[HalconLMGA85]

Por un lado creo que puede haber habido algún tipo de acuerdo bajo cuerda en el triángulo Cardama - Gobierno de España - Gobierno de Uruguay.
Es raro que Cardama no recurriera, sobre todo cuando dijo que daría la pelea judicial.
Un de las hipótesis podría ser que el gobierno de España (que sabemos de la afinidad con el nuestro), se quede con esas OPV, continuando el proceso constructivo con Cardama y reintegrando a UY el dinero invertido. En ese esquema se descomprimirían todas las presiones judiciales:
Uruguay podría mostrar que "cuidó" los dineros públicos recuperando la inversión.
Compramos a Navantia un par de OPV, dejando contento al Gobierno español que puede mostrar que logró mantener la inversión en su país.
El tema es cuál les compraríamos. Las que sirven son las 1800 Combatant, pero andan en los 100M c/u (lejos de los 60M anunciados por Orsi) salvo que vengan muy "peladas".
Ir por el escalón anterior serían las 1400 Avant, pero no son buques para nuestras aguas azules....
El problema del tiempo adicional que llevaría arrancar a construir de nuevo, se cubriría con el parche de la Reliance, permitiendo a nuestro gobierno mostrar que encontró una solución inmediata hasta que lleguen las OPV de Navantia.
Veremos....