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Control del espacio aereo nacional.
Inteligencia, la información fue de inteligencia, los radares de la FAU no sirven para el narcotráfico

Una avioneta, armas y más de 400 kg de cocaína incautados en Soriano: así detuvieron a un clan familiar

El cargamento provenía de Bolivia mayormente y se presume que fue arrojado desde una avioneta, que no logró ser interceptada. Se detuvo a dos hombres y dos menores fueron enviados al INAU.
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Que radares? Si no se agregan mas y realmente moviles…. Nada…
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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(12-13-2023, 11:45 PM)el_francotirador escribió: Que radares? Si no se agregan mas y realmente moviles…. Nada…

Siempre te van a volar por abajo, vienen como mínimo de Paraguay que no tiene radares, cruzan Argentina que esta bastante radarizada y tiran en Soriano. 
Ponele que lo detecten, ¿cuanto lleva salir un (el) A37 desde Durazno?. Cuando llega ya se fué.
Lo mismo pasa con la vigilancia de fronteras del Ejército. Sin inteligencia no sirve de nada.
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Un muy allegado mío estuvo a cargo de los sensores radar (Sistema de Vigilancia y Control de la FAU).
Por razones obvias no lo voy a identificar.
Me explicaba que los Indra Lanza 3D tienen una excelente capacidad de detección de aeronaves pequeñas incluso a bajas cotas.
Lo que me comentó es que lograban detectar muchos, pero muchos vuelos irregulares, principalmente al Norte del Río Negro con curso "errático". Parecería que es una de las estrategias de los narcos para que no se pueda identificar el lugar de arrojo de la mercadería.
El punto es que si bien se reconoce "tibiamente" nuestra incapacidad de interceptación, en la práctica es NULA.
Reconocer esto públicamente sería como aceptar que los cielos uruguayos son "cielos de nadie".
Todo esto los narcos lo saben mejor que nadie. lo usan en su provecho y hacen su juego.
Se necesita si o si tener un par de interceptores con radar en Salto y otros 2 en Rivera. Eso generaría gran disuasión..... peroooo ... seguimos dejando pasar "ofertones" como los de los Bae Hawks.
Somos un país "salida" de droga a Europa, pero no producimos un gramo de droga.
Si lográramos que no ingrese, no habría droga que salga.
Los narcos buscan siempre las debilidades de los controles, y casos como este cargamento, que se suma a decenas de otros capturados, y seguramente cientos que no lo hicimos, son prueba de que el medio aéreo es seguramente el mejor, más eficiente y seguro para los narcos.
Mientras tanto, nosotros seguimos pateando para adelante el tema de los aviones de la FAU.
 
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La solucion es mejorar el tema radares que aun quedan espacios sin radarizar y tener un par de aviones tipo Super Tucano en el aire, o si no tenerlos listos en aeropuertos cercanos a la frontera, porque inteligencia es mas complejo.

Ademas mejoraria el alcance de los radares .
 
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(12-15-2023, 12:33 PM)Krody2 escribió: La solucion es mejorar el tema radares que aun quedan espacios sin radarizar y tener un par de aviones tipo Super Tucano en el aire, o si no tenerlos listos en aeropuertos cercanos a la frontera, porque inteligencia es mas complejo.

Ademas mejoraria el alcance de los radares .

Y tener aviones para interceptar.........
 
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(12-14-2023, 02:32 PM)HalconLMGA85 escribió: Un muy allegado mío estuvo a cargo de los sensores radar (Sistema de Vigilancia y Control de la FAU).
Por razones obvias no lo voy a identificar.
Me explicaba que los Indra Lanza 3D tienen una excelente capacidad de detección de aeronaves pequeñas incluso a bajas cotas.
Lo que me comentó es que lograban detectar muchos, pero muchos vuelos irregulares, principalmente al Norte del Río Negro con curso "errático". Parecería que es una de las estrategias de los narcos para que no se pueda identificar el lugar de arrojo de la mercadería.
El punto es que si bien se reconoce "tibiamente" nuestra incapacidad de interceptación, en la práctica es NULA.
Reconocer esto públicamente sería como aceptar que los cielos uruguayos son "cielos de nadie".
Todo esto los narcos lo saben mejor que nadie. lo usan en su provecho y hacen su juego.
Se necesita si o si tener un par de interceptores con radar en Salto y otros 2 en Rivera. Eso generaría gran disuasión..... peroooo ... seguimos dejando pasar "ofertones" como los de los Bae Hawks.
Somos un país "salida" de droga a Europa, pero no producimos un gramo de droga.
Si lográramos que no ingrese, no habría droga que salga.
Los narcos buscan siempre las debilidades de los controles, y casos como este cargamento, que se suma a decenas de otros capturados, y seguramente cientos que no lo hicimos, son prueba de que el medio aéreo es seguramente el mejor, más eficiente y seguro para los narcos.
Mientras tanto, nosotros seguimos pateando para adelante  el tema de los aviones de la FAU.

Muy cierto todo eso, lo de los vuelos erráticos es una vieja técnica de infiltración. La usaban los USA en Viet Nam cuando insrtaban patrullas en helicóptero simulando varios aterrizajes en lugares diferentes para despistar y hacer imposible llegar a todos.
Lo de interceptar vuelos a baja altura no me lo creo tanto. Si habláramos de radares como los del GADA si. 
La inteligencia es dificil de obtener pero es lo mas eficaz.
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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alguien sabe cuantos a 37 quedan en vuelo
 
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(12-24-2023, 04:21 AM)roberto6 escribió: alguien sabe cuantos a 37 quedan en vuelo

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(12-26-2023, 03:34 PM)Foxbat escribió:
(12-24-2023, 04:21 AM)roberto6 escribió: alguien sabe cuantos a 37 quedan en vuelo

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seguro?
 
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