08-10-2018, 06:06 PM
Un país como Uruguay - entre dos gigantes - tiene que en forma inevitable centrar su primer objetivo en soberanía: defensa y disuasión en medios aéreos capaces de intervenir en las tres dimensiones: aire, tierra y mar.
Paralelamente tiene como segundo objetivo que mantener aviones para interceptar el narco tráfico, misiones a la Antartida, ambulancia aérea, etc.
Seguramente las jefaturas de la FAU saben que aviones sirven para cumplir mejor los objetivos. Cual es la mejor opción para 100 millones de dólares, 200, 300, etc.
La cuestión es que el poder político en general y este gobierno en particular no están dispuestos a invertir nada sustantivo en defensa. Por eso tiran la pelota para adelante.
Hoy por hoy, solo una carambola política, un TLC bajo cuerda con China por ejemplo pueden signficar el arribo de los L 15 a Uruguay. O que los chilenos nos pongan a un precio de regalo sus F 5.
Sí en esta rendición de cuentas no hay aviones nuevos hay que esperar al nuevo gobierno que asume en el 2020. Sería el que debería relevar sí o sí a los A 37 para el 2022.
Paralelamente tiene como segundo objetivo que mantener aviones para interceptar el narco tráfico, misiones a la Antartida, ambulancia aérea, etc.
Seguramente las jefaturas de la FAU saben que aviones sirven para cumplir mejor los objetivos. Cual es la mejor opción para 100 millones de dólares, 200, 300, etc.
La cuestión es que el poder político en general y este gobierno en particular no están dispuestos a invertir nada sustantivo en defensa. Por eso tiran la pelota para adelante.
Hoy por hoy, solo una carambola política, un TLC bajo cuerda con China por ejemplo pueden signficar el arribo de los L 15 a Uruguay. O que los chilenos nos pongan a un precio de regalo sus F 5.
Sí en esta rendición de cuentas no hay aviones nuevos hay que esperar al nuevo gobierno que asume en el 2020. Sería el que debería relevar sí o sí a los A 37 para el 2022.