01-15-2026, 11:25 PM
Una estupidez utópica que no entiendió nada de la naturaleza humana.
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Calificación:
Europa
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01-17-2026, 01:38 PM
Elementos de los Chasseurs Alpins, una unidad de infantería de montaña de élite del Ejército francés, llegaron ayer al Comando Conjunto del Ártico en Nuuk, Groenlandia, para coordinar la llegada de fuerzas aéreas, terrestres y navales adicionales en los próximos días desde Dinamarca, Francia y varias otras naciones aliadas en Europa.
Son los de la boina "estilo torta frita"
![[Imagen: G-11ghsXgAAz2rr?format=jpg&name=large]](https://pbs.twimg.com/media/G-11ghsXgAAz2rr?format=jpg&name=large)
Son los de la boina "estilo torta frita"
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
01-20-2026, 02:51 AM
GROENLANDIA
Groenlandia tiene solo 400km de red de carreteras. La capital, es Nuuk, su nombre significa "Cabo" en lengua inuit, ya que la ciudad está situada al final de un profundo fiordo. Tiene una población que ronda los 20.000 habitantes, representando mas de 1/3 de la población total.
Tiene además una serie de centros habitados totalmente incomunicados unos de otros por tierra y solo accesibles por vía marítima y aérea.
Está a 2000km del Reino Unido por ejemplo. El único lugar en el que una gran cantidad de tropas expedicionarias podrían concentrarse es en la propia base estadounidense de Thule en el norte.
Pero allí estarían prácticamente incomunicadas del resto del territorio ya que la base de Thule está a unos 1500km de Nuuk.
Groenlandia tiene solo 400km de red de carreteras. La capital, es Nuuk, su nombre significa "Cabo" en lengua inuit, ya que la ciudad está situada al final de un profundo fiordo. Tiene una población que ronda los 20.000 habitantes, representando mas de 1/3 de la población total.
Tiene además una serie de centros habitados totalmente incomunicados unos de otros por tierra y solo accesibles por vía marítima y aérea.
Está a 2000km del Reino Unido por ejemplo. El único lugar en el que una gran cantidad de tropas expedicionarias podrían concentrarse es en la propia base estadounidense de Thule en el norte.
Pero allí estarían prácticamente incomunicadas del resto del territorio ya que la base de Thule está a unos 1500km de Nuuk.
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
01-22-2026, 01:16 PM
Las declaraciones de Trump sobre Groenlandia aparentemente fueron solo una estrategia de negociación.
Demandas maximalistas imposibles de aceptar por la parte contraria, amenazas con el uso de la fuerza con declaraciones totalmente surrealistas y amenzas de tarifas descabelladas a los productos europeos.
Mientras tanto en privado se negoció un acuerdo más racional de forma que a la parte contraria le parezca totalmente aceptable comparado con el ruido de la primera opción.
Trump 1 Europa 0 y pelota al medio.
![[Imagen: G_NhjsvXgAAShZu?format=jpg&name=large]](https://pbs.twimg.com/media/G_NhjsvXgAAShZu?format=jpg&name=large)
Demandas maximalistas imposibles de aceptar por la parte contraria, amenazas con el uso de la fuerza con declaraciones totalmente surrealistas y amenzas de tarifas descabelladas a los productos europeos.
Mientras tanto en privado se negoció un acuerdo más racional de forma que a la parte contraria le parezca totalmente aceptable comparado con el ruido de la primera opción.
Trump 1 Europa 0 y pelota al medio.
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
01-22-2026, 01:37 PM
Vendió bien, de eso sabe.
Utilizo la fuerza y la psicología humana.
Utilizo la fuerza y la psicología humana.
01-25-2026, 03:35 PM
(01-22-2026, 01:37 PM)Krody2 escribió: Vendió bien, de eso sabe.
Utilizo la fuerza y la psicología humana.
Nada de eso sucedió. El status quo de Groenlandia sigue incambiado.
Por algo le dicen el presidente TACO.
-Igual que "los mejicanos van a pagar para construir el muro en la frontera sur"
-O Canadá tiene que ser el estado 51
-O el Canal de Panamá tiene que ser devuelto
-O acabé con 7 guerras
-O la guerra en Ucrania termina en 24 horas
-O vamos a gobernar Venezuela
01-25-2026, 04:59 PM
El gran fracaso de las élites de Europa: así condenaron el continente con sus planes woke
La Libertad no se regala hay que ganarla y merecerla! Cuando te enfrentas a intereses..Te tienes que hacer respetar por la fuerza y punto!
-Francisco José fernández-Cruz Sequera
-Francisco José fernández-Cruz Sequera
02-25-2026, 12:04 AM
EL DESAFÍO POLACO
Es impresionante observar la transformación que está viviendo el ejército polaco. Actualmente, Polonia se ha convertido en un caso de estudio único en logística militar, ya que está operando (o en proceso de integrar) cuatro líneas logísticas de tanques distintas simultáneamente.
