[Artiguista]

El 30 de abril de 1982, se efectuaban ejercicios con una formación integrada por cinco helicópteros. En uno de ellos – el UH1B 062 – la tripulación estaba formada por los Tte. 1 (Av.) Fernando Novegil, Tte. 1 (Av.) Erasmo Beneditto, Tte. 2 (Av.) Gonzalo Zuloaga y el Cabo 2 (AT) Mario Nogueira.

La formación cumplía en forma normal el desarrollo de lo planeado, al llegar a la altura del “Rincón de Pando”, Dpto. de Canelones, el 062 hace un violento giro que deja ver por un instante su zona inferior. A continuación y ante los azorados ojos de sus compañeros, el UH1B cae sin control y se estrella. Nada queda por hacer, el brutal precio ha sido pagado y por el, cuatro preciosas vidas se apagan.

Informe de la FAU:

https://www.fau.mil.uy/uploads/archivos/...1e49d5.pdf

Conclusiones del mismo:
 De acuerdo con las evidencias que se poseen podría establecerse como causa probable del accidente la pérdida del control de paso del rotor de cola del helicóptero por el desprendimiento del tornillo de sujeción de la varilla de cambio de paso. Esto podría haber sido provocado por fatiga de dicho material, por un torqueo incorrecto del mismo, o por la falta del seguro de la tuerca correspondiente.