[HalconLMGA85]

(01-06-2021, 11:44 AM)Voluntario2 escribió: Por lo que se vio en el foro, en algún momento, cuando el Ministro de Defensa Nacional conversó con Embajadores de Francia, Gran Bretaña e Italia, se manejaron los nombres de aeronaves usadas. Se habló en primer lugar del AMX italiano y en un segundo lugar de Hawk y Short Tucanos  británicos.
Me da la impresión que la FAU insiste con alguno nuevo para asegurar una plataforma por 20/30 años. En la perspectiva de los M-346, L-15B, L-159.
Ahora, los $ y las facilidades son cartas a tener en cuenta la decisión final. Claro, si fuera los AMX o Hawk uno supone que tienen un plazo de vida de 15 años. Pensando en la cantidad de horas remanentes en las aeronaves.
En lo que hace a los aviones también mencionados: Mirage 2000, Kfir, etc. en el foro se vio que era muy costosa su hora de vuelo para la FAU. Eso no quita que por ahí puedan eventualmente venir.

Muy correcto todo lo expresado por Voluntario2.
Yo agregaría que anduvo en los comentarios la posibilidad de F16. Si bien los costos de adquisición podrían ser bajos, el mantenimiento y hora de vuelo, muy caros para nuestro país.
La FAU de forma muy adecuada, insistió e insiste con vectores 0 hora. Ya ha expresado con meridiana claridad las características de lo que necesitamos: reactor, con radar, 0 hora, etc, etc...
El tema está en la cancha de las negociaciones.. donde además de los precios, pesará mucho más la FINANCIACIÓN, ampliación de cuotas de exportaciones o compromiso de aumento de volúmenes, etc, etc...
Además de la conveniencia geopolítica que los proveedores puedan tener en nuestra región...
En este escenario, se definirá cuál vector es más "conveniente" adquirir, y yo no descartaría algún usado si tiene muchas horas remanentes y las condiciones de compra son mucho más ventajosas que el resto (y cumplen con las condiciones que pide la FAU, salvo la 0 hora)...
Estamos todos a la espera de novedades.... que por lo visto vendrían después del arribo de las vacunas que es el tema 1 en la agenda del país.