[Tosk]

(11-16-2021, 07:12 PM)Supersonico escribió: El tema es que muchas de las fragatas medianamente moderna son con turbina de gas y realmente no veo a la aramada pegando ese salto. Capaz que alguna corveta.

Los coreanos hicieron una fragata ligera para Filipinas muy interesante con propulsión CODAD (diesel only).

Shopping list: 1 de esas, 2 opv coreanos, 2 corbetas de regalo y unos FA-50 se segunda mano.

[Hum]

(11-16-2021, 08:53 PM)Tosk escribió:

(11-16-2021, 07:12 PM)Supersonico escribió: El tema es que muchas de las fragatas medianamente moderna son con turbina de gas y realmente no veo a la aramada pegando ese salto. Capaz que alguna corveta.

Los coreanos hicieron una fragata ligera para Filipinas muy interesante con propulsión CODAD (diesel only).

Shopping list: 1 de esas, 2 opv coreanos, 2 corbetas de regalo y unos FA-50 se segunda mano.

Agrego KT1 

[Voluntario2]

Un acuerdo, como el que algunos foristas proponen, puede ser con Francia.
Que nos vendan 2 OPV L' Adroit que había quedado segunda para el ranking de la Armada por 2015 y que nos vendan a precio simbólico 2 Floreal. O nos pueden enviar alguna A-69 también.
Los argentinos ya compraron cuatro L' Adroit, llamados: Clase Bouchard . Tendríamos su experiencia cruzando el río.

[el_francotirador]

La lista de calificaiones de ese llamado cambio segun nuevos criterios que no se tiene muy claro quien cambio...

[Voluntario2]

Creo que el primer listado era, por 2015:
Lurssen, Fassmer, Francia con L'Adroit y China con la 18N
Por el 2018, hubo un enroque y quedó asì:
Lurssen, Francia con L'Adroit, Fassmer y China con la 18N.

¿Existe una nueva lista con nuevos criterios?

[Tosk]

Yo supongo que los criterios técnicos no deberían cambiar. A saber:

. cañón de 76
. rampa para RHIB
. radar de búsqueda y de navegación (no sé si de control de tiro también)
. capacidad "long endurance" para estar bastante tiempo en mar
. capacidad para operar con helicópteros 
. arquitectura de los sistemas "abierta"

Quizá puede anadirsele el hecho de tener hangar si o si...que ahí la Lurssen penaliza por lo menos con el modelo OPV80 que presentaron, aunque tienen otros modelos que sí cuentan, uno un poco más grande, de 85m con hangar telescópico y otro de 90m con hangar integrado.

Lo que tiene es que, salvo el modelo de OPV chino, ningún otro es gobierno-gobierno como se está manejando ahora...quizá el francés.

[el_francotirador]

Lurssen en la calificacion mas reciente no estaba primero. Segun se dice, la Armada cambio el sistema de calificaciones con lo que variaron las posiciones. Todos se tiran la pelota de un lado para el otro y en definitiva no se compra nada.

[Voluntario2]

¿Se sabe cual es el orden del ranking actual que dejo atrás a Lurssen?

[Tosk]

(11-18-2021, 12:57 AM)Voluntario2 escribió: ¿Se sabe cual es el orden del ranking actual que dejo atrás a Lurssen?

Añado otra pregunta: hay algún otro modelo en la vuelta que no estuvo considerado antes...leáse Navantia o los israelíes por ejemplo???

[el_francotirador]

Si hay mas opciones. Se que Lurssen habia caido un poco por el tema hangar, lo que es irrelevante, primero porque tienen opciones con hangar y segundo porque nuestros AB412 no tienen palas pelgables….