Foros de Uruguay Militaria

(10-03-2020, 09:47 PM)Parca666 escribió: [ -> ]Se les hace una puesta a punto antes de entregar? O es como el Esquilo?

Vienen en perfectas condiciones de vuelo. Negocio perfecto por dónde los miren.

Traen todo lo que tienen o se le saca algo?

(10-03-2020, 09:59 PM)ERWING escribió: [ -> ]

(10-03-2020, 09:47 PM)Parca666 escribió: [ -> ]Se les hace una puesta a punto antes de entregar? O es como el Esquilo?

Vienen en perfectas condiciones de vuelo. Negocio perfecto por dónde los miren.

Podrán estar en perfectas condiciones de vuelo hoy pero es posible que a las pocas horas de vuelo o pocos días, haya que revisar turbinas, o hélices, o tren de aterrizaje, etc. No digo que sea el caso, pero puede suceder. 

Sería interesante saber los remanentes de horas de vuelo de los componentes principales.

(10-03-2020, 10:17 PM)Arcia57 escribió: [ -> ]

(10-03-2020, 09:59 PM)ERWING escribió: [ -> ]

(10-03-2020, 09:47 PM)Parca666 escribió: [ -> ]Se les hace una puesta a punto antes de entregar? O es como el Esquilo?

Vienen en perfectas condiciones de vuelo. Negocio perfecto por dónde los miren.

Podrán estar en perfectas condiciones de vuelo hoy pero es posible que a las pocas horas de vuelo o pocos días, haya que revisar turbinas, o hélices, o tren de aterrizaje, etc. No digo que sea el caso, pero puede suceder. 

Sería interesante saber los remanentes de horas de vuelo de los componentes principales.

No es el caso, vienen con remanente y obviamente que cuando llegue las horas se le hará las inspecciones regulares. Pero tienen mucho remanente antes de una inspección mayor.

(10-03-2020, 10:08 PM)Parca666 escribió: [ -> ]Traen todo lo que tienen o se le saca algo?

Cuando tenga más detalles les comento.

(10-04-2020, 02:22 AM)ERWING escribió: [ -> ]

(10-03-2020, 10:08 PM)Parca666 escribió: [ -> ]Traen todo lo que tienen o se le saca algo?

Cuando tenga más detalles les comento.

Tengo entendido que no...el negocio es "where is, as is"

(10-04-2020, 08:26 AM)Tosk escribió: [ -> ]

(10-04-2020, 02:22 AM)ERWING escribió: [ -> ]

(10-03-2020, 10:08 PM)Parca666 escribió: [ -> ]Traen todo lo que tienen o se le saca algo?

Cuando tenga más detalles les comento.

Tengo entendido que no...el negocio es "where is, as is"

Al momento de la entrega, no quiere decir que no se le retire algunos sensores sensibles antes. Pero aún no hay “data“ sobre eso

El IFF seguro se lo sacan.

(10-04-2020, 11:13 PM)Foxbat escribió: [ -> ]El IFF seguro se lo sacan.

Así es, necesito confirmar algo, pero casi seguro que ese sea el único ítem que se lo sacarán.

Sistemas incorporados en los Hércules españoles:

Los sistemas de vuelo y navegación están equipado con un bus digital de datos MIL-STD-1553B que integra todos los sistemas que fueron actualizados en su momento.

Destaca en la cabina cuatro grandes pantallas que fueron suministradas por Allied Signal, además de dos computadores de misión, un radar Bendix RDR-1400.

Además de eso llevan incorporados diversos instrumentos de navegación como un VOR/ILS de Collins, un TACAN y dos navegadores inerciales con GPS integrado de Litton.

Respecto a las comunicaciones, una radio UHF AN/ARC-164 “Have Quick” de Magnavox. Dos radios HF AN/ARC-127de Collins y dos ADF AN/ARN 149, además de un trasnponder IFF AN/ANX-100, siendo los ADF e IFF de Allied Signal.

En lo que refiere a la autoprotección de la aeronave, lleva incorporado el Radar Warning Receiver (RWR) AN-ALQ-156 de Sanders, que brinda una cobertura de 360º, y los dispensadores de chaff y bengalas AN/ALE-47 de la firma Tracor. Ambos sistemas se hallan integrados, por tanto pueden funcionar en varios modos, entre ellos, automático o manual.