Aquí un desglose de cómo se organiza esta diversa flota y el papel que juega cada modelo:
1. El Legado Soviético y de Producción Nacional
Polonia ha sido uno de los mayores donantes de blindados a Ucrania, lo que ha acelerado la retirada de sus plataformas más antiguas.
T-72M1: La mayoría han sido transferidos a Ucrania. Eran la base de sus brigadas blindadas pero ya se consideran obsoletos para los estándares de la OTAN.
PT-91 Twardy: Una evolución polaca muy respetada del T-72, con mejor blindaje reactivo (ERAWA) y sistemas de control de tiro. Aunque siguen en servicio, su relevancia disminuye ante la llegada de los nuevos modelos.
2. El Componente Alemán: Leopard 2
Durante años, estos fueron la punta de lanza de Polonia.
Leopard 2A4 / 2PL: El estándar 2PL es una modernización local del A4 que mejora el blindaje y la óptica, aunque ha enfrentado desafíos de peso y tiempos de entrega.
Leopard 2A5: Adquiridos de excedentes del Bundeswehr, siguen siendo tanques muy capaces que equipan brigadas clave.
3. La Alianza con Estados Unidos: M1 Abrams
Polonia se convirtió en el primer aliado europeo en operar el Abrams, buscando una interoperabilidad total con las fuerzas de EE. UU. desplegadas en su territorio.
M1A1 FEP: Adquiridos para llenar rápidamente el vacío dejado por los tanques donados a Ucrania.
M1A2 SEPv3: Es la versión más moderna y pesada del Abrams. Polonia ha ordenado 250 unidades de esta variante, que cuenta con una capacidad de supervivencia y guerra electrónica excepcional.
4. El Nuevo Socio Estratégico: K2 Black Panther
Debido a la lentitud de la industria europea para entregar nuevas unidades, Polonia recurrió a Corea del Sur.
K2 Black Panther: Destaca por su agilidad, sistema de suspensión hidroneumática y cargador automático.
K2PL: El plan a largo plazo incluye la fabricación local de una versión "polonizada" con mayor blindaje y sistemas nacionales, con una orden total que asciende a cientos de unidades.
El Desafío Logístico
Operar esta mezcla de tecnologías supone retos críticos:
Desafío:
Munición: El T-72/PT-91 usa 125mm, mientras que el resto usa 120mm (pero con diferentes presiones y compatibilidades).
Motores :Turbinas de gas en el Abrams frente a motores diésel en el Leopard y el K2.
Mantenimiento: Necesidad de piezas de repuesto de tres continentes distintos (Europa, América y Asia).
Nota: La estrategia final de Polonia parece ser simplificar su flota a largo plazo, manteniendo el Abrams para las divisiones pesadas y el K2/K2PL como su tanque principal de maniobra, desplazando gradualmente al Leopard y eliminando por completo el legado soviético.
Es impresionante observar la transformación que está viviendo el ejército polaco. Actualmente, Polonia se ha convertido en un caso de estudio único en logística militar, ya que está operando (o en proceso de integrar) cuatro líneas logísticas de tanques distintas simultáneamente.
Aquí un desglose de cómo se organiza esta diversa flota y el papel que juega cada modelo:
1. El Legado Soviético y de Producción Nacional
Polonia ha sido uno de los mayores donantes de blindados a Ucrania, lo que ha acelerado la retirada de sus plataformas más antiguas.
T-72M1: La mayoría han sido transferidos a Ucrania. Eran la base de sus brigadas blindadas pero ya se consideran obsoletos para los estándares de la OTAN.
PT-91 Twardy: Una evolución polaca muy respetada del T-72, con mejor blindaje reactivo (ERAWA) y sistemas de control de tiro. Aunque siguen en servicio, su relevancia disminuye ante la llegada de los nuevos modelos.
2. El Componente Alemán: Leopard 2
Durante años, estos fueron la punta de lanza de Polonia.
Leopard 2A4 / 2PL: El estándar 2PL es una modernización local del A4 que mejora el blindaje y la óptica, aunque ha enfrentado desafíos de peso y tiempos de entrega.
Leopard 2A5: Adquiridos de excedentes del Bundeswehr, siguen siendo tanques muy capaces que equipan brigadas clave.
3. La Alianza con Estados Unidos: M1 Abrams
Polonia se convirtió en el primer aliado europeo en operar el Abrams, buscando una interoperabilidad total con las fuerzas de EE. UU. desplegadas en su territorio.
M1A1 FEP: Adquiridos para llenar rápidamente el vacío dejado por los tanques donados a Ucrania.
