07-29-2026, 03:47 PM
Yo igualmente hay algo que no tengo claro, los contratos entre Cardama y los proveedores en qué quedaron, porque hay un incumplimiento (independientemente de quien sea el que lo causó) y no escucho nada sobre eso
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Calificación:
OPV
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07-29-2026, 05:26 PM
(07-29-2026, 03:47 PM)J.W.R. escribió: Yo igualmente hay algo que no tengo claro, los contratos entre Cardama y los proveedores en qué quedaron, porque hay un incumplimiento (independientemente de quien sea el que lo causó) y no escucho nada sobre eso
Es que el gobierno está ocultando todos los datos actuales del arbitraje Internacional de Cardama contra el Estado Uruguayo (ahí va a estar el tema de los perjuicios de los proveedores) y toda negociación sobre el retiro de la grada de Cardama del buque a medio construir. Y si lo oculta es porque no le conviene. La prensa no pregunta tampoco porque están en la chiquita y no ven a largo plazo. Por eso no se habla.
07-30-2026, 12:39 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-30-2026, 12:40 PM por HalconLMGA85.)
Cada momento que pasa se vuelve más evidente la característica que tiene este gobierno: IMPROVISACIÓN. Podríamos citar decenas de ejemplos, pero el accionar en general obedece a la premisa: "decido y comunico tal cosa de modo intempestivo, y luego vemos como lo manejamos".
Es decir, desde el anuncio de la rescisión a Cardama, hasta que saldrían los vehículos Mambas a patrullar, hay un montón de ejemplos intermedios.
Pero esta forma irreflexiva de actuar para calmar la tribuna y buscar aplausos de propios, no es gratis. Es pan para hoy y hambre para mañana. La realidad te termina si o si pasando factura.
Retomando el caso Cardama, es tan evidente la mala voluntad para el cumplimiento del contrato, que en lugar de seguir los buenos oficios de rigor frente a diferendos o discrepancias como lo fue lo de la garantía ilegítima, se optó por rescindir sin dar un solo paso para encontrar una solución como habitualmente sucede. Esto no será gratis. Varios de nosotros venimos diciendo que nos exponemos a un juicio millonario. A lo que se suma el costo que tendremos por no retirar lo que está construido en la grada de Cardama, y, como si fuera poco, tendríamos que afrontar el costo de mover esa carga con grúas y buques especiales lo que costará una fortuna incalculable.
Sin ánimo de ser Nostradamus, me animo a especular que la desesperación de este gobierno para tener un rédito político, golpeando al gobierno anterior sin medir consecuencias, nos saldrá a todos nosotros más caro que el precio de las OPV.
Y además, nos hicieron caer en el casillero de "vuelve a empezar" en este vergonzoso juego en el que se metieron. No hay OPV en el horizonte cercano.
INDIGNACIÓN es el sentimiento que me aflora (enojo + tristeza + frustración).
He perdido la esperanza de que alguien con poder de decisión en el gobierno recapacite y vea de retomar el proceso con todas las previsiones y resguardo que se considere. Ojalá yo esté equivocado.
Es decir, desde el anuncio de la rescisión a Cardama, hasta que saldrían los vehículos Mambas a patrullar, hay un montón de ejemplos intermedios.
Pero esta forma irreflexiva de actuar para calmar la tribuna y buscar aplausos de propios, no es gratis. Es pan para hoy y hambre para mañana. La realidad te termina si o si pasando factura.
Retomando el caso Cardama, es tan evidente la mala voluntad para el cumplimiento del contrato, que en lugar de seguir los buenos oficios de rigor frente a diferendos o discrepancias como lo fue lo de la garantía ilegítima, se optó por rescindir sin dar un solo paso para encontrar una solución como habitualmente sucede. Esto no será gratis. Varios de nosotros venimos diciendo que nos exponemos a un juicio millonario. A lo que se suma el costo que tendremos por no retirar lo que está construido en la grada de Cardama, y, como si fuera poco, tendríamos que afrontar el costo de mover esa carga con grúas y buques especiales lo que costará una fortuna incalculable.
Sin ánimo de ser Nostradamus, me animo a especular que la desesperación de este gobierno para tener un rédito político, golpeando al gobierno anterior sin medir consecuencias, nos saldrá a todos nosotros más caro que el precio de las OPV.
Y además, nos hicieron caer en el casillero de "vuelve a empezar" en este vergonzoso juego en el que se metieron. No hay OPV en el horizonte cercano.
INDIGNACIÓN es el sentimiento que me aflora (enojo + tristeza + frustración).
He perdido la esperanza de que alguien con poder de decisión en el gobierno recapacite y vea de retomar el proceso con todas las previsiones y resguardo que se considere. Ojalá yo esté equivocado.
