[Terminus]

(12-14-2023, 02:32 PM)HalconLMGA85 escribió: Un muy allegado mío estuvo a cargo de los sensores radar (Sistema de Vigilancia y Control de la FAU).
Por razones obvias no lo voy a identificar.
Me explicaba que los Indra Lanza 3D tienen una excelente capacidad de detección de aeronaves pequeñas incluso a bajas cotas.
Lo que me comentó es que lograban detectar muchos, pero muchos vuelos irregulares, principalmente al Norte del Río Negro con curso "errático". Parecería que es una de las estrategias de los narcos para que no se pueda identificar el lugar de arrojo de la mercadería.
El punto es que si bien se reconoce "tibiamente" nuestra incapacidad de interceptación, en la práctica es NULA.
Reconocer esto públicamente sería como aceptar que los cielos uruguayos son "cielos de nadie".
Todo esto los narcos lo saben mejor que nadie. lo usan en su provecho y hacen su juego.
Se necesita si o si tener un par de interceptores con radar en Salto y otros 2 en Rivera. Eso generaría gran disuasión..... peroooo ... seguimos dejando pasar "ofertones" como los de los Bae Hawks.
Somos un país "salida" de droga a Europa, pero no producimos un gramo de droga.
Si lográramos que no ingrese, no habría droga que salga.
Los narcos buscan siempre las debilidades de los controles, y casos como este cargamento, que se suma a decenas de otros capturados, y seguramente cientos que no lo hicimos, son prueba de que el medio aéreo es seguramente el mejor, más eficiente y seguro para los narcos.
Mientras tanto, nosotros seguimos pateando para adelante  el tema de los aviones de la FAU.

Muy cierto todo eso, lo de los vuelos erráticos es una vieja técnica de infiltración. La usaban los USA en Viet Nam cuando insrtaban patrullas en helicóptero simulando varios aterrizajes en lugares diferentes para despistar y hacer imposible llegar a todos.
Lo de interceptar vuelos a baja altura no me lo creo tanto. Si habláramos de radares como los del GADA si. 
La inteligencia es dificil de obtener pero es lo mas eficaz.