[Terminus]

(09-14-2025, 03:29 PM)Krody2 escribió: Creo que se le paso el arroz.

La pesca en los últimos meses atravesó una situación crítica debido a una huelga irracional de su sindicato. Finalmente los armadores de los buques rompieron la huelga y al sindicato poniendo las cosas en su justo lugar.
No me extrañaría que esta riña a bordo haya sido una consecuencia de todo lo sucedido en los últimos tres meses.

[Parca666]

(09-15-2025, 10:10 PM)Terminus escribió:

(09-14-2025, 03:29 PM)Krody2 escribió: Creo que se le paso el arroz.

La pesca en los últimos meses atravesó una situación crítica debido a una huelga irracional de su sindicato. Finalmente los armadores de los buques rompieron la huelga y al sindicato poniendo las cosas en su justo lugar.
No me extrañaría que esta riña a bordo haya sido una consecuencia de todo lo sucedido en los últimos tres meses.

Como dicen la familia de la pesca, pasa en las mejores familias.

[Terminus]

En la jornada de hoy, y hasta el domingo 21, en el area de operaciones al sur de Punta del Este, las unidades SAR ROU 52 “Isla de Lobos” y ROU 53 “Isla Farallón”, pertenecientes al Comando de las Fuerzas de Mar, llevaron a cabo un intenso plan de adiestramiento naval conjunto.
El adiestramiento constó en maniobras de emergencia para atender la capacidad de cobertura de incidentes S.A.R. que requieran el trabajo en conjunto de ambas Unidades, destacando entre ellas, maniobras de remolque, prácticas de hombre al agua, maniobras de aproximación entre unidades, remolque de emergencia, estabilización, tratamiento y evacuación de heridos abordo, Lucha Contra Incendios, entre otras, consolidando de esta forma la preparación y la coordinación de sus dotaciones.
Aprovechando esta instancia de adiestramiento se incluyó a personal de la Reserva Naval, para poner en práctica conocimientos teóricos recibidos en el correr de su tiempo de instrucción hasta el momento, complementando de esta manera la muy necesaria prcaticas en la mar para todo futuro marino.
Estas actividades forman parte del entrenamiento permanente de la Fuerza de Mar, garantizando el alistamiento de nuestras unidades, la capacidad de respuesta ante emergencias en el mar y la salvaguarda de la vida humana en el mar.

[J.W.R.]

Los O-2 skymaster están en OV? Cada tanto veía alguno, ahora hace mucho que no. En caso afirmativo se sabe cuántos ? Para mi es un vector súper válido por el costo de la hora de vuelo y por mantener entrenados a nuestros pilotos. Sería una pena que estén durmiendo en el hangar de Laguna del sauce.

[Draken]

Por lo que lei estan en mantencion. Incluso a uno se le esta comprando un motor nuevo asi que habra skymasters para un buen rato.

[ShinJo]

(10-22-2025, 05:55 PM)J.W.R. escribió: Los O-2 skymaster están en OV? Cada tanto veía alguno, ahora hace mucho que no. En caso afirmativo se sabe cuántos ? Para mi es un vector súper válido por el costo de la hora de vuelo y por mantener entrenados a nuestros pilotos. Sería una pena que estén durmiendo en el hangar de Laguna del sauce.

Siguen en OV. Al menos uno de ellos, que ví ayer en la tarde sobrevolando la costa y en laguna del sauce. Su sonido es bien característico. 

Salu2!

[J.W.R.]

Buenas noticias entonces, ya hace mucho que no los veo, hoy estaba el ROU Artigas en la Bahía de Maldonado.

[Mago]

Les comento yo estoy habitualmente en José Ignacio, suelo ver la operativa a diario en la semana se observó T34C1 en vuelo de instrucción por dos días corridos, luego KC130H vuelo costa hasta laguna garzón y retorno (redondito su vuelo demostrando estar en óptimas condiciones) y a vector aquí reclamado por su OV, volando tanto a aprox unos 10mil como en vuelo de cotas bajas, y B200 casi a diario. Los AB412 su última observación hace una semana y el 021 por lo menos hace dos meses no lo observo. Si o si tienen que poner pasar y al tener un punto de observación en mi caso de horizonte a horizonte difícil se me pase uno, ya cuando están al través del arroyo Maldonado los escucho venir y como reconozco cada tipo por sonido me tomo un rato para observar. Bueno cualquier cosa a las órdenes.

[Hum]

(10-25-2025, 02:32 PM)Mago escribió: Les comento yo estoy habitualmente en José Ignacio, suelo ver la operativa a diario en la semana se observó T34C1 en vuelo de instrucción por dos días corridos, luego KC130H vuelo costa hasta laguna garzón y retorno (redondito su vuelo demostrando estar en óptimas condiciones) y a vector aquí reclamado por su OV, volando tanto a aprox unos 10mil como en vuelo de cotas bajas, y B200 casi a diario. Los AB412 su última observación hace una semana y el 021 por lo menos hace dos meses no lo observo. Si o si tienen que poner pasar y al tener un punto de observación en mi caso de horizonte a horizonte difícil se me pase uno, ya cuando están al través del arroyo Maldonado los escucho venir y como reconozco cada tipo por sonido me tomo un rato para observar. Bueno cualquier cosa a las órdenes.

Espectacular, como los observatorios de Ballenas  .
Vivo serca cuando quiera lo ayudo con la observación  , aminits mediantes
Por cierto, también ví esa actividad...

[Terminus]

El Comando de las Fuerzas de Mar informa que en la tarde del 1 de diciembre la Lancha de Búsqueda y Rescate ROU 53 Isla Farallón, destacada como Unidad SAR de guardia en el Puerto de La Paloma, llevó a cabo con excelente profesionalismo una evacuación médica desde el buque de investigación argentino Dr. Holmberg.
A primeras horas de la tarde, el Centro de Operaciones Tácticas del Comando de la Flota recibió un pedido de asistencia radiomédica desde la citada embarcación de bandera argentina, en donde un tripulante de 31 años presentaba una fractura en su mano derecha. El buque se encontraba a 30 millas náuticas del Puerto de La Paloma.
De forma inmediata, se dispuso el alistamiento y zarpe de la ROU 53 con personal sanitario abordo, que arriba al buque a la hora 1500, efectuando la evacuación médica con las medidas de seguridad y atención primaria correspondientes. Posteriormente, a la hora 1620, la unidad amarró en el Puerto de La Paloma, donde el paciente fue entregado a una emergencia médica previamente coordinada a través de la Prefectura del Puerto de La Paloma.
La asistencia total insumió 3 horas, demostrando una vez más la rapidez de respuesta, el elevado adiestramiento, el compromiso y la profesionalidad de la dotación de la ROU 53 Isla Farallón. 
La Armada Nacional continúa redoblando sus esfuerzos al servicio permanente de la salvaguarda de la vida humana en el mar.