08-01-2026, 09:03 PM
(07-29-2026, 05:26 PM)JollyRoger escribió:(07-29-2026, 03:47 PM)J.W.R. escribió: Yo igualmente hay algo que no tengo claro, los contratos entre Cardama y los proveedores en qué quedaron, porque hay un incumplimiento (independientemente de quien sea el que lo causó) y no escucho nada sobre eso
Es que el gobierno está ocultando todos los datos actuales del arbitraje Internacional de Cardama contra el Estado Uruguayo (ahí va a estar el tema de los perjuicios de los proveedores) y toda negociación sobre el retiro de la grada de Cardama del buque a medio construir. Y si lo oculta es porque no le conviene. La prensa no pregunta tampoco porque están en la chiquita y no ven a largo plazo. Por eso no se habla.
A Ud le parece que la prensa esta del lado del gobierno? Encontraron una deuda de $5 mil de Orsi y le dieron un color cómo si hubiese atropellado a una persona y huído, mire si van a ocultar una info de ese tipo?
08-03-2026, 12:39 PM
(08-01-2026, 09:03 PM)Pablo 1983 escribió:(07-29-2026, 05:26 PM)JollyRoger escribió:(07-29-2026, 03:47 PM)J.W.R. escribió: Yo igualmente hay algo que no tengo claro, los contratos entre Cardama y los proveedores en qué quedaron, porque hay un incumplimiento (independientemente de quien sea el que lo causó) y no escucho nada sobre eso
Es que el gobierno está ocultando todos los datos actuales del arbitraje Internacional de Cardama contra el Estado Uruguayo (ahí va a estar el tema de los perjuicios de los proveedores) y toda negociación sobre el retiro de la grada de Cardama del buque a medio construir. Y si lo oculta es porque no le conviene. La prensa no pregunta tampoco porque están en la chiquita y no ven a largo plazo. Por eso no se habla.
A Ud le parece que la prensa esta del lado del gobierno? Encontraron una deuda de $5 mil de Orsi y le dieron un color cómo si hubiese atropellado a una persona y huído, mire si van a ocultar una info de ese tipo?
No digo eso, pero tampoco los periodistas se matan demasiado en investigar ni preguntar. Por qué lo hacen?. Yo creo que no quieren pelearse con la gente del gobierno o desde este último les han dicho que no pregunten por el tema. El gallego tampoco va a hablar porque está haciendo un juicio y de última no le conviene.
El gobierno no habla, los periodistas no preguntan y cuando la oposición hacen pedidos de informes, les dicen que es secreto.
Lo que no es secreto son las audiencias de la comisión investigadora y de lo que sale de ahí la prensa saca lo más sencillo de explicar y lo que genera más clicks. Pero todo este lío es mucho más complicado.
08-12-2026, 04:50 PM
Pese a reparos en la Armada, el Ministerio de Defensa aspira a adquirir "hasta" dos patrulleras de la Marina Real inglesa
https://www.elobservador.com.uy/nacional...a-n6053800
https://www.elobservador.com.uy/nacional...a-n6053800
08-12-2026, 11:00 PM
El gobierno actuó en forma legítima al rescindir el contrato con Cardama, según informe jurídico de Delpiazzo El Poder Ejecutivo consultó al estudio cuál era su opinión sobre la decisión que había adoptado de finalizar el acuerdo con el astillero español por la compra de dos patrulleras oceánicas. La respuesta, a la que accedió El País, llegó el 1° de julio.
Cuando el Poder Ejecutivo liderado por el presidente Yamandú Orsi resolvió rescindir el contrato con el astillero español Cardama al que se le habían encargado dos patrulleras oceánicas (OPV) por 82 millones de euros provocó un cimbronazo en el sistema político. Se anunciaron reclamos por parte del privado, la oposición —principalmente el Partido Nacional— criticó duramente el haber dejado por el camino un acuerdo firmado en el gobierno de Luis Lacalle Pou y quedó instalada la interrogante de si la actual administración había actuado bien al cortar el contrato. Al punto tal que una comisión especial en el Parlamento analiza el proceso y lo ocurrido años antes.
Más allá del convencimiento de las autoridades —cuya cara visible ha sido el prosecretario de Presidencia, Jorge Díaz—, Presidencia encargó al estudio jurídico Delpiazzo, que formó parte de la elaboración del contrato con Cardama, que diera su opinión sobre los pasos que dio el Poder Ejecutivo desde que el 22 de octubre de 2025 decidió iniciar acciones civiles, penales y administrativas que luego derivaron en la rescisión.
En dicho informe, al que accedió El País, el estudio concluyó que el Poder Ejecutivo "ejerció legítimamente la potestad rescisoria" por constatar un "incumplimiento grave del adjudicatario.
En el documento de 28 páginas —firmado por los doctores Gabriel Delpiazzo y Natalia Veloso— se agregó que "el incumplimiento es grave subjetiva y objetivamente" ya que se comprobó "la falsedad ideológica y material de los documentos originales presentados como garantía de fiel cumplimiento del contrato y de su pretendida renovación" así como "por irregularidades de igual índole en la garantía de reembolso en tanto se presentó un documento diferente al obtenido de la entidad aseguradora" y "por la omisión de subsanar dicha falta mediante el aporte de una garantía válida y eficaz".
