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Control del espacio aereo nacional.
(12-19-2022, 08:45 PM)roberto6 escribió:
(12-19-2022, 07:46 AM)ravenor escribió: Es más barato el overhaul que comprar otra nueva y tener que hacerle una revisión o comprar una de segunda mano con pocas horas remanentes

no seria un overhaul total

Si el motor está reventado, uno 0 km anda arriba de los 20 mil dólares.
 
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(12-19-2022, 08:45 PM)roberto6 escribió:
(12-19-2022, 07:46 AM)ravenor escribió: Es más barato el overhaul que comprar otra nueva y tener que hacerle una revisión o comprar una de segunda mano con pocas horas remanentes

no seria un overhaul total

Si el motor está reventado, uno 0 km anda arriba de los 20 mil dólares.
 
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(12-19-2022, 09:11 PM)Hum escribió:
(12-19-2022, 08:45 PM)roberto6 escribió:
(12-19-2022, 07:46 AM)ravenor escribió: Es más barato el overhaul que comprar otra nueva y tener que hacerle una revisión o comprar una de segunda mano con pocas horas remanentes

no seria un overhaul total

Si el motor está reventado, uno 0 km anda arriba de los 20 mil dólares.
historial de celula , ciclos de tren , historial del instrumental . modificaciones echas por  losnarcos sin homologacion etc
en el anterior me falto la coma , seria un ovehaul total
 
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(12-19-2022, 09:10 PM)Hum escribió:
(12-19-2022, 08:45 PM)roberto6 escribió:
(12-19-2022, 07:46 AM)ravenor escribió: Es más barato el overhaul que comprar otra nueva y tener que hacerle una revisión o comprar una de segunda mano con pocas horas remanentes

no seria un overhaul total

Si el motor está reventado, uno 0 km anda arriba de los 20 mil dólares.

25000 el ovehaul
 
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(12-20-2022, 12:20 AM)roberto6 escribió:
(12-19-2022, 09:10 PM)Hum escribió:
(12-19-2022, 08:45 PM)roberto6 escribió:
(12-19-2022, 07:46 AM)ravenor escribió: Es más barato el overhaul que comprar otra nueva y tener que hacerle una revisión o comprar una de segunda mano con pocas horas remanentes

no seria un overhaul total

Si el motor está reventado, uno 0 km anda arriba de los 20 mil dólares.

25000 el ovehaul

25000 el overhoul de la célula?
 
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(12-20-2022, 02:02 AM)Hum escribió:
(12-20-2022, 12:20 AM)roberto6 escribió:
(12-19-2022, 09:10 PM)Hum escribió:
(12-19-2022, 08:45 PM)roberto6 escribió:
(12-19-2022, 07:46 AM)ravenor escribió: Es más barato el overhaul que comprar otra nueva y tener que hacerle una revisión o comprar una de segunda mano con pocas horas remanentes

no seria un overhaul total

Si el motor está reventado, uno 0 km anda arriba de los 20 mil dólares.

25000 el ovehaul

25000 el overhoul de la célula?
motor
 
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el tema no es que este reventado el tbo son 1500 hs o 12 años lo que ocurra primero al no tener historial debe asumir el peor escenario, lo mismo con el resto del avión
 
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Disculpen mi ignorancia, pero ¿ cómo la hicieron descender? A la avioneta, digo. Porque que un francotirador ( no, no se preocupe Don Franco, sabemos que no era Ud.) le acierte desde tierra un balazo estando en el aire y de noche....., en fin...., ¿tenemos misiles Patriot acaso?
 
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La avioneta no fue obligada a aterrizar, lo hizo para entregar la "mercadería", alli se le disparó al motor.
 
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Y esos problemas no los tenía el UB55, a ver que es vuestra fuerza aérea la que no compra aviones y desde mi ignorancia digp que en iberoamérica hay muchisimas fuerzas aereas que lo hacen (bolivia, mexkco, colombia, el salvador, honduras, belice, venezuela, y algunas más y no ponen tantas trabas ni tantos problemas como lo planteaís eso es lo que no me cuadra pero lp dicho vosotros sois los que no teneis aviones.
Y no creo que las fuerzas aéreas de los países antes mencionados metan a sus pilotos en ataúdes voladores.
 
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