[Dardo]

(02-22-2023, 03:36 AM)Voluntario2 escribió: Estimado Dardo; por lo que entiendo es justamente esa ley de derribo que no le da garantía a USA.
El brete en que se introdujo el gobierno es grande.
Si deroga o modifica la ley de derribo le da pasto a la oposición pero baja el precio de la incorporación.
Si no lo deroga va a tener que salir a comprar aeronaves más caras. Ahí le va a dar palo la oposición.

En concreto le van a dar palo por una cosa o por la otra.

Me leí la ley y realmente no encuentro en donde no le da garantias a EEUU, por eso mis dudas y mis preguntas, que dejo planteadas y creo plausibles.
Porque no tiene sentido que se tema algo que no se decribe que puede ser y que todos aseguran que va ser impracticable y que no se va a dar (el derribo). Además que tipo de aeronave sería la perjudicada y en que casos puede suceder? Solo si ingresa un vuelo absolutamente irregular, sin plan y sin permisos, con transponder apagado (o sin el), civil o militar y dependiente de un país que no quiere mas que cielos abiertos y que no se pregunte adonde va o que hace ese vuelo.De vigilancia y soberanía ni hablemos, si ese es el costo de adquirir material "nuevo" socava los fundamentos de para que se necesitan fuerzas armadas, es una contraadicción sin sentido, renuncias al cometido fundamental para tener material. Es de locos. Estimados  si me equivoco por favor corrijanme.