[Voluntario2]

Hay muchísimas cosas que no sabemos y posiblemente nunca sabremos.
Tanto lo que producen Hyundai, Cotecmar o el astillero francés en OPV son convenientes para Uruguay que quiere - por lo que sabemos - buques simples.
Después la elección es una combinación de intereses geopolíticos y diplomáticos. No tiene nada de malo.
Tampoco creo que haya un tema de $$$$ en sobornos o similares, cómo en algún lado entiendo que se sugiere.
¿Porqué Colombia y no Chile?. Creo que Chile tiene la patente de construcción pero no de exportación de sus OPV 80. Colombia posiblemente si lo tenga.
Colombia tiene la ventaja de la geopolítica regional, más allá de que es un gobierno de signo distinto al de Uruguay. Corea tiene la conveniencia de que puede venir alguno o algunos barcos de "yapa".
Francia que los OPV ofrecidos a Uruguay son los que tiene Argentina y eso facilitaría la logística y entrenamiento para un solo buque.
Todo lo dicho, teniendo presente que lo ideal es comprar tres OPV y no uno.
Las River británicas suman para una Armada sin barcos. Si vienen aunque sea como donación.