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Estimado President;
No tengo certidumbre en lo personal sobre el arribo de los Hawk.
Hasta que no los vea con la escarapela de Artigas.
Recibimos tantos chascos que uno más no me va a asombrar.
Creo que pueden ser buenos aviones para la FAU.
Más de esto difícil. Por temas de costo del aparato o de su mantenimiento el resto que menciona lo veo muy lejos.
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Ustedes saben en cuanto anda la hora de vuelo de este bicho?
Por ahí el Gripen C entre los cazas de esa generación el es único más menos viable para la FAU, el resto olvídense a menos que tío Sam diga, ustedes pagan la adquisición y nosotros los mantenemos por 20 años jaja
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Hace un tiempo leí que había una empresa americana detrás de ellos, me parece que era Air USA o algo así.
Pero el tema que tenían era que son de las primeras versiones de los 80.
Para dejarlos en condiciones se debía invertir millones. Los australianos querían hacerlo de manera local para generar empleo en la zona donde están (o al menos esos decía la nota.... viste como es)
En fin, preferían seguir incorporando F-35 antes de mantener los F-18, les costaba menos.