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Próximo lote de  PC-9 de la RAAFa la venta

Del 12 al 19 de marzo de 2021, la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) subastará un segundo lote de aviones de entrenamiento Pilatus PC-9 / A. Junto al avión, también se subastan grandes lotes de repuestos.

El PC-9 / A se introdujo en Australia en 1987, y el primer entrenamiento de pilotos comenzó en 1989. Pilatus entregó 67 PC-9 / A Australia, dos fueron aviones completamente construidos suministrados por Pilatus, diecisiete fueron ensamblados a partir de kits y 48 fueron construido bajo licencia en Australia por Hawker de Havilland. Brindó un excelente servicio a la RAAF durante los últimos 30 años, capacitando a miles de tripulaciones aéreas del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea.

Los PC-9 / As fueron operados principalmente por la Central Flying School (CFS) en East Sale (Vic.) Y la 2nd Flying Training School (2FTS) en Pearce (WA). Un puñado fue utilizado por el 4 Escuadrón en Williamtown (NSW) en el papel de Control Aéreo Avanzado y la Unidad de Investigación y Desarrollo de Aeronaves (ARDU) en Edimburgo (SA). La 2da Escuela de Entrenamiento de Vuelo fue la última unidad que operaba el PC-9 / A y concluyó sus operaciones en diciembre de 2019. Esta unidad también fue responsable del Equipo de Demostración Aérea "The Roulettes".

El PC-9 / A ha sido reemplazado por 49 aviones Pilatus PC-21 bajo el proyecto AIR5428 Pilot Training System. El PC-21 se utilizará como avión de entrenamiento avanzado de ala fija de la Fuerza de Defensa Australiana (ADF). Los dos primeros PC-21 llegaron a Australia en marzo de 2017, el último fue aceptado a principios de diciembre de 2019.

En marzo de 2020 se subastó el primer lote de PC-9 / As. Este lote constaba de 18 aviones. La venta de la aeronave y las piezas de repuesto está a cargo de Australian Frontline Machinery, junto con las subastas de Pickles. El lote que se subastará el próximo mes consta de ocho aviones.