Foros de Uruguay Militaria

(04-17-2021, 11:37 PM)Terminus escribió: [ -> ]Un buen ejemplo español. El Cóndor del Servicio de Vigilancia Aduanera, la nueva embarcación para combatir el narcotráfico en Europa. Con 43 metros de eslora y dos semirrígidas a bordo, supera los 23 nudos y alcanza 2.000 millas sin repostar

La flota de Vigilancia Aduanera
Con la llegada del ‘Cóndor', la flota del Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria pasa a contar con un total de 47 embarcaciones de distintas clases y esloras: los buques de operaciones especiales ‘Petrel' y ‘Fulmar', de 72,5 y 61 metros de eslora, respectivamente, el nuevo patrullero de altura polivalente con sus 43 metros, los patrulleros de 32 metros y las interceptadoras de 17 metros, así como diversas lanchas de asistencia y apoyo semirrígidas y similares.

Desde sus 25 bases marítimas y con el apoyo de otras seis bases áreas, todas ellas coordinadas en Madrid por el Centro de Coordinación Operativa Permanente con el apoyo de las Oficinas de Inteligencia Marítima, la flota de Vigilancia Aduanera viene realizando más de 2.300 reconocimientos de embarcaciones anuales, con más de 250.000 millas navegadas cada año.
 
Su papel ha resultado clave en grandes operaciones contra el narcotráfico desde hace décadas. Tomando como referencia el periodo más reciente, solo desde comienzos de 2019 hasta la fecha ha realizado 140 actuaciones, con un resultado de 19 toneladas de cocaína y más de 200 de hachís aprehendidas.

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Sería un buen patrullero para la Armada.
No me doy cuenta que armamento tiene.
Tal vez se pueda construir en Uruguay, con planos y técnicos españoles obviamente.

(04-19-2021, 08:54 PM)Voluntario2 escribió: [ -> ]Sería un buen patrullero para la Armada.
No me doy cuenta que armamento tiene.
Tal vez se pueda construir en Uruguay, con planos y técnicos españoles obviamente.

Llevan un Sentinel de Escribano, 20mm. Para correr pesqueros..

(04-19-2021, 08:54 PM)Voluntario2 escribió: [ -> ]Sería un buen patrullero para la Armada.
No me doy cuenta que armamento tiene.
Tal vez se pueda construir en Uruguay, con planos y técnicos españoles obviamente.

Capaz que es un pregunta muy obvia, pero ahí va:

Es algo determinante? No se puede agarrar un cañon de por ahí del calibre deseado y colocarlo sobre una plataforma movil y listo? no parece ser algo dificil ni caro 

(04-19-2021, 09:16 PM)Elvasco escribió: [ -> ]Llevan un Sentinel de Escribano, 20mm. Para correr pesqueros..

En la foto parecen dos 20mm o .50 en afustes normales. Pero puede ser, no digo que no.

(04-19-2021, 09:30 PM)Supersonico escribió: [ -> ]Capaz que es un pregunta muy obvia, pero ahí va:

Es algo determinante? No se puede agarrar un cañon de por ahí del calibre deseado y colocarlo sobre una plataforma movil y listo? no parece ser algo dificil ni caro 

Yo no creo que puedan llevar como máximo calibres superiores a 20-30mm, en una torreta como la que dice Elvasco.

(04-20-2021, 05:38 AM)Tosk escribió: [ -> ]

(04-19-2021, 09:16 PM)Elvasco escribió: [ -> ]Llevan un Sentinel de Escribano, 20mm. Para correr pesqueros..

En la foto parecen dos 20mm o .50 en afustes normales. Pero puede ser, no digo que no.

(04-19-2021, 09:30 PM)Supersonico escribió: [ -> ]Capaz que es un pregunta muy obvia, pero ahí va:

Es algo determinante? No se puede agarrar un cañon de por ahí del calibre deseado y colocarlo sobre una plataforma movil y listo? no parece ser algo dificil ni caro 

Yo no creo que puedan llevar como máximo calibres superiores a 20-30mm, en una torreta como la que dice Elvasco.

