[Parca666]

(08-26-2023, 09:05 PM)Pablo 1983 escribió:

(08-26-2023, 05:21 PM)roberto6 escribió: de todo eso lo unico que veo viable son los cn235

No lo creo, demasiado avion para nosotros, a reventar T-34C para la armada (no lo veo para la FAU) y C-12 para ambas fuerzas.

Lo tuvimos en la mira antes de los KC130.

[Pablo 1983]

(08-27-2023, 12:36 AM)Parca666 escribió:

(08-26-2023, 09:05 PM)Pablo 1983 escribió:

(08-26-2023, 05:21 PM)roberto6 escribió: de todo eso lo unico que veo viable son los cn235

No lo creo, demasiado avion para nosotros, a reventar T-34C para la armada (no lo veo para la FAU) y C-12 para ambas fuerzas.

Lo tuvimos en la mira antes de los KC130.

Tuvimos tanta cosa en la mira....además la opción manejada era Leassing, con opción a compra pero bastante carito salía todo.

[Parca666]

(08-27-2023, 03:46 AM)Pablo 1983 escribió:

(08-27-2023, 12:36 AM)Parca666 escribió:

(08-26-2023, 09:05 PM)Pablo 1983 escribió:

(08-26-2023, 05:21 PM)roberto6 escribió: de todo eso lo unico que veo viable son los cn235

No lo creo, demasiado avion para nosotros, a reventar T-34C para la armada (no lo veo para la FAU) y C-12 para ambas fuerzas.

Lo tuvimos en la mira antes de los KC130.

Tuvimos tanta cosa en la mira....además la opción manejada era Leassing, con opción a compra pero bastante carito salía todo.

Los magníficos negocios de Bayardi!

[Tosk]

(08-27-2023, 04:28 AM)Parca666 escribió:

(08-27-2023, 03:46 AM)Pablo 1983 escribió:

(08-27-2023, 12:36 AM)Parca666 escribió:

(08-26-2023, 09:05 PM)Pablo 1983 escribió:

(08-26-2023, 05:21 PM)roberto6 escribió: de todo eso lo unico que veo viable son los cn235

No lo creo, demasiado avion para nosotros, a reventar T-34C para la armada (no lo veo para la FAU) y C-12 para ambas fuerzas.

Lo tuvimos en la mira antes de los KC130.

Tuvimos tanta cosa en la mira....además la opción manejada era Leassing, con opción a compra pero bastante carito salía todo.

Los magníficos negocios de Bayardi!

Era un C295, un poco más grande. Para mi no sería mala idea complementar los C-130 y los C-212 con CN235.

[roberto6]

el c295 era para sustituir a los hercules e c235 seria por los aviocar de serie mas vieja

[ravenor]

perdón, no para nada estoy de acuerdo con varias cosas sustituir los C212 o C-130, que son transportes ligeros y semipesado, por CN235/295 para mi es un error deben de coexistir los tres tipos de aviones los CN235 no seria en mi opinión para sustituir a ninguna de los modelos, seria para dar un servicio que se adapte a ese avión en ejemplo claro los rusos siempre han adolecido la falta de helicópteros ligero siempre han usado la seri mil mi 8/17 y a veces les venia grande.
Tener en la FAU KC-130H como transporte pesado, CN-235 como medio y C-212 como ligero seria un gran escuadrón de transporte capaz de abarcar casi todo el espectro del transporte.
Bueno es una idea, y creo que puede realizarse las relaciones que tenéis con España son muy buenas ahora se están sustituyendo por C-295 es una buena oportunidad y como señale hay mínimo uno o dos dados de baja.
Otra pregunta lo de los TECNAM p2007 va en serio? seria como los modificados por INDRA?

[Tosk]

De acuerdo con el amigo Infante de Marina...lo interesante es mantener los 3 tipos: C-130+ CN.235 + C-212.

Los Tecnam no son los 2006 como los que tiene la Guardia Civil????

[el_francotirador]

2106, habia salido mal en la nota y ya lo arreglr

[roberto6]

(08-27-2023, 11:46 AM)Tosk escribió: De acuerdo con el amigo Infante de Marina...lo interesante es mantener los 3 tipos: C-130+ CN.235 + C-212.

Los Tecnam no son los 2006 como los que tiene la Guardia Civil????

tren fijo y flir

[roberto6]

(08-27-2023, 10:59 AM)ravenor escribió: perdón, no para nada estoy de acuerdo con varias cosas sustituir los C212 o C-130, que son transportes ligeros y semipesado, por CN235/295 para mi es un error deben de coexistir los tres tipos de aviones los CN235 no seria en mi opinión para sustituir a ninguna de los modelos, seria para dar un servicio que se adapte a ese avión en ejemplo claro los rusos siempre han adolecido la falta de helicópteros ligero siempre han usado la seri mil mi 8/17 y a veces les venia grande.
Tener en la FAU KC-130H como transporte pesado, CN-235 como medio y C-212 como ligero seria un gran escuadrón de transporte capaz de abarcar casi todo el espectro del transporte.
Bueno es una idea, y creo que puede realizarse las relaciones que tenéis con España son muy buenas ahora se están sustituyendo por C-295 es una buena oportunidad y como señale hay mínimo uno o dos dados de baja.
Otra pregunta lo de los TECNAM p2007 va en serio? seria como los modificados por INDRA?

puse los serie 100  aca hy 200 tambien