[ravenor]

Bueno voy a intentar contestar a todo lo escrito y con permiso ya no aportaré mas a esto por qie me parece dar mas vueltas a lo mismo.
1 España es una de las potencias industriales mas impottantes del mundo y en alguno ambitos de la mejor, como ejemplo le recuerdo los C212 y CN235 Y mas aún el C235, ademas de ser el coordinador por la experiencia española de aviones de transporte del A400.
Otro ejemplo fue la capacidad de los astilleros españoles en embarcar el sistema SPY1D el mismo que los DDG de eeuu en buques de 6500 tn cosas que la empresa dijo qie seria imposible, aprovecho para declarar que el que mo desarrollenos un sistema phase array para no ñas de 10 u 11 buques se llama ahorro de dinero eñ Aegis esta provado y en servixio en varias armadas del mundo, economia de medios.
Los radares lanza son un referente internacional en servixio en varios ejercitos entre los cuales esta el ingles, que recuerdo que tiene industria para desarrollar radares.
Intento volver a cardama, cardama es un astillero privado, mo ha de tener garantias del gobierno es el astillero quien ha de cumplir lo que firma y si no atenerse las comsecuencias, por otro lado monestoy de acuerdo ek varias cosas
1 no se estaban construyendo a tiempo, es falso, los rerraso se debieron a los pagos el tema de motores etc etc, ahora diran que el segundo va con retraso y esperan ustedes que continuen sim garantias o que otras empresas que equipan a los buques les de el material sin garantias.
2 un OPV no es un pesquero armado eso da señales de ser un desconocedorcon respeto de lonque es un OPV, es un buqie de guerra con preprados para hacer controles en la mar y participar en conflictos de baja intensidad, para ello señor mío no ha de estar equipado como una fragata de misiles, pero sigue siendo un buque complejo.
3 cardama ha fabricado OPV, un buque danés el cual no fue aceptado por razones de cambios de gobierno, pero Dinamarca tuvo que pagar una cunatia de dinero por interrupciom de contrato y si me pregunta por que nadie lo ha comprado le dire varias razones, motores rolls royce muy buenos da velocidad pero consumen y xaros de mantener, y un buque con unas especificaciones tan cerradas por parte del cliente es complicado colocarlo en otro país.
4 el precio de los buques no es caridad es realidad muchos astilleros han inflados los precios de este tipo de buques. Mi pais no tiene necesidad imperiosa de comocar cualquier cosa la industria naval española es de sobra conocida y hemos exportados navios de guerra a muchos paises.
5 el proyecto cuando hubo cambio de gobierno desde un 1 momento querian meterse a china en el bolsillo y estaba condenado al fracaso.
Y para terminar repito todos sabemos mas o menos como funciona una compra, tu contratas unos servixios y unas garantias de cumplimuñiento que han de cumplir, xardama es privado con lo cual repito no es de recibo esa garantia gubernamental que se pide. Es una lastima que no se haya llevado las cosas de una manera mas correcta y como ha dixho algun forista al final los que estais sin OPV SOIS VOSOTROS.