[el_francotirador]

NACIONAL ANTÁRTIDA
Chile magnifica el "rescate" a barco uruguayo, dice la Armada
Enero 31, 2016 19:01
TIEMPO DE LECTURA: 2 MINUTOS
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La Armada chilena señala que salvó a buque uruguayo, pero los uruguayos dicen que fue sólo una "asistencia"

[url=http://www.elobservador.com.uy/chile-magnifica-el-rescate-barco-uruguayo-dice-la-armada-n861055]

Armada chilena

El pasado 24 de enero el buque Vanguardia de la Armada uruguaya, que se encontraba viajando hacia Punta Arenas (Chile), se quedó sin propulsión debido a una contaminación en el combustible; esto provocó que la nave quedase a la deriva en aguas antárticas y en el medio de una fuerte tormenta.

Para evitar que el barco quedase atravesando el oleaje del agua y el cambio en los depósitos de combustible fuese agitado, producto del viento, la tripulación del Vanguardia pidió asistencia al remolcador Lautaro de la Armada chilena.

En seguida el remolcador llegó al lugar en donde se encontraba el buque uruguayo y colaboró para que la intervención mecánica fuese más rápida y segura. A los veinte minutos, el desperfecto había sido solucionado y tanto el buque como el remolcador siguieron con sus actividades correspondientes.

El 28 de enero, la Armada chilena publicó un comunicado en el que explican cómo algunos días atrás habían "rescatado" a un buque uruguayo "en peligro" contando una historia con características casi cinematográficas.



El Observador consultó a Gastón Jaunsolo, vocero de la Armada uruguaya, quien aseguró que desconoce por qué los chilenos "magnificaron" y "dramatizaron" el evento. A su juicio se trató de "un procedimiento común y corriente". Jaunsolo remarcó que este tipo de averías que sufrió el Vanguardia "no son deseables pero si esperables porque los barcos tienen 40 años" y que el personal abordo sabe cómo responder a ellas.

"Estamos muy agradecidos con los compañeros chilenos pero no fue un rescate como dicen ellos sino una asistencia", remarcó. El vocero aseguró que si no hubiesen contado con el apoyo del remolcador igual hubiesen podido salir adelante y sortear la dificultad sin mayores complicaciones.

[Foxbat]

Muy buena la nueva web de la Armada:

http://www.armada.mil.uy/

Felicitaciones a todos los involucrados, aún falta actualizar algunas cosas pero ya es un muy buen principio.

[saern]

(02-02-2016, 01:30 AM)el_francotirador escribió: NACIONAL ANTÁRTIDA
Chile magnifica el "rescate" a barco uruguayo, dice la Armada
Enero 31, 2016 19:01
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La Armada chilena señala que salvó a buque uruguayo, pero los uruguayos dicen que fue sólo una "asistencia"

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Armada chilena

El pasado 24 de enero el buque Vanguardia de la Armada uruguaya, que se encontraba viajando hacia Punta Arenas (Chile), se quedó sin propulsión debido a una contaminación en el combustible; esto provocó que la nave quedase a la deriva en aguas antárticas y en el medio de una fuerte tormenta.

Para evitar que el barco quedase atravesando el oleaje del agua y el cambio en los depósitos de combustible fuese agitado, producto del viento, la tripulación del Vanguardia pidió asistencia al remolcador Lautaro de la Armada chilena.

En seguida el remolcador llegó al lugar en donde se encontraba el buque uruguayo y colaboró para que la intervención mecánica fuese más rápida y segura. A los veinte minutos, el desperfecto había sido solucionado y tanto el buque como el remolcador siguieron con sus actividades correspondientes.

El 28 de enero, la Armada chilena publicó un comunicado en el que explican cómo algunos días atrás habían "rescatado" a un buque uruguayo "en peligro" contando una historia con características casi cinematográficas.



El Observador consultó a Gastón Jaunsolo, vocero de la Armada uruguaya, quien aseguró que desconoce por qué los chilenos "magnificaron" y "dramatizaron" el evento. A su juicio se trató de "un procedimiento común y corriente". Jaunsolo remarcó que este tipo de averías que sufrió el Vanguardia "no son deseables pero si esperables porque los barcos tienen 40 años" y que el personal abordo sabe cómo responder a ellas.

