[Terminus]

La historia del F-4 que despegó con dos de tripulación y aterrizó solo uno.

Es una misión FAC sobre la ruta Ho Chi Min en Laos y sirve para que el Cte enseñe al joven Tte la zona donde tendrá que operar. De repente son alcanzados por un antiaéreo de 37mm de lleno. Humo, giros, confusión, luces y alarmas, parece que el avión está perdido.
Ben ordena a Kenny que se eyecte y así lo hace. Ben va a empezar su secuencia de eyección cuando el F-4 se estabiliza. 

Reduce la velocidad y ve que a trancas y barrancas el F-4 responde a los mandos. Mientras Kenny ve colgado en su paracaídas al F-4 alejarse, cae en la copa d un árbol de más de 20m. Pronto oscurecerá y siente que estará más seguro en esa posición. Mientras caía le han disparado.
Mientras Ben vuela hacia su base en Tailandia. El impacto le ha volado el cono del radar y dañado el tren delantero.

Otro avión le radia daños, al llegar cerca de su base, el controlador le da dos opciones, eyectarse cerca del perímetro o intentar aterrizar con el tren arriba.
Ben que tiene 150 apontajes en portaaviones gracias a un intercambio con la Navy, decide intentar salvar lo que queda del avión.
Baja el gancho, quita gases y consigue aterrizar y detener el Phantom en medio de la pista en medio de chispas. Rápidamente corre lejos.
Lo ha conseguido, pero la culpa por haber ordenado la eyección de Kenny le reconcome. Mientras Kenny comienza una angustiosa noche colgado.

Al amanecer una fuerza de rescate va en su busca. El acostumbrado HH-3 con sus A-1 de escolta. El helicóptero le lanza un jungle penetrator y Kenny es capaz de subirse y es izado a bordo rápidamente.
Kenny completaría su tour en Vietnam y regresaría de nuevo en el 71 para su 2º tour en los F-4. En el 75 dejó la USAF como capitan. Ben siempre lamentó su decisión, aunque al haber sobrevivido los dos, se lo tomó con filosofía.