Foros de Uruguay Militaria

(08-17-2018, 06:53 PM)el_francotirador escribió: [ -> ]La patrulla se hace con lo que hay. El radar de nariz ayuda.

¿No se le pudo instalar ningún sensor de los Jetstream desprogamados?

Los Jestsream solo tenian un radar de 180 grados en la nariz. Eran plataformas de entranamiento de radaristas rn UK.

(08-18-2018, 04:03 AM)el_francotirador escribió: [ -> ]Los Jestsream solo tenian un radar de 180 grados en la nariz. Eran plataformas de entranamiento de radaristas rn UK.

¡Gracias!

Igual se pueden adquirir radares de búsqueda más capaces en instalación ventral, FLIR en proa, cabinas burbuja, tanques extra y cámaras. Creo que en ese sentido, lo bueno del King Air es que la conversión/modernización es fácil.

(08-20-2018, 12:10 PM)Tosk escribió: [ -> ]Igual se pueden adquirir radares de búsqueda más capaces en instalación ventral, FLIR en proa, cabinas burbuja, tanques extra y cámaras. Creo que en ese sentido, lo bueno del King Air es que la conversión/modernización es fácil.

Imagino que esa será la idea.

Un radar de busqueda decente anda entre los USD 800.000 y USD 1:000.000 , si el dentista salio a sacar pecho por una donacion veo bastante dificil que otorguen rubros para un radar. En ese sentido si, milagrosamente, apareciese ese dinero, la Armada tendria que evaluar entre comprar un radar u otro B200....

Le dieron 6 millones a la FAU para comprar asientos eyectables y 6 a la armada por dos B 412, no veo porque no le pueden dar 2 millones para comprar un par de radares

No será hora de pensar en un reemplazo del A-871?

La aviacion de ejercito de USA ha desprogramado varios C 12 Huron...

Muy buena idea!