M1A2 SEPv3: Es la versión más moderna y pesada del Abrams. Polonia ha ordenado 250 unidades de esta variante, que cuenta con una capacidad de supervivencia y guerra electrónica excepcional.
4. El Nuevo Socio Estratégico: K2 Black Panther
Debido a la lentitud de la industria europea para entregar nuevas unidades, Polonia recurrió a Corea del Sur.
K2 Black Panther: Destaca por su agilidad, sistema de suspensión hidroneumática y cargador automático.
K2PL: El plan a largo plazo incluye la fabricación local de una versión "polonizada" con mayor blindaje y sistemas nacionales, con una orden total que asciende a cientos de unidades.
El Desafío Logístico
Operar esta mezcla de tecnologías supone retos críticos:
Desafío:
Munición: El T-72/PT-91 usa 125mm, mientras que el resto usa 120mm (pero con diferentes presiones y compatibilidades).
Motores :Turbinas de gas en el Abrams frente a motores diésel en el Leopard y el K2.
Mantenimiento: Necesidad de piezas de repuesto de tres continentes distintos (Europa, América y Asia).
Nota: La estrategia final de Polonia parece ser simplificar su flota a largo plazo, manteniendo el Abrams para las divisiones pesadas y el K2/K2PL como su tanque principal de maniobra, desplazando gradualmente al Leopard y eliminando por completo el legado soviético.
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
02-25-2026, 02:37 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-25-2026, 02:38 PM por Krody2.)
No se si digo un disparate, pero los ejércitos deberían orientarse a los drones y vehículos robotizados sin operación en la linea del frente y menos MBT y sistemas para derribar drones
02-25-2026, 04:44 PM
(02-25-2026, 12:04 AM)Terminus escribió: EL DESAFÍO POLACO
Es impresionante observar la transformación que está viviendo el ejército polaco. Actualmente, Polonia se ha convertido en un caso de estudio único en logística militar, ya que está operando (o en proceso de integrar) cuatro líneas logísticas de tanques distintas simultáneamente.
Aquí un desglose de cómo se organiza esta diversa flota y el papel que juega cada modelo:
1. El Legado Soviético y de Producción Nacional
Polonia ha sido uno de los mayores donantes de blindados a Ucrania, lo que ha acelerado la retirada de sus plataformas más antiguas.
T-72M1: La mayoría han sido transferidos a Ucrania. Eran la base de sus brigadas blindadas pero ya se consideran obsoletos para los estándares de la OTAN.
PT-91 Twardy: Una evolución polaca muy respetada del T-72, con mejor blindaje reactivo (ERAWA) y sistemas de control de tiro. Aunque siguen en servicio, su relevancia disminuye ante la llegada de los nuevos modelos.
2. El Componente Alemán: Leopard 2
Durante años, estos fueron la punta de lanza de Polonia.
Leopard 2A4 / 2PL: El estándar 2PL es una modernización local del A4 que mejora el blindaje y la óptica, aunque ha enfrentado desafíos de peso y tiempos de entrega.
Leopard 2A5: Adquiridos de excedentes del Bundeswehr, siguen siendo tanques muy capaces que equipan brigadas clave.
3. La Alianza con Estados Unidos: M1 Abrams
Polonia se convirtió en el primer aliado europeo en operar el Abrams, buscando una interoperabilidad total con las fuerzas de EE. UU. desplegadas en su territorio.
M1A1 FEP: Adquiridos para llenar rápidamente el vacío dejado por los tanques donados a Ucrania.
M1A2 SEPv3: Es la versión más moderna y pesada del Abrams. Polonia ha ordenado 250 unidades de esta variante, que cuenta con una capacidad de supervivencia y guerra electrónica excepcional.
4. El Nuevo Socio Estratégico: K2 Black Panther
Debido a la lentitud de la industria europea para entregar nuevas unidades, Polonia recurrió a Corea del Sur.
K2 Black Panther: Destaca por su agilidad, sistema de suspensión hidroneumática y cargador automático.
K2PL: El plan a largo plazo incluye la fabricación local de una versión "polonizada" con mayor blindaje y sistemas nacionales, con una orden total que asciende a cientos de unidades.
El Desafío Logístico
Operar esta mezcla de tecnologías supone retos críticos:
Desafío:
Munición: El T-72/PT-91 usa 125mm, mientras que el resto usa 120mm (pero con diferentes presiones y compatibilidades).
Motores :Turbinas de gas en el Abrams frente a motores diésel en el Leopard y el K2.
Mantenimiento: Necesidad de piezas de repuesto de tres continentes distintos (Europa, América y Asia).
Nota: La estrategia final de Polonia parece ser simplificar su flota a largo plazo, manteniendo el Abrams para las divisiones pesadas y el K2/K2PL como su tanque principal de maniobra, desplazando gradualmente al Leopard y eliminando por completo el legado soviético.
Caos logístico
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