El proceso
El gobierno decidió rescindir el contrato el 13 de febrero de 2026. En los poco más de tres años que pasaron entre la firma con Cardama y la caída del acuerdo hubo varios hechos que Díaz y el secretario de Presidencia, Alejandro Sánchez, han contado como prueba de que el astillero español incumplió.
Varios de ellos los recoge y analiza el informe de Delpiazzo. Desde sus primeras páginas resalta la cláusula 36 del contrato donde se estipuló que entraría en vigencia cuando se cumplan ciertos hitos, entre ellos, "el constructor presente la garantía de reembolso" y "la garantía de fiel cumplimiento". Se detalló allí que si en 60 días no estaba todo resuelto el contrato se consideraría nulo. Fue desde ese entonces que se acordaron varias prórrogas para que Cardama pudiera acreditar sus garantías.
Cuando el Poder Ejecutivo liderado por el presidente Yamandú Orsi resolvió rescindir el contrato con el astillero español Cardama al que se le habían encargado dos patrulleras oceánicas (OPV) por 82 millones de euros provocó un cimbronazo en el sistema político. Se anunciaron reclamos por parte del privado, la oposición —principalmente el Partido Nacional— criticó duramente el haber dejado por el camino un acuerdo firmado en el gobierno de Luis Lacalle Pou y quedó instalada la interrogante de si la actual administración había actuado bien al cortar el contrato. Al punto tal que una comisión especial en el Parlamento analiza el proceso y lo ocurrido años antes.
Más allá del convencimiento de las autoridades —cuya cara visible ha sido el prosecretario de Presidencia, Jorge Díaz—, Presidencia encargó al estudio jurídico Delpiazzo, que formó parte de la elaboración del contrato con Cardama, que diera su opinión sobre los pasos que dio el Poder Ejecutivo desde que el 22 de octubre de 2025 decidió iniciar acciones civiles, penales y administrativas que luego derivaron en la rescisión.
En dicho informe, al que accedió El País, el estudio concluyó que el Poder Ejecutivo "ejerció legítimamente la potestad rescisoria" por constatar un "incumplimiento grave del adjudicatario.
En el documento de 28 páginas —firmado por los doctores Gabriel Delpiazzo y Natalia Veloso— se agregó que "el incumplimiento es grave subjetiva y objetivamente" ya que se comprobó "la falsedad ideológica y material de los documentos originales presentados como garantía de fiel cumplimiento del contrato y de su pretendida renovación" así como "por irregularidades de igual índole en la garantía de reembolso en tanto se presentó un documento diferente al obtenido de la entidad aseguradora" y "por la omisión de subsanar dicha falta mediante el aporte de una garantía válida y eficaz".
El proceso
El gobierno decidió rescindir el contrato el 13 de febrero de 2026. En los poco más de tres años que pasaron entre la firma con Cardama y la caída del acuerdo hubo varios hechos que Díaz y el secretario de Presidencia, Alejandro Sánchez, han contado como prueba de que el astillero español incumplió.
Varios de ellos los recoge y analiza el informe de Delpiazzo. Desde sus primeras páginas resalta la cláusula 36 del contrato donde se estipuló que entraría en vigencia cuando se cumplan ciertos hitos, entre ellos, "el constructor presente la garantía de reembolso" y "la garantía de fiel cumplimiento". Se detalló allí que si en 60 días no estaba todo resuelto el contrato se consideraría nulo. Fue desde ese entonces que se acordaron varias prórrogas para que Cardama pudiera acreditar sus garantías.
La Libertad no se regala hay que ganarla y merecerla! Cuando te enfrentas a intereses..Te tienes que hacer respetar por la fuerza y punto!
-Francisco José fernández-Cruz Sequera
-Francisco José fernández-Cruz Sequera
08-13-2026, 02:44 PM
Como que sólo dos, madre mía adquirir las tres hombre.
08-14-2026, 01:31 AM
08-14-2026, 03:05 AM
La Armada hoy por hoy no tiene barcos.
Los barreminas van a estar pronto también fuera de servicio.
Ante esa realidad los dos River más dos OPV con capacidad portahelicópteros es una renovación.
Además hay un tema político. Con todo el revuelo armado el actual gobierno tiene que presentar resultados en este asunto.
Obviamente las River al no poder llevar helicóptero van a ser blanco fácil de las críticas de la oposición. Por eso, es posible que se acuerde la compra de las River y al mismo tiempo los OPV. Para que estén en el 2029. No pueden dejar pasar mucho más tiempo igualmente.
Los barreminas van a estar pronto también fuera de servicio.
Ante esa realidad los dos River más dos OPV con capacidad portahelicópteros es una renovación.
Además hay un tema político. Con todo el revuelo armado el actual gobierno tiene que presentar resultados en este asunto.
Obviamente las River al no poder llevar helicóptero van a ser blanco fácil de las críticas de la oposición. Por eso, es posible que se acuerde la compra de las River y al mismo tiempo los OPV. Para que estén en el 2029. No pueden dejar pasar mucho más tiempo igualmente.
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