02-04-2023, 05:26 PM
Me alegra Terminus que coincidimos en la perspectiva.
USA puede ser intermediario y "bendecir" los L-159 para Uruguay.
El otro cliente potencial es Paraguay. Descarto Bolivia porque ya fue en 2010 bloqueada esa opción por USA.
Es marketing para AERO.
Para la FAU el avión con radar que necesita y por tanto un cambio cualitativo para la misión principal que puede argumentar públicamente el ministro: ser más eficaces contra las aeronaves narco.
Además creo que al ser checos pueden caer más simpáticos a la oposición.
USA puede ser intermediario y "bendecir" los L-159 para Uruguay.
El otro cliente potencial es Paraguay. Descarto Bolivia porque ya fue en 2010 bloqueada esa opción por USA.
Es marketing para AERO.
Para la FAU el avión con radar que necesita y por tanto un cambio cualitativo para la misión principal que puede argumentar públicamente el ministro: ser más eficaces contra las aeronaves narco.
Además creo que al ser checos pueden caer más simpáticos a la oposición.