03-25-2021, 03:22 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 03-25-2021, 03:30 PM por Pablo 1983.)
(03-25-2021, 09:49 AM)Supersonico escribió: En Europa es bastante normal que los cazas intercepten vuelos comerciales cuando pierden comunicación, por fallas o por pilotos dormidos para chequear que está todo bien. En Uruguay claramente no se hace y tampoco sería posible con super tucanos.
Si, pero interceptar vuelos comerciales a nivel "crucero" es algo no muy común en países de hemisferio sur. Ahora, todos estamos de acuerdo en que lo mejor serían reactores, pero.....dónde alguien de verdad que sepa de Defensa le planteen que necesitan aviones para interceptar vuelos "narcos" o de contrabando en los cuales utilizan casi exclusivamente aviones Cessna del tipo 172 y/o 206 creo que ta va a barajar la opción turbohélice como primera carta y sin ir más lejos, Brasil los usa para tales misiones. Pero ésto lo digo por la forma en que el gobierno quiere defender la compra de nuevos aviones de combate, para "interceptar aviones narcos", me explico?