[el_francotirador]

Lo que pasa es que en la realidad, por simple matematica, la posibilidad de que Uruguay detecte, intercepte y derribe a una aeronave inclusive con los protocolos actuales es por lo menos, muy pero muy baja. Considerando que la autorizacion para el derribo tiene que venir de Presidencia en acuerdo con el Ministro, supongamos que la aeronave es detectada a la 1 de la mañana y en una situacion ideal, con el suficiente tiempo como para que si existiese una o dos aeroanves en plataforma listas para despegar. Salen corriendo los pilotos y despegan y ponen al avion en el aire en 10 minutos. Empiezan a llamar al Comandante en Jefe de la FAU para que de instrucciones. Ya son la 1 y pico larga de la mañana, lo despiertan, este llama al ministro, lo despiertan y lo ponen al tanto… y este a su vez llama al Presiente, lo despiertan y entre todos medios dormidos tratan de entender lo que esta pasando. A esta altura el avion esta en San Pablo. Y todo esto poniendo una aeronave en el aire en 10 minutos, que en Uruguay es imposible por lo menos por ahora.

Entonces, si sabemos que la viabilidad de una interceptacion con derribo ya de por si es minima, por que carajo no modificamos la ley para que, primero sea acorde a las capacidades y realidades de nuestra Fuerza Aerea y del pais y segundo para lograr obtener material que financieramente no tenemos la capacidad de lograrlo. Un pais como el nuestro con los politicos que tenemos no queda otra que asociarse con potencias. Lo hacemos comercialmente, como no lo vamos a hacer militarmente?