Por ahí fuera, la moda en los OPV no va a grandes calibres, quizá a día de hoy los 30 mm. sea el calibre de moda. Es el que usan los nuevos OPV argentinos y en España, están en proceso de sustituir los cañones de 76 mm. en los patrulleros clase Serviola por estaciónes de 30 mm. eso sí, totalmente automáticas y con elevado poder de fuego desde una consola en el puente.

(04-20-2021, 08:36 AM)López_Alfonso escribió: [ -> ]Por ahí fuera, la moda en los OPV no va a grandes calibres, quizá a día de hoy los 30 mm. sea el calibre de moda. Es el que usan los nuevos OPV argentinos y en España, están en proceso de sustituir los cañones de 76 mm. en los patrulleros clase Serviola por estaciónes de 30 mm. eso sí, totalmente automáticas y con elevado poder de fuego desde una consola en el puente.

Depende, en algunos modelos sí...pero los BAM españoles van con 76mm y los Lurssen de Brunei (que son "OPV Plus") van con 57mm, mientras que los Lurssen de Australia que son iguales van con 40mm, al igual que los chilenos y colombianos.

Igual creo que esto no va en la categoría OPV, por metraje y tonelaje, quizá sirva para patrullar dentro de las 24 millas. Fijate que es un tamaño menos al de los barreminas. Serían más bien Inshore.

(04-20-2021, 09:36 AM)Tosk escribió: [ -> ]

(04-20-2021, 08:36 AM)López_Alfonso escribió: [ -> ]Por ahí fuera, la moda en los OPV no va a grandes calibres, quizá a día de hoy los 30 mm. sea el calibre de moda. Es el que usan los nuevos OPV argentinos y en España, están en proceso de sustituir los cañones de 76 mm. en los patrulleros clase Serviola por estaciónes de 30 mm. eso sí, totalmente automáticas y con elevado poder de fuego desde una consola en el puente.

Depende, en algunos modelos sí...pero los BAM españoles van con 76mm y los Lurssen de Brunei (que son "OPV Plus") van con 57mm, mientras que los Lurssen de Australia que son iguales van con 40mm, al igual que los chilenos y colombianos.

Igual creo que esto no va en la categoría OPV, por metraje y tonelaje, quizá sirva para patrullar dentro de las 24 millas. Fijate que es un tamaño menos al de los barreminas. Serían más bien Inshore.

Los BAM españoles llevan las torres de 76mm que son herencia de las "Descubierta" y "Lázaga", seguramente llevarían un calibre menor si no estuvieran aprovechando "restos". En https://www.fsupervielle.com/post/buques...n-maritima se explica.

Por supuesto que el "Cóndor" no es un OPV, es un barco para un cuerpo semi policial, que no hace muchos años, uno de sus barcos abrió fuego sobre un barco contrabandista y le costó un juicio a su Capitán.

(04-17-2021, 11:37 PM)Terminus escribió: [ -> ]Un buen ejemplo español. El Cóndor del Servicio de Vigilancia Aduanera, la nueva embarcación para combatir el narcotráfico en Europa. Con 43 metros de eslora y dos semirrígidas a bordo, supera los 23 nudos y alcanza 2.000 millas sin repostar

Basándonos en lo que se ha dicho por parte del ministro, en cuanto a las compras de material, podríamos decir, si es que se llega a buen puerto en dicho tema, los patrulleros costeros que la zona litoral y del Río de La Plata estarían asegurados.  También tenemos una idea de lo que se pretende en el tema OPV. En cuentona los patrulleros para "sustituir" a los Kondor en esa función,sabemos que se pretende algo similar en tonelaje, 500 T +-, la pregunta es ¿ que opciones de usados tenemos en ese segmento?

(04-30-2021, 05:29 PM)Hum escribió: [ -> ]En cuentona los patrulleros para "sustituir" a los Kondor en esa función,sabemos que se pretende algo similar en tonelaje, 500 T +-, la pregunta es ¿ que opciones de usados tenemos en ese segmento?

Están los Fearless de Singapur que ya se habían rumoreado para la Armada:



En la misma línea la Lurssen habia ofrecido IPV de esas características (supongo que las viejas lanchas misileras alemanas con un downgrade), y lo mismo de Israel con las Saar 4.5 que está dando de baja.