"Estamos muy agradecidos con los compañeros chilenos pero no fue un rescate como dicen ellos sino una asistencia", remarcó. El vocero aseguró que si no hubiesen contado con el apoyo del remolcador igual hubiesen podido salir adelante y sortear la dificultad sin mayores complicaciones.

Permitanme contar una anecdota que quiza sirva de orientacion ,estabamos en maniobras en el 18 de Julio con el Uruguay y el Artigas (los Baron),teniamos calderas a vapor.....se nos "van por ojo"( las calderas del buque se detienen).....Cual es el procedimiento ? encender el generador de emergencia,Pero las baterias fallan y el p...to generador no puede arrancar,y el procedimiento se va a la mierda ...1800 toneladas de FIERRO ¡¡¡¡No serviamos para nada....desde el Uruguay nos acercaron unas baterias,el generador de emergencia arranco ,las turbinas arrancaron y el buque volvio a operar.....digo .El uruguay nos salvo del naufragio ?????????????,
Que los camaradas chilenos busquen OTRO MARKETING ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Saludos

[Artiguista]

Efectivos de la Armada intoxicados con comida
http://www.elpais.com.uy/informacion/efe...omida.html
Unos trescientos efectivos de la Armada Nacional sufrieron en las últimas horas intoxicación alimenticia.
Entre los afectados se encuentran oficiales y personal del cuerpo de equipaje de la Armada. También funcionarios civiles que trabajan en el lugar.
Fuentes de la marina de guerra indicaron que la intoxicación fue producida por la ingesta de lasañas elaboradas en el comedor central de la flota a cargo del Servicio de Aprovisionamiento de la Armada, conocido por "Serap".
Con el correr de las horas el personal que comió ese plato comenzó a sufrir dolores estomacales, vómitos y fiebre.
En el comedor de la Armada se alimentan los funcionarios del Comando General y del resto de las unidades que se encuentran en el área naval del puerto de Montevideo.
El País intentó sin éxito en las últimas horas contactar al jefe de relaciones públicas de la Armada Nacional, capitán de navío Gastón Jausolo, para saber más detalles sobre la problemática de los efectivos.

[navegante]

Se supone que por eso se esta haciendo una cocina nueva, porque la vieja presenta falta de higiene y queda chica para lo proyectado.

NAVEGANTE

[petrel]

Es un problema de formación. Yo me intoxiqué hace ya muchos años comiendo unas hamburguesas en mal estado. En verano con altas temperaturas, preparan la comida horas antes, sin tener en cuenta el calor y rápida descomposición de la carne, dejándola a temperatura ambiente. Sin duda esas lasagnas tenían carne picada. Jueves y viernes pasado fue un calor infernal. Hay que prestar un poquito más de atención.

[Terminus]

Nada que un par de buenos tipazos no arregle!

[navegante]

Lo peor, fue salmonelosis, por uso de huevos crudos. Tipa? MMmmmmmm, a algun pobre milico me imagino, al responsable que siga jugando.

NAVEGANTE

[navegante]

Prefectura persiguió a un buque chino: pescaba dentro de la zona económica argentina

La Prefectura Naval Argentina y la Armada uruguaya no lograron detener a los perseguidos, que lograron escapar en dirección a China
SEGUIR
Nelson Fernández
Corresponsal en Uruguay
Jueves 03 de marzo de 2016 • 21:58
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MONTEVIDEO.- La Prefectura Naval Argentina y la Armada uruguaya procuraron capturar a un barco pesquero chino que estaba operando en infracción en las aguas de esta zona, pero no lograron detener a los perseguidos, que lograron escapar del Río de la Plata en dirección hacia China, según confirmaron a LA NACION fuentes oficiales de ambos países.

Dos buques guardacostas y un helicóptero argentino, un avión y un barco uruguayo, estuvieron en la tarea de persecución del buque Hua Li 8.

Persecución y ataque sin resultado positivo. Los efectivos argentinos debieron volver a su país con la frustración de no haber podido capturar al pesquero, y los uruguayos no lograron dar asistencia positiva.
Persecución de un barco en aguas del Río de la Plata
Persecución de un barco en aguas del Río de la Plata.Foto:Archivo

En la tarde de este jueves 3, se disparó el alerta en la coordinación naval de los dos países e incluso se llegó a considerar la posibilidad de que hubiera heridos en el buque perseguido, que era seguido de cerca por un helicóptero militar argentino.

