[parachute]

(04-10-2021, 02:33 PM)dragonfly escribió:

(04-10-2021, 02:26 PM)parachute escribió: El  L159 es un A-37 un poco mejorado , comparando con otras aeronaves ...sabe a poco , como caza es insulso .

Perdone, pero no tengo la misma opinión. El A37 es un avión de ataque liviano, sin radar.  El L159 es un LIFT, con un muy buen radar italiano ( lo usa Brasil en el F5 y en AMX-M), avionicos  actuales, puede interceptar, tiene capacidad BVR y de usar armamento inteligente. Y quedo corto.

Además, con el precio de un Super Tucano.

Es el avión ideal para tener un "STOP GAP", y poner nuestros aviadores a tiro con las nuevas tecnologias, a un precio aceptable.
Yo tbm quisiera un SU 30...pero no se puede.

Llámese H, póngale el nombre de LIFT ....pero no deja de ser un entrenador "mejorado" con chiches.

Ala recta, depósitos alares, sub sonico ....es un Pampa Checo ...y un concepto de A-37 de los 50' mejorado en Europa del este , y que los checos lo bautizaron "polivalente " como nos gusta a nosotros !!.

Esto no es más que cambiar aviones por aviones parecidos con leves mejoras, lo de la tecnología y si !! ....si seguimos en el 50' cuando éramos Campiones !! y con la mentalidad de lo arreglamos con alambre.

Solo que estos saltos se tenían que haber dado paulatinamente con mejoras y adquisiciones de aeronaves a través del tiempo.

Podrá discrepar , pero la REALIDAD es que no saltamos más a Mach 1 en la mitad del SXXI.