04-18-2024, 11:51 PM
Soñar no cuesta nada....y además creo que tienen menos años que los F-16 que va a recibir Argentina....
Calificación:
Posibles aviones para la FAU
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(04-18-2024, 11:51 PM)Voluntario2 escribió: Soñar no cuesta nada....y además creo que tienen menos años que los F-16 que va a recibir Argentina....
(04-19-2024, 12:08 AM)irmo__123 escribió:Si se dejó pasar la oferta de los Bae Hawk, no veo por qué habrían de interesarles la compra de estos AMX.(04-18-2024, 11:51 PM)Voluntario2 escribió: Soñar no cuesta nada....y además creo que tienen menos años que los F-16 que va a recibir Argentina....
Algunos si otros no, Dinamarca tuvo entregas desde 1980 hasta 1989 hablando de unidades 0km
Después me parece adquirió un lote usado en los 90 a EEUU.
Los AMX por su antigüedad podrían ser una oportunidad, para su despedida voló una escuadrilla , si se hace algo tiene que ser por aviones en caliente que estén volando, podrían ser esos últimos cinco a precio de gobierno - Gobierno
(04-19-2024, 02:29 PM)HalconLMGA85 escribió: Ya que se reactivó un poco este post, pregunto a los que están en la cocina (un tal Erwing y Mago que solían escribir :-) ..) ¿Se perdió definitivamente la chance de la oferta Bae Hawk?
¿Hay alguna señal o movimiento que aliente esperanzas?
(04-13-2024, 02:59 AM)el_francotirador escribió: Cona base de que no podemos hacer nada, simplemente disolvamos las instituciones y votemos para ser provincia argentina o estado brasilero
(04-19-2024, 01:12 PM)Voluntario2 escribió: Los problemas son varios.
El ministro García quedó escamado de los palos que les dieron a los C-130 acusados de ser chatarra. Seguramente le explicaron que no lo eran por parte de la FAU. No obstante, le queda al ministro - para mí - la "sensación térmica" de que les iban a dar más palos aún por aviones de combate "viejos".
Ahí primo su interés político, antes que el interés del Uruguay y de la FAU. También tiene su papel la oposición. Desconfía "a reglamento" de todo lo que propone el gobierno. En lugar de ayudar y decir "el control del espacio aéreo debe ser política de Estado y apoyamos en lo que necesite el gobierno", miran para el costado.
Hay además en la oposición una prevención mayor si los medios vienen de USA por aquello del "Imperialismo Yanqui". Si los aviones vienen de Europa o mejor aún de República Checa u otro otrora país socialista seguramente hubiera menos oposición.
También está el tema de que Argentina, a diferencia de Uruguay, siempre tuvo la pretensión de potencia. Pensemos por ejemplo la Argentina de fines de los setenta y la guerra de Malvinas, con aviones Mirage y Dagger.
García, finalmente, "mostró la hilacha" y una y otra vez mostraba a las FFAA como una gran ONG de apoyo a la población, una guardia nacional en mar y tierra. Con ese Ministro con suerte hubiéramos llegado a turbohélices. Para muestra los OPV más limitados y económicos que pudo comprar.
(04-19-2024, 02:29 PM)HalconLMGA85 escribió: Ya que se reactivó un poco este post, pregunto a los que están en la cocina (un tal Erwing y Mago que solían escribir :-) ..) ¿Se perdió definitivamente la chance de la oferta Bae Hawk?
¿Hay alguna señal o movimiento que aliente esperanzas?