[Terminus]

(07-30-2020, 11:40 AM)ERWING escribió:

(07-30-2020, 08:07 AM)López_Alfonso escribió: Hasta donde conozco, no tenemos ningún avión en alerta inmediata, capaz de despegar en un tiempo mínimo, digamos de diez minutos. Si necesitamos media hora para despegar, el narco avión ya ha descargado y regresado a su país de origen.

Las veces que hacemos una interceptación exitosa, es porque ya tenemos algún avión en el aire haciendo entrenamiento, y se le dirige hacia el intruso.

La mayoría de las veces es eso mismo lo qué pasa, y esto claramente por falta de medios disponibles y estacionados en el lugar adecuado. 

Si la FAU dispusiera de PC-7U (un número tal que permitiera siempre disponer de 1 o 2 en alerta) en el norte o litoral norte como ya referí, sería otro cantar, porque es imposible mantener aeronaves 24 horas del día en vuelo para cualquier fuerza aérea. 

Aún así, cómo ya se ha dicho hasta el cansancio eso no es suficiente, falta al menos 1 radar más de forma permanente en aquella zona Norte, porque también necesitamos otro en el litoral sur, si cubrimos una parte descubrimos la otra, que es lo qué pasa ahora. A esto hay que sumarle algunos radares secundarios, como los ELTA, para cubrir pequeños puntos ciegos.

1, Hay muchas fuerzas aereas que mantienen en alerta aviones las 24 horas del dia
2. Pidieron plata para los LANZA diciendo que eran la panacea para el control de espacio aereo y resulta que los narcos (la real amenaza hoy) les pasan por abajo. Porque a Uy entran miles de kg de droga por el aire y resulta que  solo detectaron 10 transitos no identificados de los que SOLO DOS eran presumiblemente ilegales. 
3. Para operar los ELTA, a diferencia de los LANZA se precisan efectivos que hoy la FAU no dispone ademas de que son radares de artilleria antiaerea, quizas no puedan operar de corrido como los otros.