola.

No se si este es el lugar adecuado para este posteo.  

Me gustaria conversar con alguien que sepa de que forma  se comunicaba el Control Maritimo de la Armada Nacional con los buques extranjeros que venian  al Puerto de Montevideo alla por 1984.

Estoy escribiendo una ficcion que arranca en 1984 y en dos partes necesito un dialogo que sea lo mas real posible entre el Capitan y Control Maritimo.  En una es cuando recibe autorizacion para entrar.  


No tengo la menor idea de como hacerlo.
Hay algun manual con los protocolos de comunicacion de aquella epoca?

El navio  real  llamaba Kegostrov de la Academia de Ciencias de la URSS  y este era un barco de comunicacion satelital que los rusos utilizaban en el oceano Atlantico para contactar a sus misiones y que vino a Uruguay varias veces.  

Si aparte alguien conoce mas detalles o me ude decir como conseguirlos, mejor.  
Me interesan datos como los apodos que tenian los muelles, si es que se suaban, etc.

Desde ya muchas gracias

Hace décadas que usamos las 4 estrellas en el escudo.
Porque ahora la FIFA tira esto???

¿CUÁLES OLÍMPICOS?
Selección: FIFA impedirá a Uruguay lucir cuatro estrellas sobre el escudo de AUF
La AUF apelará la decisión de la FIFA, que pretende que la Celeste utilice dos estrellas en su casaca masculina y ninguna en la femenina. 


Foto: EFE


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La FIFA ordenó a la firma Puma que retire de la camiseta de la selección uruguaya dos de las cuatro estrellas que aparecen arriba del escudo de la Asociación Uruguaya de Fútbol (AUF). Así lo confirmó Jorge Casales, integrante del Comité Ejecutivo, al programa ‘¿Usted qué opina?’ de Sport 890.
“Nos enteramos ayer a través de Puma que FIFA impediría que Uruguay tuviera por encima del escudo sus cuatro estrellas tradicionales que demostraban los cuatro campeonatos mundiales que ganó Uruguay”, indicó Casales, confirmando que la disposición debería cumplirse “a partir del Mundial”.
“De parte del Ejecutivo, al menos informalmente por lo que hablé, se buscará la apelación de la decisión, demostrando que los campeonatos de 1924 y 1928 en su momento fueron reconocidos como campeonatos mundiales”, agregó Casales en referencia a los Juegos Olímpicos que ganó la Celeste.
“Buscaremos documentos que respalden nuestra posición. Tal vez esto le da una exposición al tema. Sea de una forma u otra, queremos que se reconozca que Uruguay fue campeón del mundo cuatro veces”, añadió, y confirmó que por la nueva disposición habrá dos estrellas en la casaca masculina y ninguna en la femenina

Hola, me llamo Daniel y desde ya  agradezco la oportunidad de participar en el foro.

Algo sobre mi.
Me apasiona el tema espacial.  Estudie Ing. Aeroespacial en USA, vivi alli mucho tiempo.
Soy programador.  Me gusta conversar y aprender de todo y de todos.   Por eso vine al foro.
Ojala tambien pueda aportar algo que sea de utilidad.

Muchas gracias de nuevo.