[dragonfly]

El nuevo OPV de la Guardia Civil.
Duque de Ahumada.
39 millones sin hangar y sin 30mm. 

"la proa está preparada una base para instalar una ametralladora pesada de 12,7 mm o para un lanzagranadas".

"Astilleros Ría de Vigo, propiedad del Grupo Armon y sucesor del histórico Hijos de J. Barreras, ha sido el encargado de construir el nuevo buque del Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR), bautizado como “Duque de Ahumada”. Botado el 14 de noviembre de 2024, el nuevo patrullero oceánico es el buque más grande de la historia del SEMAR y está destinado a convertirse en su buque insignia con su entrada en servicio en septiembre de este año.

Con una inversión de 34,9 millones de euros financiados parcialmente con fondos de la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas (FRONTEX), el “Duque de Ahumada” es el fruto de la colaboración entre el propio SEMAR, el Ministerio del Interior, el Grupo Armon y toda su cadena de suministro. El nuevo buque tiene unas dimensiones de 82,15 metros de eslora por 14 metros de manga, con un calado de 4,7 metros y un desplazamiento de 2.600 toneladas. En su interior tiene capacidad para una dotación de 44 personas y espacio para otras 16.






Equipado con dos motores MAN 12V175D de 2.200 kW, sus dos hélices de paso variable pueden propulsarlo a una velocidad máxima de 18 nudos. A velocidad económica de 14 nudos, su autonomía alcanza las 11.000 millas náuticas, pudiendo permanecer en alta mar hasta 30 días sin necesidad de volver a puerto.

El “Duque de Ahumada” cuenta con un espacio dedicado al alojamiento de náufragos ubicado a popa de la cubierta principal, con áreas separadas para mujeres y niños, así como una zona hospitalaria, enfermería y una morgue. En cada banda, con fácil acceso al agua, se disponen dos zonas de rescate. En la cubierta del doble fondo hay un espacio para el transporte de prisioneros, con dos celdas y una sala de vigilancia.






El helipuerto, ubicado a popa, tiene una plataforma de aterrizaje de 144 metros cuadrados que facilita las maniobras con helicópteros de tipo medio, así como las tareas de reabastecimiento aéreo en el mar. Como embarcaciones auxiliares el nuevo barco del SEMAR cuenta con dos embarcaciones de tipo RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) diseñadas para realizar operaciones de rescate, interceptación, inspección y abordaje en el mar, transportando a los miembros del grupo de intervención. La más grande puede alcanzar los 60 nudos de velocidad máxima, mientras que la pequeña puede llegar a los 40 nudos".