El buque "Hua Li 8" de bandera china fue avistado por el guardacostas argentino Thompson cuando pescaba ilegalmente a una distancia aproximada de 800 metros dentro del límite de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA), según lo que informa el Ministerio de Seguridad de Argentina y la Prefectura.

El procedimiento se inició en la madrugada del lunes, cuando Prefectura detectó con sus radares al pesquero chino en plena actividad extractiva. El "Hua Li 8" estaba a la altura de la boca del Golfo San Jorge, por lo que se efectuaron reiteradas llamadas, tanto en español como en inglés. Además, se realizaron señales sonoras y visuales para hacer contacto con el pesquero.

Pero el barco chino no hizo caso, apagó sus luces de pesca y comenzó la fuga según comunica la Prefectura argentina: "Su huida (fue) en franca navegación hacia afuera de las 200 millas (.) No obstante, al efectuarle permanentes llamados por distintas frecuencias del servicio móvil marítimo, no acató la orden de detención y continuó navegando en aguas internacionales".

Este jueves de tarde, los monitores argentinos detectaron que el barco chino "había ingresado nuevamente a la ZEEA con dirección probable hacia Uruguay", por lo que se destacó al área al guardacostas Prefecto García".

Las autoridades navales de Argentina avisaron a sus colegas de Uruguay que se ingresaba a aguas territoriales del país oriental, según informó a LA NACION el Jefe de Relaciones Públicas de la Armada Nacional uruguaya, Gastón Jaunsolo.

Explicó que en estos casos se aplicar el Artículo 5º del "Tratado del Río de la Plata y su frente marítimo" de 1973.

Esa norma indica que "la autoridad interviniente que verificara un ilícito podrá realizar la persecución del buque infractor hasta el límite de la franja costera de la otra Parte".

Los buques argentinos que venían persiguiendo al pesquero japonés, eran el "Guardacostas PNA Delfín" y el "Guardacostas Mantilla", ambos de la Prefectura Naval Argentina. Los acompañaba un helicóptero de la Naval.
Uruguay, una vez alertado, dispuso el despegue de uno de sus aviones militares, que salió de la Base Aeronaval de Laguna del Sauce, cerca de Punta del Este.

También dispuso que zarpara un barco de la Armada desde el Puerto de Montevideo. Pero el pesquero chino seguía hacia el este y logró fugarse.

El vocero de la Armada uruguaya dijo a LA NACION que en determinado momento la Argentina suspendió la búsqueda y sus dos guardacostas volvieron a ese país.

Consultado sobre la versión de probable herido en el barco chino debido a la ofensiva argentina, Jaunsolo respondió que no hubo pedido de asistencia alguna.

En la Argentina se denunció el caso al Juzgado Federal de Primera Instancia de la Ciudad de Comodoro Rivadavia, a cargo la magistrada Eva Parcio.

La Prefectura argentina informó que "el Hua Li 8 es un pesquero de tipo potero, dedicado a la pesca de calamar", que tiene "50 metros de eslora (largo) por ocho de manga (ancho)" y que "su puerto de asiento es Zhou Swan en la República Popular China".

[Terminus]

La Armada Nacional persiguió a cuatro pesqueros brasileros

En la mañana de hoy la Armada Nacional avistó y persiguió cuatro buques de pesca de bandera brasilera..., que se encontraban en presunta infracción, en nuestras aguas jurisdiccionales.
En horas de la mañana, tras detectar en una patrulla aeronaval de rutina, la presencia de embarcaciones en aguas jurisdiccionales frente a las costas de Rocha, la Armada realizó un operativo encontrando cuatro buques brasileros en presunta infracción.



El avión de la Aviación Naval confirmó la presencia de dichas embarcaciones, por lo cual se inició una persecución con el Buque ROU 23 “MALDONADO” y una embarcación neumática, con una dotación del Cuerpo de Fusileros Navales, que se encontraban de patrulla en la zona.
Tras aproximarse las unidades navales al lugar, los pesqueros huyeron pasando a las aguas jurisdiccionales brasileras.