[HalconLMGA85]

(10-26-2023, 01:13 AM)el_francotirador escribió: Jajaja.... lo mismo de siempre gente, M346 y TA-50. El Hawk sigue en la vuelta, lo que pasa es que a la FAU le tira mas el LIFT, idealmente cero hora, que un avion como el Hawk 200. Hay muchas razones para preferir un LIFT para la FAU.... una de ellas probablemente sea que lleva piloto y navegante....

Que la FAU prefiere un LIFT creo que lo sabemos desde que la compra del Yak 130 era casi un hecho, y se hizo la presentación por parte del fabricante en la Comisión del Parlamento.
Ha pasado mucho aire bajo los fuselajes, y el franeleo ha sido digno de una novela de Corin Tellado.
Llegamos a probar el L15 en China, el L39NG en Rep. Checa, teníamos medio negociados los ST brasucas, antes estuvimos a punto de cerrar por los F5 suizos, pasando por el franeleo de los chilenos cuando nos visitaron para los 100 años de la FAU, conversaciones con los tanos por el M346, incluso el primer ministro koreano Han Duck Soo propuso que Uruguay fuera punta de lanza en el mercado sudamericano adquiriendo el KAI TA50, luego aparecen los Bae Hawk en el radar literalmente, con una oferta extremadamente interesante y se daba casi por confirmado... seguro que me estoy olvidando de varios más.
Ahora volvemos a barajar y dar de nuevo ..... Increíble !!!!
Parece que tiramos mal los dados y caímos en el casillero, "vuelve al comienzo".
Hay que sacarle los dados al que los está tirando, poner a alguien que TOME DECISIONES !!!!!