Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Versión para impresión +- Foros de Uruguay Militaria (http://www.uruguaymilitaria.com/Foro) +-- Foro: Futuro (http://www.uruguaymilitaria.com/Foro/forumdisplay.php?fid=6) +--- Foro: Fuerza Aerea (http://www.uruguaymilitaria.com/Foro/forumdisplay.php?fid=15) +--- Tema: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará (/showthread.php?tid=26) Páginas:
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RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Parca666 - 11-04-2020 Todo es un salto grande para la FAU según Don ERWING, 346, L15B y el tapado. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - parachute - 11-04-2020 (11-04-2020, 08:26 PM)ShinJo escribió: Entonces el tema pasa por la incongruencia de quienes pretenden incorporar material, sea cuál fuere, de elevado coste sin siquiera asegurarse de que haya rancho para la tropa. Le puedo asegurar que hay MUCHOS que se dedican a eso pero con los pies en la tierra solucionando problema , muchas veces poniendo del propio bolsillo y con el magro presupuesto de País lo que cualquier opinador cibernauta no sabe un pomo ... simples opinadores de teclado con ínfulas de " haber sido y nunca pudieron ". La REALIDAD del país que somos y los bolazos que se leen difieren mucho. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - dragonfly - 11-04-2020 (11-04-2020, 08:58 PM)Laf escribió: Yo no sé que es lo que podemos operar y lo que no. No soy experto en el tema. Yo me guío por lo que dijo Erwing. Y si el tapado "sería un salto muy grande para la FAU" "causa asombro en algunos" "es superior a los entrenadores avanzados" saquen ustedes la cuenta de que puede ser... Eso es....clarito. Después escriban lo que quieran. "Clio 2000 con todos los chiches". "El 346 descartado"( caro, caro). AMX más de 20 años. No LIFT, algo "superior". Que nos queda???? RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - David Piedra - 11-04-2020 (11-04-2020, 09:41 PM)dragonfly escribió:F-16's del desierto, de los que la USAF desprogramó en los 90/2000. Para mí es claro, F-16 o Gripen(11-04-2020, 08:58 PM)Laf escribió: Yo no sé que es lo que podemos operar y lo que no. No soy experto en el tema. Yo me guío por lo que dijo Erwing. Y si el tapado "sería un salto muy grande para la FAU" "causa asombro en algunos" "es superior a los entrenadores avanzados" saquen ustedes la cuenta de que puede ser... RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Voluntario2 - 11-05-2020 Creo que a Uruguay le pueden ofrecer muchos tipos de aviones en las condiciones mas favorables. El tema es si lo podemos operar, pagar y si lo necesitamos para la operativa hoy de la FAU. En ese panorama para perseguir avionetas narco con M-346, AMX, L-15 nos alcanza y sobra. Además en algún momento debemos sustituir a los Pilatus. Por otros turbo hélices. Hace años jugamos al achique. Treinta años por lo menos. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Jorge curbelo - 11-05-2020 Bueno se me había olvidado lo de los Casa 212 de patrulla naval ya que es verdad que se le compraron a Suecia. ( uno según entiendo fue re comprado).. eso podría poner también según las ecuaciones de física cuántica planteadas por el Sr Erwing al Gripen en la dura y larga lucha por llegar a Durazno.. En si pareciera que no sería tan tan imposible adquirirlos y volarlos aunque sea poco. Interesante... de hecho muy interesante... Y si lo del personal lamentable, por eso antes comenté que tendrían que cambiar muchas cosas. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Tosk - 11-05-2020 (11-04-2020, 09:41 PM)dragonfly escribió: Que nos queda???? FA-50...un verdadero salto para la FAU. Por capacidad de carga de armamento de casi 4000 kg, por variedad de armamento, por cañón Vulcan integrado, por radar muy capaz...es más que un LIFT, un caza ligero al estilo F-5 (están sustituyendo a estos y a los A-37B en la Fuerza Aérea de Corea). Y en ese camo... RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Hum - 11-05-2020 El coste por hora de volar un avión de combate Magnitudes expresadas en dólares Los aviones de combate se corresponden con los del ejército de EEUU. Sólo se muestra el coste del último año disponible VC-25A Air Force One 161.591 E-4B Flying Headquarters 149.580 B-2A Spirit Stealth Bomber 128.805 C-5B Galaxy 100.941 B-52H Stratofortress Bomber 67.005 CV-22B Osprey Tilt-Rotor 63.792 F-22A Raptor 59.166 B-1B Lancer Bomber 58.488 RQ-4B Global Hawk 49.089 AC-130U Spooky Gunship 45.986 C-32A VIP Plane 42.936 F-35A Lightning II 42.169 E-3B Sentry AWACS Radar Plane 39.587 MC-130H Combat Talon II 32.752 C-20B VIP Plane 32.212 U-2 Dragon Lady Spy Plane 30.813 F-15C Eagle 27.203 HH-60G Pave Hawk Helicopter 24.475 C-17 Globemaster 23.811 KC-10A Extender Tanker 21.170 F-16C Viper 20.318 EuroFighter Typhoon 18.000 A-10C Warthog Attack Plane 17.716 Dassault Rafale 16.500 C-130J Hercules 14.014 UH-1N Huey Helicopter 13.634 F-18 E/F 11.000 T-38C Talon Jet Trainer 9.355 MQ-9A Reaper 4.762 Saab Gripen 4.700 MQ-1B Predator 3.679 T-6A Texan II Turboprop Trainer 2.235 Source: Fuentes: USAF y IHS Jane's Get the data Created with Datawrapper RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Hum - 11-05-2020 Para el FA-50 el costo por hora de vuelo ronda los 3000 US dollar. RE: Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará - Tosk - 11-05-2020 Que buena data... atenti al costo de hora de los T-38 que debe ser similar al F-5. Para ver también, el costo de los FA-50, M346, L-15 (sin la postcombustión), L-159 deberían ser todos menores que el Gripen. Siendo en ese orden un poquito menos en cada uno. Es decir el FA-50 debe andar un poco menos que el Gripen, el M346 aun menos, y así. Y también nos da una idea del costo de vuelo de un turboprop nuevo, ya sea T-6, KT-1 o Super Tucano. |