[Artiguista]

Helicópteros Bell-212 de la Fuerza Aérea Uruguaya al servicio de las Naciones Unidas traspasan en vuelo las 5.000 horas en cielo congoleño

El pasado 1º de octubre, la Aviación Militar Uruguaya escribió otra página de la historia marcada por enormes hazañas e hitos.


Simultáneamente los dos helicópteros Bell-212, FAU 032 y FAU 033 pertenecientes al Escuadrón Aéreo N° 5 (Helicópteros) con matrículas de Naciones Unidas UN 851 y UN 807 traspasaron en vuelo las 5.000 horas bajo el mandato de la ONU en la Republica Democrática del Congo.
Este importante acontecimiento es alcanzado en el cumplimiento de una misión de vuelo de reconocimiento en donde ambas aeronaves se encontraban separadas por más de 500 km de distancia.
Debido a las exigencias operativas y administrativas del contingente, este acontecimiento de tanta significancia para algunos tuvo que ser pasado por alto, tratando a través de estos breves párrafos realizar un sincero reconocimiento a todos aquellos que hacen posible que ambas aeronaves, sin importar las distancias, cumplan de manera ininterrumpida con todas las misiones de vuelo asignadas.

Para este grupo humano, en el que hoy se desempeñan 52 personas, este acontecimiento fue algo más que un simple número alcanzado en vuelo, es sentirse parte de los cientos de integrantes de la Fuerza Aérea que han pasado por esta Unidad de vuelo, entre tripulaciones y personal de apoyo. Es sentirse parte de ese gran equipo que han dedicado horas de trabajo y sacrificado su tiempo libre en aras de algo mucho más grande. Estas 5.000 horas de vuelo se cumplen en el transcurso de algo más de 5 años, partiendo con una base sólida de experiencia generada luego de haber volado también por 5 años en la Misión UNMEE, en Eritrea y Etiopía (2003-2008).
Sin embrago debemos destacar que los últimos 5 años en el Congo han estado enmarcados por palabras como sacrificio y tenacidad. Sacrificio de horas de sueño, atravesando momentos de alegría y tristeza. Cualidades que nos destacan como militares, afrontando todo tipo de adversidad destacándonos como profesionales al servicio de la patria, a los que se le suma la gran dificultad de encontramos a miles de kilómetros de aquello que nos mantiene unidos…nuestras familias
En estas 5.000 horas de vuelo se han trasportado 13.984 pasajeros, más de 196 toneladas de carga, se han realizado 126 evacuaciones médicas de las cuales 42 horas han sido en horas nocturnas, permitiendo que 160 pacientes fueran trasladadas de lugares remotos hasta centros asistenciales.

Durante este periodo se ha demostrado que el personal tiene una alta capacidad de adaptación, profesionalismo y le ha proporcionado a la Fuerza Aérea un alto nivel operativo.
La misma se destaca por ser la única que realiza misiones NVG reales, donde en el medio de la noche y sin ninguna planificación es llamada para asistir a pacientes con delicados estados de salud.
La Fuerza Aérea Uruguaya es ejemplo y referencia no solo a nivel americano como reza nuestra VISIÓN, sino también a nivel mundial, donde utilizando equipamiento de visión nocturna entre montañas, grandes lagos y tormentas severas tropicales, cumple la misión y lleva en nuestras máquinas el pabellón Nacional a todos los rincones del Congo.

Testimonio del Mayor (Av.) Gerardo Tajes
“…Es realmente confortante y llena el pecho de orgullo, escuchar como integrantes de Fuerzas Armadas de países que son potencias mundiales, no dan crédito que un país tan chico como nuestro Uruguay, tenga unidades desplegadas en zonas tan lejanas, e incluso, como parte de la estrategia de nuestra Fuerza Aérea, quedan sin palabras con el hecho de que intercambiemos helicópteros y logística en aviones propios desde el otro lado del Océano, algo que para muchos, solo es posible para países desarrollados. Es que la misión no solo son los helicopteristas, son todos aquellos que de alguna forma u otra con su trabajo silencioso mantienen el apoyo a la URUAVU.
Finalmente, la Fuerza Aérea está orgullosa no solo de haber alcanzado las 5000 horas de vuelo, sino también por el reconocimiento vía memorándum recibido como resultado de la Inspección Operativa realizada a la Unidad en el mes de agosto por parte de Inspectores de Naciones Unidas, donde expresan “…haber mostrado un alto nivel de profesionalidad, donde el nivel general de operaciones, capacitación, administración y logística se encuentra por encima del promedio…”.
La Unidad recibió en el mencionado informe algo más del 85% de puntuación, siendo la primera vez que esta Unidad obtiene este alto record.
Es por ello, que hoy cuando las Pratt & Whitney silenciaron sus silbidos y los rotores dejaron de girar, no solo fue la culminación de unos vuelos de reconocimiento, fue el comienzo de una nueva página, donde la pluma dejará plasmados 5 años de actividad aérea en el Congo, 5.000 horas de vuelo realizadas y teniendo en el momento un Bell 212 posicionado en el Aeropuerto de Kavumu (Provincia del South Kivú) y un Bell 212 desplegado en el Aeropuerto de Beni (Provincia del North Kivú), para cubrir en ambos casos en toda su extensión, algo que no es poca cosa si se tiene en cuenta que cada provincia tiene un tamaño tan grande como todo nuestro territorio nacional y siendo que ambos puntos se encuentras en hemisferios diferentes”.
Textos y fotografías: May. (Av.) Gerardo Tajes
http://www.fau.mil.uy/20151001_5000hs_vuelo_congo.html