(08-09-2021, 04:37 PM)wancho23 escribió: [ -> ] (06-21-2021, 02:52 AM)dragonfly escribió: [ -> ]Fotón!!!!!!!
Ghana compra 6 x L-39NG por $22m cada uno, a que precio vendrian cualquier militar a Uruguay
Ojo que no es sólo el precio avión...está soporte, entrenamiento, un paquete de repuestos, servicios varios, supongo algún simulador, etc.
Calculemos un avión nuevo para Uruguay con radar será más.
Turkmenistán compró 6 M346 por 340 millones.
(08-09-2021, 04:47 PM)Tosk escribió: [ -> ] (08-09-2021, 04:37 PM)wancho23 escribió: [ -> ] (06-21-2021, 02:52 AM)dragonfly escribió: [ -> ]Fotón!!!!!!!
Ghana compra 6 x L-39NG por $22m cada uno, a que precio vendrian cualquier militar a Uruguay
Ojo que no es sólo el precio avión...está soporte, entrenamiento, un paquete de repuestos, servicios varios, supongo algún simulador, etc.
Calculemos un avión nuevo para Uruguay con radar será más.
Turkmenistán compró 6 M346 por 340 millones.
para poner las cosas en perspectiva post-pandemia, según numerosos comentarios
https://www.scramble.nl/military-news/de...a-jet-sale, no llega al millón de dolares por avión, desde mi punto de vista ni hay discusión.
Regalado es caro. Es tirar a la basura la posibilidad de una plataforma más moderna.
El ahorro y las donaciones de países amigos son el norte del Sr. Ministro de Defensa Nacional.
(08-12-2021, 04:15 AM)Voluntario2 escribió: [ -> ]El ahorro y las donaciones de países amigos son el norte del Sr. Ministro de Defensa Nacional.
Pero no hay donaciones de Alfa Jets...
Qatar? Francia? El Alpha Jet no es chatarra, la Patrouille de France lo va seguir usando por unos cuantos anos.
No lo ideal, pero ....
Los Alpha Jet de Qatar fueron encargados en el 79, deben ser 80-81, de los primeros años de producción, 1973 a 1991 según wikipedia. No creo que sea una solución definitiva.
Es claro que no es la solución definitiva.
Incluso no me queda claro si tienen radares incorporados.
Ahora, si vienen sin costo, es un "parche" que al Sr. Ministro le sale gratis.
(08-12-2021, 12:31 PM)Supersonico escribió: [ -> ]Los Alpha Jet de Qatar fueron encargados en el 79, deben ser 80-81, de los primeros años de producción, 1973 a 1991 según wikipedia. No creo que sea una solución definitiva.
Es preferible seguir con los A37. Es algo que no tiene discusión. Al igual que los A37 los Alfa Jet, están de salida. Es una pérdida de tiempo discutir si Alfa Jet si o no. Es un NO rotundo. En el supuesto que el ministerio de defensa elija ese camino, sería un tema de análisis en el parlamento y de interpelación al ministro, porque, seamos objetivos y vuelvo a lo que dije al principio, recibir ya sea donado regalado un vector que no aporta nada tecnológicamente hablando, no tiene sentido, por más política internacional que halla entre medio
(08-12-2021, 12:50 PM)Hum escribió: [ -> ] (08-12-2021, 12:31 PM)Supersonico escribió: [ -> ]Los Alpha Jet de Qatar fueron encargados en el 79, deben ser 80-81, de los primeros años de producción, 1973 a 1991 según wikipedia. No creo que sea una solución definitiva.
Es preferible seguir con los A37. Es algo que no tiene discusión. Al igual que los A37 los Alfa Jet, están de salida. Es una pérdida de tiempo discutir si Alfa Jet si o no. Es un NO rotundo. En el supuesto que el ministerio de defensa elija ese camino, sería un tema de análisis en el parlamento y de interpelación al ministro, porque, seamos objetivos y vuelvo a lo que dije al principio, recibir ya sea donado regalado un vector que no aporta nada tecnológicamente hablando, no tiene sentido, por más política internacional que halla entre medio
Totalmente de acuerdo!
Adquirir aviones con más de 40 años de uso, es adquirir un problema. Primero porque mantener vectores con fatiga de materiales y desgaste de todo tipo, no solo es caro, complicado, sino que implica capacitar a todo un equipo de técnicos por algo que no durará mucho.
Y en segunda instancia, si la FAU adquiere eso, para la población en general, el tema de la FAU "estará solucionado", y será EXTREMADAMENTE DIFICIL, en un corto plazo volver a plantear un remplazo.
Se debe entender, que venga lo que venga será muy criticado. Por eso, si el palo va a venir de todos modos, hay que ir por algo que realmente valga la pena. Ideal 0 hora como el M346 o L15B. Sino usado pero a medio uso con 25 años más de vida útil.
No me olvido de la cataratas de críticas de al oposición, ataques masivos en las redes y de la mayor parte del periodismo por la compra de los KC130H. Cuál fue la mayor crítica? No el costo, sino lo ANTIGUOS (sabemos nosotros que no), pero lo mostraron como que tiramos plata en chatarra!!
Tenemos que aprender de esa experiencia.
La crítica vendrá por si era el "momento" o no de comprar, si le compramos a los tanos o a los chinos, cuánta plata se "tiró" en eso, etc, pero si los vectores son nuevos o relativamente nuevos, tendremos el argumento MÁS FUERTE: se adquirió lo que se necesita realmente y tendrá muchísima vida útil.